內(nèi)容概況:我國已經(jīng)形成了自主研發(fā)、配套完整、設(shè)備先進(jìn)、規(guī)模經(jīng)營的集研發(fā)、設(shè)計、制造、試驗(yàn)和服務(wù)于一體的軌道交通裝備制造體系。我國軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模由2019年的7190億元增長到2023年的9928億元。中國軌道交通裝備企業(yè)在國際市場上也展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力,尤其是在“一帶一路”倡議的推動下,進(jìn)一步拓展海外市場,加強(qiáng)與沿線國家的合作。隨著全球城市化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)和軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資保持穩(wěn)定增長,軌道裝備市場將維持較長時間的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢
一、軌道交通裝備行業(yè)定義及分類
軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運(yùn)輸所需各類裝備的總稱,主要涵蓋了機(jī)車車輛、工程及養(yǎng)路機(jī)械、安全保障、通信信號、牽引供電、運(yùn)營管理等各種機(jī)電裝備。目前,軌道交通裝備可以根據(jù)市場和服務(wù)類型被細(xì)分為鐵路交通裝備和城市軌道交通裝備兩大板塊。
二、軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括裝備設(shè)計、原材料、電子元器件以及核心零部件等。裝備設(shè)計大致分為結(jié)構(gòu)設(shè)計及功能設(shè)計,由各大設(shè)計院或具備設(shè)計能力的企業(yè)承擔(dān)。原材料除了鋼材、鋁合金等基礎(chǔ)材料外,還包括防水材料、減震材料、絕緣材料和彈性元件等特殊材料。產(chǎn)業(yè)鏈中游主要為軌道交通裝備制造環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要為軌道交通運(yùn)營、維修與保養(yǎng)等。運(yùn)營商對運(yùn)營效率、安全性和乘客體驗(yàn)的需求,推動裝備制造商不斷研發(fā)新技術(shù)、新材料,以滿足更高效、更安全的裝備需求。下游環(huán)節(jié)的發(fā)展推動了整個行業(yè)的快速進(jìn)步。隨著城市化進(jìn)程的加速和交通需求的不斷增長,軌道交通裝備的市場需求持續(xù)擴(kuò)大。為了滿足這些需求,軌道交通裝備行業(yè)不斷加大技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入,提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能。同時,下游環(huán)節(jié)的運(yùn)營和維護(hù)企業(yè)也積極提升服務(wù)水平和技術(shù)能力,確保軌道交通裝備的安全、高效運(yùn)行。
三、中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展歷程
中國軌道交通裝備行業(yè)的發(fā)展歷程是一部從無到有、從小到大的壯麗史詩。自19世紀(jì)末唐胥鐵路的開通和第一臺蒸汽機(jī)車的制造,中國軌道交通工業(yè)便開始了其艱難的起步。歷經(jīng)半個多世紀(jì)的自主探索和技術(shù)引進(jìn)消化吸收,中國軌道交通裝備制造業(yè)在21世紀(jì)初實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,南、北車集團(tuán)等大型企業(yè)的成立標(biāo)志著行業(yè)進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。近年來,隨著中國中車集團(tuán)的成立,中國軌道交通裝備制造業(yè)已成為全球最大的軌道交通裝備制造商,并積極開拓國際市場,參與國際競爭和合作。同時,行業(yè)也在智能化、綠色化等新技術(shù)方面不斷探索和創(chuàng)新,推動產(chǎn)品的智能化和綠色化升級。至今,中國已形成了具有自主開發(fā)能力的完整軌道交通裝備工業(yè)體系,為世界軌道交通事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《中國軌道交通裝備行業(yè)市場供需態(tài)勢及未來趨勢研判報告》
四、中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
我國已經(jīng)形成了自主研發(fā)、配套完整、設(shè)備先進(jìn)、規(guī)模經(jīng)營的集研發(fā)、設(shè)計、制造、試驗(yàn)和服務(wù)于一體的軌道交通裝備制造體系。我國軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模由2019年的7190億元增長到2023年的9928億元。中國軌道交通裝備企業(yè)在國際市場上也展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力,尤其是在“一帶一路”倡議的推動下,進(jìn)一步拓展海外市場,加強(qiáng)與沿線國家的合作。隨著全球城市化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)和軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資保持穩(wěn)定增長,軌道裝備市場將維持較長時間的發(fā)展。
