研判2025！中國(guó)道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)規(guī)模及重點(diǎn)企業(yè)分析：國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新和“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，推動(dòng)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)[圖]

內(nèi)容概況：隨著國(guó)家新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的推進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)投入，中國(guó)道路工程勘察設(shè)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2023年，中國(guó)道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為641億元，同比增長(zhǎng)4.69%。近年來(lái)，隨著“十四五”規(guī)劃的推進(jìn)以及“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的實(shí)施，公路、城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目不斷增加，為勘察設(shè)計(jì)行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。特別是在高速公路、城市快速路和農(nóng)村公路等領(lǐng)域，勘察設(shè)計(jì)需求持續(xù)旺盛，推動(dòng)了市場(chǎng)規(guī)模的穩(wěn)步上升。其次，行業(yè)增長(zhǎng)也與技術(shù)創(chuàng)新密切相關(guān)。數(shù)字化技術(shù)如BIM、GIS以及智能勘察設(shè)備的廣泛應(yīng)用，顯著提升了勘察設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量，降低了成本。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為市場(chǎng)擴(kuò)張?zhí)峁┝思夹g(shù)支撐。

相關(guān)上市企業(yè)：中國(guó)交建（601800）、中交設(shè)計(jì)（600720）、勘設(shè)股份（603458）、設(shè)計(jì)總院（603357）

相關(guān)企業(yè)：徠卡測(cè)量系統(tǒng)（上海）有限公司、拓普康（中國(guó)）投資有限公司、蘇州一光儀器有限公司、大疆創(chuàng)新科技有限公司、道通智能航空技術(shù)股份有限公司、極飛科技股份有限公司、深圳市雷迪測(cè)控儀器設(shè)備有限公司、北京中望龍騰軟件股份有限公司、蘇州浩辰軟件股份有限公司、廣聯(lián)達(dá)科技股份有限公司、魯班軟件股份有限公司、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

關(guān)鍵詞：道路工程勘察設(shè)計(jì)、道路工程勘察設(shè)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模、道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)現(xiàn)狀、道路工程勘察設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)

一、行業(yè)概述

道路工程勘察設(shè)計(jì)是指在道路工程建設(shè)前期，通過(guò)地質(zhì)勘察、地形測(cè)量、交通調(diào)查等手段，獲取工程所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行道路線路規(guī)劃、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、排水設(shè)計(jì)、交通工程設(shè)計(jì)等工作的過(guò)程。其目的是確保道路工程的安全性、經(jīng)濟(jì)性和適用性，同時(shí)滿足交通需求、環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的要求。按道路類型分類，道路工程勘察設(shè)計(jì)可以分為公路勘察設(shè)計(jì)、城市道路勘察設(shè)計(jì)和其他專用道路勘察設(shè)計(jì)。

二、行業(yè)發(fā)展歷程

中國(guó)道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展主要經(jīng)歷了三個(gè)階段。建國(guó)初至上世紀(jì)70年代末的起步階段，建國(guó)之初，我國(guó)參照前蘇聯(lián)模式，在國(guó)務(wù)院各部門、各地區(qū)陸續(xù)建立了工程勘察單位。這些單位有一部分是獨(dú)立的，但更多的是附屬在設(shè)計(jì)院內(nèi)，作為設(shè)計(jì)院下屬的二級(jí)單位。在此期間，我國(guó)進(jìn)行了大規(guī)模的“三線”建設(shè)，廣大勘察設(shè)計(jì)人員完成了大量國(guó)家重點(diǎn)工程的勘察設(shè)計(jì)任務(wù)，一批具有先進(jìn)水平的大型廠礦企業(yè)相繼建成。這些工作為道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)。

上世紀(jì)80年代初至本世紀(jì)初的快速發(fā)展階，改革開放后，我國(guó)的工程勘察行業(yè)在體制改革、業(yè)務(wù)領(lǐng)域和技術(shù)進(jìn)步上都有了顯著的發(fā)展。道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)也隨之進(jìn)入快速發(fā)展階段。絕大多數(shù)勘察單位逐步脫離設(shè)計(jì)院，并由事業(yè)單位改制為企業(yè)單位，工程勘察市場(chǎng)初步形成。業(yè)務(wù)領(lǐng)域從以工程勘察為主要專業(yè)的工程地質(zhì)勘察向巖土工程轉(zhuǎn)化，并擴(kuò)展到包括巖土工程勘察、巖土工程設(shè)計(jì)、巖土工程監(jiān)測(cè)檢測(cè)、巖土工程治理、巖土工程監(jiān)理與巖土工程咨詢等多個(gè)方面。同時(shí)，計(jì)算機(jī)技術(shù)在工程勘察中的應(yīng)用程度越來(lái)越高，計(jì)算機(jī)輔助制圖也廣泛應(yīng)用于工程勘察成果制作，提高了勘察設(shè)計(jì)的效率和準(zhǔn)確性。

