2022年中國整車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)對比分析：上汽集團(tuán)vs江鈴汽車[圖]

一、基本情況

汽車整車就一輛完整的車。 汽車整車行業(yè)就是生和銷售汽車整車的行業(yè)。 汽車整車行業(yè)就是最后銷售汽車的制造商，上游的比如 汽車發(fā)動機(jī) 廠，也是汽車行業(yè)的主力，但不是總裝，沒有完備的整車。

整車行業(yè)種，上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱上汽集團(tuán)，股票代碼600104）是國內(nèi)A股市場最大的汽車上市公司，總股本達(dá)到116.83億股。上汽集團(tuán)努力把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，正在從傳統(tǒng)的制造型企業(yè)，向?yàn)橄M(fèi)者提供全方位汽車產(chǎn)品和出行服務(wù)的綜合供應(yīng)商發(fā)展。放眼未來，上汽集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，深入探索新能源、人工智能、5G通訊等新興技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，加快形成核心技術(shù)、打造差異化競爭優(yōu)勢，不斷推動企業(yè)強(qiáng)起來、新起來，瞄準(zhǔn)全球布局、跨國經(jīng)營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司的目標(biāo)大步前行。江鈴汽車股份有限公司(以下簡稱“江鈴汽車”),是國家技術(shù)企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè),“國家整車出口基地”。江鈴汽車是集整車及零部件研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的中國汽車行業(yè)勁旅,在提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品的同時(shí),致力于通過客制化、智能化的產(chǎn)品和服務(wù)滿足用戶個(gè)性化的需求,是中國商用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),也是乘用車領(lǐng)域標(biāo)桿新勢力。

上汽集團(tuán)vs江鈴汽車基本情況對比

資料來源：企查查、智研咨詢整理

二、經(jīng)營情況

中國整車產(chǎn)業(yè)工人的工資水平僅相當(dāng)于（美國、日本、歐洲）平均水平的1/25，顯然遠(yuǎn)大于上的差異，隨著中國公司的技術(shù)水平和中國市場的消費(fèi)環(huán)境得到改善，在汽車上具備的應(yīng)該說將逐步發(fā)揮作用。

從近幾年上汽集團(tuán)和江鈴汽車的總營業(yè)收入情況來看，上汽集團(tuán)與江鈴汽車的總營業(yè)收入人都有所下降，但上汽集團(tuán)的總營業(yè)收入要遠(yuǎn)高于江鈴汽車，2022年上汽集團(tuán)、江鈴汽車的總營業(yè)收入分別為7209.88億元以及301億元。

2020-2022年中國整車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營業(yè)收入（億元）

資料來源：企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

從兩家企業(yè)近年來各自的總營業(yè)成本情況來看，上汽集團(tuán)的總營業(yè)成本總體上有所下降，從2020年的6577.66億元下降至2022年的6517.01億元；江鈴汽車的總營業(yè)成本總體上也有所下降，由2020年的269.85億元下降至2022年的253.37億元。

2020-2022年中國整車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營業(yè)成本（億元）

資料來源：企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

首先是中國要素稟賦結(jié)構(gòu)利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為發(fā)展中大國，中國要素稟賦結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)國家存在顯著的差異，這也是過去近三十年中國不斷深入?yún)⑴c全球分工，并獲取的顯著收益的基礎(chǔ)。從中國和全球生產(chǎn)要素的比較來看，中國勞動力資源依然充裕，繼續(xù)深化的比較優(yōu)勢，“世界工廠”的地位依然穩(wěn)固。接受全球制造和服務(wù)分包，在產(chǎn)業(yè)鏈分工中的地位將顯著提升。從2020-2022年上汽集團(tuán)以及江鈴汽車的整車營業(yè)收入情況來看，上汽集團(tuán)的整車營業(yè)收入有所下降，江鈴汽車的整車營業(yè)收入同樣也有所下降，2022年兩企業(yè)的整車營業(yè)收入分別為5050.67億元以及270.69億元。

2020-2022年中國重點(diǎn)企業(yè)整車營業(yè)收入（億元）

資料來源：企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

從2020-2022年上汽集團(tuán)以及江鈴汽車的整車營業(yè)成本情況來看，上汽集團(tuán)的整車營業(yè)成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于江鈴汽車的，2022年兩企業(yè)各自的整車營業(yè)成本分別為4821.22億元以及233.56億元。

2020-2022年中國重點(diǎn)企業(yè)整車營業(yè)成本（億元）

資料來源：企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

對比上汽集團(tuán)和江鈴汽車的整車毛利率情況，兩家企業(yè)的整車毛利率整體上都呈現(xiàn)下降趨勢；2022年上汽集團(tuán)、江鈴汽車的整車毛利率分別為4.54%和13.72%。

2020-2022年中國重點(diǎn)企業(yè)整車毛利率

資料來源：企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國汽車整車制造行業(yè)市場發(fā)展?jié)摿巴顿Y前景分析報(bào)告》

三、研發(fā)投入情況

從研發(fā)投入金額情況來看，上汽集團(tuán)的研發(fā)投入金額始終高于江鈴汽車，2022年兩企業(yè)各自的研發(fā)投入金額分別為208.66億元和20.19億元；從研發(fā)投入占營收比重來看，2022年上汽集團(tuán)的研發(fā)投入占比為2.89%，江鈴汽車的研發(fā)投入占比為6.71億元。

2020-2022年中國整車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入金額（億元）

資料來源：企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

2020-2022年中國整車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入占比

資料來源：企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《中國汽車整車制造行業(yè)市場發(fā)展?jié)摿巴顿Y前景分析報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動態(tài)。