研判2025！中國(guó)海上低空旅游行業(yè)相關(guān)政策，市場(chǎng)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀分析：我國(guó)海上低空旅游規(guī)模仍較小，開(kāi)發(fā)潛力大[圖]

內(nèi)容概要：海上低空旅游主要指利用水上飛機(jī)、動(dòng)力傘、三角翼或者熱氣球等低空交通工具，在低空空域參觀(guān)游覽景點(diǎn)的立體旅游方式。包括空中游覽、高空跳傘、動(dòng)力傘飛行、飛行體驗(yàn)等。低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，涵蓋航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、飛行服務(wù)保障等各產(chǎn)業(yè)；應(yīng)用場(chǎng)景豐富，既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無(wú)人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式；在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，對(duì)構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系具有重要作用，發(fā)展空間極為廣闊。近年，隨著政策的推動(dòng)、技術(shù)的進(jìn)步，低空經(jīng)濟(jì)從探索走向發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。我國(guó)海上低空旅游仍處于發(fā)展初期階段，受限于低空空域尚未完全開(kāi)放、基礎(chǔ)配套設(shè)施和服務(wù)不完善、運(yùn)用成本高等問(wèn)題，我國(guó)海上低空旅游規(guī)模仍較小，開(kāi)發(fā)潛力大，測(cè)算2023年中國(guó)海上低空旅游市場(chǎng)規(guī)模在2.5億元左右。

關(guān)鍵詞：低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)現(xiàn)狀、海上低空旅游市場(chǎng)現(xiàn)狀、海上低空旅游發(fā)展背景、海南海上低空旅游發(fā)展現(xiàn)狀

一、海上低空旅游行業(yè)相關(guān)概述

海上低空旅游主要指利用水上飛機(jī)、動(dòng)力傘、三角翼或者熱氣球等低空交通工具，在低空空域參觀(guān)游覽景點(diǎn)的立體旅游方式。包括空中游覽、高空跳傘、動(dòng)力傘飛行、飛行體驗(yàn)等。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《2025年中國(guó)海上低空旅游行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)需求研判報(bào)告》

二、海上低空旅游行業(yè)發(fā)展背景

低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，涵蓋航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、飛行服務(wù)保障等各產(chǎn)業(yè)；應(yīng)用場(chǎng)景豐富，既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無(wú)人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式；在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，對(duì)構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系具有重要作用，發(fā)展空間極為廣闊。近年，隨著政策的推動(dòng)、技術(shù)的進(jìn)步，低空經(jīng)濟(jì)從探索走向發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2023年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5060億元，同比增長(zhǎng)33.8%，2024年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將超6700億元。低空經(jīng)濟(jì)滿(mǎn)足多種應(yīng)用場(chǎng)景需求，目前已經(jīng)進(jìn)行商業(yè)化探索的應(yīng)用領(lǐng)域有物流、農(nóng)業(yè)、旅游等。隨著低空飛行活動(dòng)日益增多，低空基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動(dòng)成效逐步顯現(xiàn)，未來(lái)幾年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)仍將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，行業(yè)發(fā)展空間廣闊，預(yù)計(jì)到2026年規(guī)模將增長(zhǎng)至萬(wàn)億級(jí)別。

海洋旅游業(yè)不僅是最具開(kāi)發(fā)潛力的海洋新興產(chǎn)業(yè)之一，也是我國(guó)旅游行業(yè)的市場(chǎng)藍(lán)海。近幾年，受新冠肺炎疫情影響，我國(guó)濱海旅游業(yè)遭到了較大沖擊，2020年與2022年我國(guó)濱海旅游業(yè)市場(chǎng)總量均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，2023年，經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，居民旅游需求得到釋放，海洋旅游消費(fèi)市場(chǎng)明顯回暖，市場(chǎng)總量達(dá)14735億元，同比增長(zhǎng)10%，占海洋生產(chǎn)總值的14.9%。未來(lái)，隨著居民旅游需求多元化，海洋旅游作為一種獨(dú)特的旅游方式，市場(chǎng)潛力將日益凸顯。同時(shí)隨著低空裝備的發(fā)展及服務(wù)體系的完善，低空+海洋旅游有望成為市場(chǎng)新寵，為海洋旅游業(yè)注入新的活力和動(dòng)力，帶動(dòng)海洋旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜畏?wù)、景區(qū)開(kāi)發(fā)和航空等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的完善與升級(jí)。

