內(nèi)容概況:近年來(lái),港口岸電作為港航領(lǐng)域最具前景的節(jié)能減排新技術(shù)之一,在促進(jìn)綠色港口建設(shè)及港口運(yùn)輸物流電氣化方面具有重要意義,但由于港口岸電建設(shè)涉及交通、能源等政府管理部門(mén),涉及電網(wǎng)、發(fā)電、港口、航運(yùn)、制造等眾多企業(yè),是一項(xiàng)系統(tǒng)性、綜合性的工程。2022年中國(guó)港口岸電電源市場(chǎng)規(guī)模為10.45億元,同比增長(zhǎng)9.88%,其中高壓市場(chǎng)規(guī)模為8.94億元,占比85.56%,低壓市場(chǎng)規(guī)模為1.51億元,占比14.45%。
關(guān)鍵詞:港口岸電電源市場(chǎng)規(guī)模、港口岸電電源發(fā)展背景
一、行業(yè)概況
港口岸電電源是利用岸電電源系統(tǒng),關(guān)閉輔機(jī),為靠港船舶提供相對(duì)廉價(jià)、高質(zhì)量穩(wěn)壓穩(wěn)頻的電源,減少船舶燃油消耗,降低靠港船舶在港期運(yùn)營(yíng)成本,提高碼頭的競(jìng)爭(zhēng)力,屬于典型的“以電代油”電能替代范疇。船舶供岸電電源系統(tǒng)可分為三個(gè)部分:岸上供電系統(tǒng),電纜連接設(shè)備和船舶受電系統(tǒng)。船舶岸電分高、低壓兩大系列:一是用400伏電壓/50赫茲頻率的船舶,多為內(nèi)河運(yùn)輸?shù)男嵨淮昂洼o助大船進(jìn)出港的港作船舶;二是用450伏電壓/60赫茲頻率的船舶,多為從事海上運(yùn)輸?shù)拇髧嵨淮啊?
近年來(lái),歐、美等國(guó)家已積極嘗試使用岸電電源系統(tǒng)給靠港船舶供電。國(guó)外擁有港口供岸電技術(shù)的公司主要包含Simens和Cavotec等公司。它們?cè)诎峨婋娫吹囊恍╆P(guān)鍵技術(shù)上也具有領(lǐng)先地位,例如Cavotec公司的高壓快速接頭和電纜管理系統(tǒng)等。相較而言,我國(guó)在靠港船舶供岸電方面的發(fā)展起步較晚,但國(guó)內(nèi)部分港口也在積極嘗試該項(xiàng)新技術(shù)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,航運(yùn)貿(mào)易呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì),船舶供岸電在我國(guó)港口的發(fā)展前景廣闊。
二、發(fā)展現(xiàn)狀
國(guó)外岸電起步早,發(fā)展水平相對(duì)比較高。各國(guó)船舶與靠港期間供電與用電制式實(shí)現(xiàn)匹配,是船舶岸電系統(tǒng)需要解決的重點(diǎn)問(wèn)題,國(guó)外船舶配電電壓包括低壓配電和高壓配電兩種,低壓配電為440V/400V,高壓配電為6.6KV/6KV。目前國(guó)外已有岸電項(xiàng)目都以直供電為主。2022年全球港口岸電電源市場(chǎng)規(guī)模為12.35億美元,同比增長(zhǎng)14.25%,2015年到2022年市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率為6.32%。
近年來(lái),港口岸電作為港航領(lǐng)域最具前景的節(jié)能減排新技術(shù)之一,在促進(jìn)綠色港口建設(shè)及港口運(yùn)輸物流電氣化方面具有重要意義,但由于港口岸電建設(shè)涉及交通、能源等政府管理部門(mén),涉及電網(wǎng)、發(fā)電、港口、航運(yùn)、制造等眾多企業(yè),是一項(xiàng)系統(tǒng)性、綜合性的工程。2022年中國(guó)港口岸電電源市場(chǎng)規(guī)模為10.45億元,同比增長(zhǎng)9.88%,其中高壓市場(chǎng)規(guī)模為8.94億元,占比85.56%,低壓市場(chǎng)規(guī)模為1.51億元,占比14.45%。
以清潔低碳為方向的新一輪能源革命正在興起。保障我國(guó)能源安全的關(guān)鍵是“以電代油、以電代氣”,高比例電能替代是我國(guó)能源發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。根據(jù)國(guó)家的相關(guān)政策規(guī)定,船舶靠岸停放必須符合國(guó)家的環(huán)保要求,必然要求淘汰靠岸后燃油輔機(jī)的落后供電模式,要求提供綠色環(huán)保能源,這為推廣實(shí)施岸電項(xiàng)目提供了政策支持,使得港口岸電電源容量不斷增高,2022年新增容量為1121.9MVA,同比增長(zhǎng)12.4%,其中低壓新增容量占到91.12%,高壓新增容量占到8.88%。
