相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+交叉型乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量現(xiàn)狀分析及發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》
2018年1月交叉型乘用車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表
單位：輛
指標(biāo)名稱(chēng) | 本月完成 | 本期止累計(jì) | 同期止累計(jì) | 比上月增長(zhǎng)% | 比同期增長(zhǎng)% | 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% |
交叉型乘用車(chē)總計(jì) | 29816 | 29816 | 53006 | -34.63 | -43.75 | -43.75 |
(一)國(guó)內(nèi)制造 | 29816 | 29816 | 53006 | -34.63 | -43.75 | -43.75 |
其中：純電動(dòng) | 573 | 573 | 130 | -91.38 | 340.77 | 340.77 |
排量≤1升 | 814 | 814 | 6735 | -88.02 | -87.91 | -87.91 |
1升＜排量≤1.6升 | 28056 | 28056 | 45271 | -11.53 | -38.03 | -38.03 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 312 | 312 | 847 | -27.10 | -63.16 | -63.16 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 61 | 61 | 23 | 117.86 | 165.22 | 165.22 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手動(dòng)檔 | 29816 | 29816 | 53006 | -25.40 | -43.75 | -43.75 |
自動(dòng)檔 | 0 | 0 | 0 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
其他檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：柴油汽車(chē) | 61 | 61 | 23 | 117.86 | 165.22 | 165.22 |
汽油汽車(chē) | 29182 | 29182 | 52853 | -25.06 | -44.79 | -44.79 |
普通混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插電式混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
純電動(dòng) | 573 | 573 | 130 | -91.38 | 340.77 | 340.77 |
燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然氣 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：純電動(dòng) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手動(dòng)檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
自動(dòng)檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：柴油汽車(chē) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽車(chē) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插電式混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
純電動(dòng) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然氣 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，智研咨詢(xún)整理
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2023-2029年中國(guó)交叉型乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告
《2023-2029年中國(guó)交叉型乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告》共十四章，包含2023-2029年中國(guó)交叉型乘用車(chē)行業(yè)投資前景，2023-2029年中國(guó)交叉型乘用車(chē)企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶(hù)策略分析，研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。
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