又是一年春運(yùn)忙。
1月8日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息表示,經(jīng)相關(guān)部門會(huì)商預(yù)測(cè),2018年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次,與上年春運(yùn)基本持平。民航客流量將達(dá)到6500萬(wàn)人次,增長(zhǎng)10%;道路客流24.8億人次,下降1.6%;鐵路3.89億人次,增長(zhǎng)8.8%;水運(yùn)4600萬(wàn)人次,增長(zhǎng)4%。
隨后,包括北京、廣東、上海等多地也發(fā)布了區(qū)域春運(yùn)客流預(yù)計(jì),其預(yù)測(cè)基本上也是民航客流量保持增長(zhǎng)。
民航客流量增長(zhǎng)的背后,一個(gè)消費(fèi)習(xí)慣正在逐步形成:旅游度假成為很多人春運(yùn)出行的一個(gè)重要選擇。
以冬季旅游重點(diǎn)區(qū)域海南為例,預(yù)計(jì)2018年春運(yùn)期間,海南旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)達(dá)到2000萬(wàn)人次。這一數(shù)據(jù)較前一年春運(yùn)的1893.6萬(wàn)人次增長(zhǎng)超過(guò)5%。
1月9日,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心秘書長(zhǎng)金準(zhǔn)表示,未來(lái)航空旅游仍將保持增長(zhǎng)。“春節(jié)期間外出旅游成為很多家庭的選擇。”
鐵路民航客運(yùn)預(yù)期增長(zhǎng)明顯
今年春運(yùn)將于2月1日開始,到3月12日結(jié)束。,目前多地發(fā)布了春運(yùn)客流量預(yù)測(cè),其中鐵路、民航客流增長(zhǎng)明顯。
比如,2018年春運(yùn)期間,預(yù)計(jì)上海全市省際旅客運(yùn)輸總量持續(xù)增長(zhǎng),總量將達(dá)到4601萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)6.01%。鐵路方面,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客達(dá)1380.7萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)9.6%;公路方面,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客約494.41萬(wàn)人次,同比下降4%;民航方面,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客639.91萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)5%;水路方面,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.18萬(wàn),與去年基本持平。
而有大批異地務(wù)工人員的廣東省,預(yù)計(jì)春運(yùn)期間,全省通過(guò)交通運(yùn)輸系統(tǒng)旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)約1.36億人次,較去年增長(zhǎng)1.18%。其中鐵路發(fā)送量約3360萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)9.59%;道路發(fā)送量約8800萬(wàn)人次,同比下降2.64%;水路發(fā)送量約600萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)4.90%;民航出港人數(shù)約810萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)10.20%。
山東預(yù)計(jì)全省春運(yùn)旅客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成4798萬(wàn)人次,比去年略有增長(zhǎng)。其中公路客運(yùn)發(fā)送旅客2600萬(wàn)人次,較去年下降9.3%;鐵路發(fā)送1480萬(wàn)人次,增長(zhǎng)7.6%;民航588萬(wàn)人次,增長(zhǎng)16%;水路132萬(wàn)人次,增長(zhǎng)3.1%。
此外,陜西、安徽、江西、黑龍江等地2018年春運(yùn)客流增速預(yù)計(jì)為持平狀態(tài)。也有部分地區(qū)春運(yùn)客流預(yù)期為負(fù)增長(zhǎng),比如江蘇預(yù)期增速為-3.1%。河北初步預(yù)測(cè),全省春運(yùn)旅客發(fā)送量3012.2萬(wàn)人次,比去年同期下降4.3%。
旅游度假出行漸成趨勢(shì)
盡管各地春運(yùn)客流增速不一,旅游度假的人群,在春運(yùn)客流中占據(jù)越來(lái)越大的比重。
1月9日,來(lái)自天津?yàn)I海新區(qū)的一名女士表示,今年春節(jié)全家將去海南度假。“父母先打前站,租好房子,機(jī)票要花上萬(wàn)元。”
事實(shí)上,到較遠(yuǎn)的地區(qū)旅游過(guò)春節(jié)的消費(fèi)習(xí)慣,在數(shù)年前已經(jīng)逐步形成,一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)在民航客流在春運(yùn)期間的快速增長(zhǎng)。交通部門數(shù)字顯示,2017年春運(yùn)時(shí)期民航客流5854.8萬(wàn)人次、增長(zhǎng)13.7%,高于鐵路10.1%、公路1%、水路3.2%的增速。
“隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí),乘坐飛機(jī)長(zhǎng)途旅行,已經(jīng)從小眾旅游過(guò)渡到了大眾旅游的階段。人們的收入水平在逐步提升,能負(fù)擔(dān)長(zhǎng)途飛機(jī)的費(fèi)用。而目前高鐵雖然提速了,但對(duì)超過(guò)700公里以外的長(zhǎng)途旅行,高鐵的優(yōu)勢(shì)并不明顯。因此對(duì)中長(zhǎng)途的旅游來(lái)說(shuō),飛機(jī)仍然是主力。”北京工商大學(xué)旅游營(yíng)銷系主任張運(yùn)來(lái)指出。
金準(zhǔn)認(rèn)為,目前民航票價(jià)不一定高于高鐵。“比如京滬之間高鐵一等座票價(jià)就高于很多班次的航空,在一些線路上,航空性價(jià)比更高,這些有利于航空客流的增長(zhǎng)。”
部分地區(qū)將受益于此。比如,2018年春運(yùn)期間,海南省返鄉(xiāng)流、旅客流、探親流疊加,旅客運(yùn)輸量仍將持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)達(dá)到2000萬(wàn)人次,預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)5.6%左右。
三亞市異地養(yǎng)老老年人協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)陳利民指出,海南的空氣、陽(yáng)光、海洋氣候都很好,有利于很多冬季比較冷的地區(qū)居民到海南旅游。“但因?yàn)榇汗?jié)到海南度假人多,物價(jià)也有上漲。如果租房,僅房租費(fèi)一月人均就要3000元左右。”
北京工商大學(xué)旅游營(yíng)銷系主任張運(yùn)來(lái)表示,春節(jié)長(zhǎng)假也有不少人選擇出境旅行。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高,人們有能力去負(fù)擔(dān)更高消費(fèi)水平的出行方式。
“此外,很多人選擇出國(guó)旅游,是國(guó)內(nèi)旅游設(shè)施供給的質(zhì)量沒(méi)有更好滿足游客的旅游需求,這種需求不僅表現(xiàn)在量上,也表現(xiàn)在質(zhì)上。因此,需要通過(guò)旅游供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,來(lái)滿足人們旅游品位方面的需求。”張運(yùn)來(lái)說(shuō)。
最新數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)已成為世界上最大旅游出境國(guó)和世界上第四大旅游目的地接待國(guó)。
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