郵輪港岸基供電設(shè)施建設(shè)成本約每套5000萬(wàn)元,集裝箱岸基供電設(shè)施建設(shè)成本約每套2500萬(wàn)元,雖然通過(guò)國(guó)家和地方兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼,補(bǔ)貼了改建企業(yè)70%~80%的建設(shè)費(fèi)用,但岸電的收益較低,后期折舊、維護(hù)、人員成本較高,目前港口使用岸電的意愿普遍不高。船舶改造成本方面,適用于高壓岸電的船上受電系統(tǒng),一套進(jìn)口設(shè)備的價(jià)格在500萬(wàn)~700萬(wàn)元,國(guó)產(chǎn)設(shè)備也需要200萬(wàn)~300萬(wàn)元。2014年我國(guó)港口岸電電源建設(shè)均價(jià)122.28萬(wàn)元/MVA,到2022年下降至93.15萬(wàn)元/MVA。
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)港口岸電電源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告》
三、競(jìng)爭(zhēng)格局
我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期,船舶岸電系統(tǒng)的推廣就顯得十分重要。中國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)以粗放型經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo),是世界上碳排放量最大的國(guó)家,然而中國(guó)正在積極地從粗放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榧s型經(jīng)濟(jì)。因?yàn)槲覈?guó)的港口城市的碼頭大多位于與市區(qū)較近的位置,且碼頭規(guī)模不斷擴(kuò)大,因此港口的環(huán)境污染對(duì)城市的發(fā)展造成了巨大的影響,而解決這一問(wèn)題的有效方法就是大力發(fā)展船舶供岸電技術(shù),推廣船舶岸電系統(tǒng)的使用,中國(guó)岸電電源市場(chǎng)巨大。中國(guó)港口岸電電源行業(yè)主要企業(yè)有國(guó)電南瑞科技股份有限公司、山東沃森電源設(shè)備有限公司、澄瑞電力科技(上海)有限公司、深圳市庫(kù)馬克新技術(shù)股份有限公司、江蘇新航電氣有限公司、山東博奧斯能源科技有限公司等。
我國(guó)港口岸電電源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者中,外資企業(yè)和本土企業(yè)各分江山,在技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)銷(xiāo)渠道、企業(yè)資本、產(chǎn)品價(jià)格等單個(gè)或多個(gè)方面具有自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其中國(guó)電南瑞科技股份有限公司市場(chǎng)份額占比較大,占到12%。
四、發(fā)展趨勢(shì)
綠色能源是國(guó)家大力提倡的,因而船舶使用岸電將成為港口的必然趨勢(shì)。對(duì)到港船舶實(shí)施岸電技術(shù)防治污染的可行性,已經(jīng)被國(guó)內(nèi)外的專(zhuān)家學(xué)者所論證,甚至已經(jīng)被一些國(guó)家和地區(qū)先行使用。推廣港口岸電技術(shù),對(duì)綠色經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排和環(huán)境治理,有著重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。港口船用岸電電源具有50HZ轉(zhuǎn)變成60HZ電源功能,具有更高的性?xún)r(jià)比,可以向不同制式的船舶提供岸電;與發(fā)電機(jī)比較,節(jié)能20﹪以上,更省去了發(fā)電機(jī)帶來(lái)的噪聲大、運(yùn)行成本高、損耗大、有污染、維修困難、須專(zhuān)人管理等諸多不便;功能上具有更強(qiáng)的適用性,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控電源的運(yùn)行情況等優(yōu)點(diǎn)。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)(www.thewallstreetmoneymachine.com)發(fā)布的《中國(guó)港口岸電電源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。