三、海上低空旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

低空旅游作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的代表，受到了政府部門(mén)的高度重視。2024年全國(guó)兩會(huì)，“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎”被寫(xiě)入政府工作報(bào)告。隨后，黑龍江、江蘇等地紛紛出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)政策，搶抓重大發(fā)展機(jī)遇，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。政策中，重點(diǎn)提及要發(fā)展低空+旅游等創(chuàng)新融合模式，如江蘇省人民政府在2024年9月發(fā)布的《關(guān)于加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》中提出要豐富低空文體旅游。依托特色旅游資源，開(kāi)發(fā)景區(qū)、度假區(qū)、主題公園等低空旅游消費(fèi)市場(chǎng)。建設(shè)一批特色航空飛行營(yíng)地，支持發(fā)展群眾性航空運(yùn)動(dòng)休閑活動(dòng)，鼓勵(lì)各地積極承辦各類(lèi)航空體育、無(wú)人駕駛等活動(dòng)。2024年11月，山東省人民政府發(fā)布的《山東省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025-2027年）》，提出依托濟(jì)南、青島等重點(diǎn)旅游城市，成立跨行業(yè)聯(lián)盟，培育低空旅游、航空運(yùn)動(dòng)、私人飛行和公務(wù)航空消費(fèi)市場(chǎng)。支持黃河沿線(xiàn)、仙境海岸、紅色沂蒙等重點(diǎn)旅游區(qū)，利用輕小型固定翼電動(dòng)飛機(jī)、新能源無(wú)人機(jī)、eVTOL等新型航空器，開(kāi)發(fā)多樣化低空旅游產(chǎn)品。在政策的大力支持下，低空旅游迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇，海上低空旅游作為細(xì)分部分，也將受益于政策利好。

整體來(lái)看，我國(guó)海上低空旅游仍處于發(fā)展初期階段，受限于低空空域尚未完全開(kāi)放、基礎(chǔ)配套設(shè)施和服務(wù)不完善、運(yùn)用成本高等問(wèn)題，我國(guó)海上低空旅游規(guī)模仍較小，開(kāi)發(fā)潛力大，測(cè)算2023年中國(guó)海上低空旅游市場(chǎng)規(guī)模在2.9億元左右。

目前，已有部分地區(qū)開(kāi)始探索低空+海上旅游新業(yè)態(tài)，主要以直升機(jī)觀(guān)光為主。海南省作為我國(guó)唯一的熱帶島嶼省份，發(fā)布海上低空旅游具有得天獨(dú)厚的條件。早在2010年，海南就開(kāi)始推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的生態(tài)建設(shè)，是全國(guó)首批低空空域管理改革的試點(diǎn)地區(qū)，在全國(guó)率先建設(shè)起了覆蓋全省的低空空域空管服務(wù)保障示范區(qū)和首個(gè)軍民航雙認(rèn)證的通航飛行服務(wù)站，填補(bǔ)了國(guó)家空白，實(shí)現(xiàn)了海南低空管控有序。目前，海南省憑借豐富的資源稟賦、良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、完善的航空基礎(chǔ)設(shè)施和明顯的政策優(yōu)勢(shì)，成為我國(guó)海上低空旅游重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。2023年，海南空中游覽和跳傘飛行均居全國(guó)第一，空中游覽飛行小時(shí)數(shù)、起降架次和載客量分別達(dá)到約1.37萬(wàn)小時(shí)、15.2萬(wàn)架次和36.48萬(wàn)人次，占全國(guó)比重分別約45.9%、63.2%和61.1%；跳傘飛行小時(shí)數(shù)、起降架次和載客量分別達(dá)到約0.42萬(wàn)小時(shí)、1.07萬(wàn)架次和4.53萬(wàn)人次，占全國(guó)比重分別為37.7%、42.8%和39.6%。截至2024年5月，海南共有本地注冊(cè)的通用航空經(jīng)營(yíng)性企業(yè)160余家，常駐海南非本地通用航空企業(yè)近50家，為海南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了市場(chǎng)活力。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)（www.thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《2025年中國(guó)海上低空旅游行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)需求研判報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。