從廣東省交通運輸廳了解到，2018年上半年廣東省交通運輸生產情況保持良好，全省交通基礎設施建設快速增長，各類型項目固定資產投資完成進度基本穩(wěn)定，為順利完成全年目標任務奠定了基礎。
廣東省今年上半年交通基礎設施建設共完成投資690.4億元，為年度計劃的57.5%，同比增長17.4%。公路項目完成投資636.9億元，為年度計劃的57.9%，同比增長22.1%。其中，高速公路完成投資494.5億元，為年度計劃的56.2%，同比增長15.7%；而作為十件民生實事之一的普通國省道，半年完成投資82.6億元，為年度計劃的68.8%，同比增長144.9%。
今年計劃通車的6個項目551公里高速目前進展順利，其中仁(化)博(羅)二期(韶贛高速至博羅段)、龍(川)懷(集)二期(連平至懷集段)、云(浮)湛(江)二期(新興縣簕竹至陽春市松柏段)、揭(陽)惠(來)二期(榕城至兩英段)、湛徐徐聞港支線等5個在建項目路基工程、梁板預制均已基本完成，隧道工程總體完成率九成以上。港珠澳大橋珠海連接線二期(珠澳口岸人工島至南灣互通段)已具備通車條件，將與港珠澳大橋主體工程同時通車。其余項目計劃年底建成通車。同時，重點交通建設項目捷報頻傳。6月15日，虎門二橋主橋合龍，為2019年5月正式通車奠定堅實基礎。6月29日，深中通道沉管隧道實現(xiàn)開工，預計于2024年建成通車。
廣東省委十二屆四次全會提出廣東省經濟構建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局。要加快基礎設施建設，提升粵東西北地區(qū)對外通達能力和聯(lián)系水平。上半年廣東省交通運輸生產情況保持良好，不僅有利于全年目標的完成，更為“一核一帶一區(qū)”格局的建設奠定堅實基礎。
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