近日，一聲悠長鳴笛聲聚集著眾人目光，一列搭載著硬脂酸、淀粉、鋼材、汽油發(fā)電機組等產(chǎn)品的貨運班列，從欽州港東站向重慶團結(jié)村站緩緩駛出。這是陸海新通道第1000列鐵海聯(lián)運班列，標(biāo)志著2018年陸海新通道鐵海聯(lián)運班列提前1個月實現(xiàn)年度千列目標(biāo)。
據(jù)了解，陸海貿(mào)易新通道是中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目下標(biāo)志性旗艦項目。2017年3月陸海新通道建設(shè)正式啟動，2017年4月28日開行欽州-重慶測試班列，2017年9月28日欽州-重慶陸海新通道鐵海聯(lián)運班列實現(xiàn)雙向常態(tài)化開行。
為推動新通道建設(shè)，廣西出臺了《中新互聯(lián)互通陸海新通道班列班輪廣西補助實施細(xì)則（試行）》等系列支持政策。依托北部灣港的陸海門戶作用，積極扶持陸海新通道鐵海聯(lián)運干線運營，并在2018年北部灣重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金中安排了1.5億元資金，專門用于扶持開行陸海新通道班列班輪。同時，廣西積極推進(jìn)與航運龍頭企業(yè)合作，共同拓展在北部灣港建設(shè)運營、物流網(wǎng)絡(luò)建立、陸海新通道鐵海聯(lián)運建設(shè)等方面的合作。
目前，廣西已開通北部灣港至西部省市的8條鐵海聯(lián)運班列。截至今年12月16日，渝桂班列實現(xiàn)每周上下對開5班，今年已累計開行567列；蓉桂班列實現(xiàn)下行"天天班"，今年已累計開行236列；北部灣港已開通至東盟主要港口的17條國際航線，其中至新加坡班輪實現(xiàn)每周2~3班常態(tài)化運行，至香港集裝箱班輪實現(xiàn)"天天班"。中國-中南半島跨境鐵路公路運輸穩(wěn)定運行，開通中越（南寧、憑祥-河內(nèi)）跨境直通班列，實現(xiàn)每周3班；重慶、青島、廣州、蘇州等地相繼開行經(jīng)憑祥到河內(nèi)的跨境班列。經(jīng)憑祥友誼關(guān)口岸的跨境公路運輸貨車從去年每天約600輛攀升至1300輛。
據(jù)介紹，當(dāng)前，廣西不斷加強門戶建設(shè)，謀劃啟動建設(shè)一批關(guān)鍵性重大項目。欽州港東站集裝箱辦理站將于2019年6月建成使用、欽州港東航道改擴建正在加快推進(jìn)，有望在2019年年底前建成20萬噸級航道等海鐵聯(lián)運關(guān)鍵性項目，著力將北部灣港打造成中國沿海主要港口和國際集裝箱干線港。
轉(zhuǎn)自：國際商報
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