一、基本情況
特種車(chē)輛行業(yè)中,林海股份有限公司是由獨(dú)家發(fā)起人中國(guó)福馬機(jī)械集團(tuán)有限公司在對(duì)其全資所屬企業(yè)泰州林業(yè)機(jī)械廠改制的基礎(chǔ)上,以泰州林業(yè)機(jī)械廠的主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)為投入,通過(guò)募集設(shè)立方式設(shè)立的股份有限公司,1997年7月在上海證券交易所上市,募集資金2.3億元。公司主要產(chǎn)品有全地形車(chē)、摩托車(chē)及其發(fā)動(dòng)機(jī)、插秧機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械、通用發(fā)動(dòng)機(jī)及小型發(fā)電機(jī)組、泵、油鋸、風(fēng)力滅火機(jī)、割灌機(jī)等小動(dòng)力配套機(jī)械(含消防機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械)。今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司、創(chuàng)立于1988年,地處江蘇常州,主要涵蓋軌道交通裝備、環(huán)保環(huán)衛(wèi)、電子通信、房地產(chǎn)、船舶等五大板塊。今創(chuàng)控股系中國(guó)制造業(yè)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)、江蘇民營(yíng)企業(yè)200強(qiáng)、連續(xù)11年獲評(píng)常州市工業(yè)五星級(jí)企業(yè)。旗下軌道交通裝備是該領(lǐng)域龍頭企業(yè),于2018年在A股上交所上市。主要產(chǎn)品為高鐵、城軌車(chē)輛的設(shè)備裝備、電氣控制、內(nèi)飾系統(tǒng)的集成配套,是細(xì)分行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品種類(lèi)最多、企業(yè)規(guī)模最大,系統(tǒng)集成能力最強(qiáng)的配套供應(yīng)商,與中國(guó)中車(chē)、阿爾斯通、龐巴迪、西門(mén)子、日立、韓國(guó)Rotem等國(guó)內(nèi)外軌道交通巨頭建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
林海股份vs今創(chuàng)集團(tuán)基本情況對(duì)比
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二、經(jīng)營(yíng)情況
特種車(chē)一般都有特殊標(biāo)志或具有特種車(chē)型。指擔(dān)負(fù)特種勤務(wù)并懸掛特種、安裝使用和的車(chē)輛。如救護(hù)車(chē)、消防車(chē)、警車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)、軍事監(jiān)理車(chē)等。
從近幾年林海股份和今創(chuàng)集團(tuán)的總營(yíng)業(yè)收入情況來(lái)看,林海股份的總營(yíng)業(yè)收入總體上有所增長(zhǎng),今創(chuàng)集團(tuán)的總營(yíng)業(yè)收入則逐年下降,2022年林海股份與今創(chuàng)集團(tuán)的總營(yíng)業(yè)收入分別為7.31億元與35.34億元。
2020-2022年中國(guó)特種車(chē)輛行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入(億元)
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從兩家企業(yè)近年來(lái)各自的總營(yíng)業(yè)成本情況來(lái)看,林海股份的總營(yíng)業(yè)成本總體上有所增長(zhǎng),從2020年的5.4億元上漲至2022年的6.4億元;今創(chuàng)集團(tuán)的總營(yíng)業(yè)成本則逐年下降,由2020年的27.71億元下降至2022年的26.63億元。
2020-2022年中國(guó)特種車(chē)輛行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營(yíng)業(yè)成本(億元)
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特種車(chē)輛指用于牽引、清障、清掃、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土、等的各種輪式或履帶式專用車(chē)輛,或車(chē)內(nèi)裝有固定專用儀器設(shè)備,從事專業(yè)工作的監(jiān)測(cè)、消防、清潔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播、雷達(dá)、X光檢查等車(chē)輛。如自卸載重車(chē)、清掃車(chē)、固井水泥車(chē)、壓裂車(chē)、公路清障車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、混凝土泵車(chē)、清雪車(chē)等是應(yīng)用廣泛且具有一定代表性的特種車(chē)輛。從2020-2022年林海股份以及今創(chuàng)集團(tuán)的特種車(chē)輛營(yíng)業(yè)收入來(lái)看,林海股份特種車(chē)輛的營(yíng)業(yè)收入總體上有所上升,今創(chuàng)集團(tuán)的特種車(chē)輛營(yíng)業(yè)收入總體上有所下降,2022年兩企業(yè)的特種車(chē)輛的營(yíng)業(yè)收入分別為3.7億元以及0.91億元。
2020-2022年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)特種車(chē)輛營(yíng)業(yè)收入(億元)
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從2020-2022年林海股份以及今創(chuàng)集團(tuán)的特種車(chē)輛營(yíng)業(yè)成本來(lái)看,林海股份的特種車(chē)輛營(yíng)業(yè)成本高于今創(chuàng)集團(tuán),2022年兩企業(yè)各自的特種車(chē)輛營(yíng)業(yè)成本分別為3.25億元與0.71億元。
2020-2022年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)特種車(chē)輛營(yíng)業(yè)成本(億元)
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對(duì)比林海股份和今創(chuàng)集團(tuán)的特種車(chē)輛的毛利率情況,林海股份的特種車(chē)輛的毛利率總體上有所下降,今創(chuàng)集團(tuán)的特種車(chē)輛的毛利率總體上呈上升趨勢(shì);2022年林海股份與今創(chuàng)集團(tuán)的特種車(chē)輛的毛利率分別為12.29%和22.07%。
2020-2022年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)特種車(chē)輛毛利率
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)特種車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)深度監(jiān)測(cè)及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告》
三、研發(fā)投入情況
從研發(fā)投入金額情況來(lái)看,今創(chuàng)集團(tuán)的研發(fā)投入始終高于林海股份,2022年兩企業(yè)各自的研發(fā)投入金額分別為0.2億元和1.58億元;從研發(fā)投入占營(yíng)收比重來(lái)看,2022年林海股份的研發(fā)投入占比為2.77%,今創(chuàng)集團(tuán)的研發(fā)投入占比為4.46%。
2020-2022年中國(guó)特種車(chē)輛行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入金額(億元)
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2020-2022年中國(guó)特種車(chē)輛行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入占比
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以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(www.thewallstreetmoneymachine.com)發(fā)布的《中國(guó)特種車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)深度監(jiān)測(cè)及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。


2023-2029年中國(guó)特種車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)深度監(jiān)測(cè)及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告
《2023-2029年中國(guó)特種車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)深度監(jiān)測(cè)及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告 》共十章,包含中國(guó)特種車(chē)輛行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析,中國(guó)特種車(chē)輛行業(yè)發(fā)展前景與投資分析,特種車(chē)輛行業(yè)總結(jié)及企業(yè)重點(diǎn)客戶管理建議等內(nèi)容。