中國軌道交通裝備中,鐵路交通裝備占據(jù)市場的主要份額,占比達(dá)到46%;而城軌交通裝備占比為16%。這一比例顯示了鐵路交通裝備在軌道交通行業(yè)中的重要地位。鐵路交通裝備主要包括機(jī)車車輛、鐵路高端裝備制造等相關(guān)產(chǎn)品,隨著我國鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn)和鐵路運(yùn)輸需求的持續(xù)增長,鐵路交通裝備市場呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢。與鐵路交通裝備相比,城軌交通裝備在軌道交通裝備市場中的占比雖然較小,但也呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。隨著城市化進(jìn)程的加快和城市人口的增長,城市軌道交通需求不斷增加,推動了城軌交通裝備市場的快速發(fā)展。城軌交通裝備主要包括地鐵、輕軌等城市軌道交通所需的各類裝備,如車輛、信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等。
五、中國軌道交通裝備行業(yè)企業(yè)競爭格局
我國軌道交通裝備行業(yè)企業(yè)競爭梯隊(duì)可以基于軌道交通裝備業(yè)務(wù)收入進(jìn)行劃分,主要可以分為以下三個梯隊(duì)。第一梯隊(duì)為年業(yè)務(wù)收入超過1000億元的企業(yè),主要企業(yè)為中國中車。中國中車在軌道交通裝備行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位,具有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和市場份額。其旗下的子公司如中車青島四方、中車株機(jī)和中車長春等在動車組、城軌車輛等領(lǐng)域具有較高的知名度和市場占有率。第二梯隊(duì)為年業(yè)務(wù)收入在100~1000億元之間,主要企業(yè)包括中國中鐵、中國通號等。這些企業(yè)在軌道交通裝備行業(yè)中也具有較強(qiáng)的競爭力,但與中國中車相比,其市場份額和技術(shù)實(shí)力稍遜一籌。第三梯隊(duì)為年業(yè)務(wù)收入不超過100億元,主要企業(yè)包括康尼機(jī)電、晉西車軸、新筑股份、今創(chuàng)集團(tuán)、輝煌科技、鼎漢技術(shù)、神州高鐵等。這些企業(yè)在軌道交通裝備行業(yè)中屬于中小企業(yè),市場份額相對較小。但它們在特定領(lǐng)域或細(xì)分市場中具有一定的競爭力和技術(shù)優(yōu)勢。
六、中國軌道交通裝備行業(yè)未來發(fā)展趨勢
1、高端制造
我國軌道交通裝備行業(yè)在高端制造領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新,軌道交通裝備將更加注重高質(zhì)量、高性能的制造。這包括采用先進(jìn)的制造工藝和材料,提高裝備的可靠性和耐久性。同時,軌道交通裝備行業(yè)將加強(qiáng)自主研發(fā)和創(chuàng)新能力,推動關(guān)鍵技術(shù)突破,形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品。這將有助于提升我國軌道交通裝備在全球市場的競爭力,實(shí)現(xiàn)從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。
2、智能化和數(shù)字化發(fā)展
智能化和數(shù)字化是軌道交通裝備行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的廣泛應(yīng)用,軌道交通裝備將實(shí)現(xiàn)更加智能、高效的運(yùn)行。通過智能控制系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段,可以實(shí)時監(jiān)測和優(yōu)化軌道交通裝備的運(yùn)行狀態(tài),提高運(yùn)營效率和服務(wù)水平。同時,數(shù)字化管理工具的應(yīng)用也將推動軌道交通裝備行業(yè)的智慧化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全生命周期的數(shù)字化管理,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
3、服務(wù)模式創(chuàng)新
服務(wù)模式創(chuàng)新是軌道交通裝備行業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵。隨著市場競爭的加劇和客戶需求的多樣化,軌道交通裝備行業(yè)將積極探索新的服務(wù)模式。例如,通過提供定制化、個性化的解決方案,滿足不同客戶的特定需求。同時,發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè),拓展在設(shè)計研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、系統(tǒng)集成、認(rèn)證咨詢等產(chǎn)業(yè)鏈前后端的增值服務(wù)業(yè)務(wù)。這將有助于提升軌道交通裝備行業(yè)的整體附加值和市場競爭力。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(www.thewallstreetmoneymachine.com)發(fā)布的《中國軌道交通裝備行業(yè)市場供需態(tài)勢及未來趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。


2025-2031年中國軌道交通裝備行業(yè)市場供需態(tài)勢及未來趨勢研判報告
《2025-2031年中國軌道交通裝備行業(yè)市場供需態(tài)勢及未來趨勢研判報告 》共九章,包含中國軌道交通配套設(shè)備市場需求前景,中國領(lǐng)先軌道交通設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展情況分析,中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測等內(nèi)容。