2000年代初至今的現(xiàn)代化與國(guó)際化階段，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)開始利用BIM（建筑信息模型）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、云計(jì)算等技術(shù)，提供數(shù)字化的勘察服務(wù)，進(jìn)一步提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，隨著“一帶一路”等國(guó)際合作項(xiàng)目的推進(jìn)，中國(guó)道路工程勘察企業(yè)開始走出國(guó)門，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。這要求企業(yè)不僅要有國(guó)際化的視野，還要具備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)能力。此外，行業(yè)整合加速，一些大型工程勘察企業(yè)通過(guò)資本市場(chǎng)進(jìn)行融資，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，也通過(guò)并購(gòu)、重組等方式，整合行業(yè)資源，提升行業(yè)集中度。

三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括勘察設(shè)備、設(shè)計(jì)軟件、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)等供應(yīng)商。其中勘察設(shè)備包括測(cè)量?jī)x器、無(wú)人機(jī)、地質(zhì)雷達(dá)等，這些設(shè)備在道路工程勘察中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，能夠獲取地形、地質(zhì)、水文等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確依據(jù)。設(shè)計(jì)軟件如CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）、BIM（建筑信息模型）等，這些軟件能夠輔助設(shè)計(jì)師進(jìn)行道路工程設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)效率和精度?；A(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)包括地形圖、地質(zhì)圖、氣象數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)，這些數(shù)據(jù)是道路工程勘察設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。產(chǎn)業(yè)鏈中游為道路工程勘察設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要包括工程實(shí)施與運(yùn)營(yíng)維護(hù)。

根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)公路固定資產(chǎn)投資額為28240億元，同比下降1.01%。隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸從大規(guī)模新建階段轉(zhuǎn)向優(yōu)化和完善階段，道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)也面臨著新的轉(zhuǎn)型需求。企業(yè)需要從傳統(tǒng)的“新建項(xiàng)目設(shè)計(jì)”向“提質(zhì)增效設(shè)計(jì)”轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)市場(chǎng)變化和技術(shù)發(fā)展的新要求。

在這一轉(zhuǎn)型過(guò)程中，智能化設(shè)計(jì)和綠色交通設(shè)計(jì)成為行業(yè)發(fā)展的新興領(lǐng)域。智能化設(shè)計(jì)利用人工智能、大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)過(guò)程的自動(dòng)化和優(yōu)化，提高設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。例如，通過(guò)智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)，企業(yè)可以在短時(shí)間內(nèi)生成多種設(shè)計(jì)方案，并利用算法進(jìn)行優(yōu)化和評(píng)估。這種設(shè)計(jì)方式不僅減少了人工重復(fù)勞動(dòng)，還能通過(guò)數(shù)據(jù)分析和模擬，提前預(yù)測(cè)和解決潛在問(wèn)題，提升項(xiàng)目的整體性能。

綠色交通設(shè)計(jì)則聚焦于可持續(xù)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)在勘察設(shè)計(jì)階段融入環(huán)保理念，減少對(duì)自然資源的消耗和對(duì)環(huán)境的影響。這包括采用低碳材料、優(yōu)化道路線形以減少土地占用，以及設(shè)計(jì)高效的排水系統(tǒng)以降低對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的干擾。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視程度不斷提高，綠色交通設(shè)計(jì)將成為未來(lái)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

此外，道路工程勘察設(shè)計(jì)企業(yè)還需關(guān)注數(shù)字化轉(zhuǎn)型，利用BIM（建筑信息模型）技術(shù)和GIS（地理信息系統(tǒng)）等工具，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的全生命周期管理。這種技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)度，還能在項(xiàng)目施工和運(yùn)營(yíng)階段提供數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維的一體化。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及投資潛力研究報(bào)告》

四、市場(chǎng)規(guī)模

隨著國(guó)家新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的推進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)投入，中國(guó)道路工程勘察設(shè)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2023年，中國(guó)道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為641億元，同比增長(zhǎng)4.69%。近年來(lái)，隨著“十四五”規(guī)劃的推進(jìn)以及“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的實(shí)施，公路、城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目不斷增加，為勘察設(shè)計(jì)行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。特別是在高速公路、城市快速路和農(nóng)村公路等領(lǐng)域，勘察設(shè)計(jì)需求持續(xù)旺盛，推動(dòng)了市場(chǎng)規(guī)模的穩(wěn)步上升。其次，行業(yè)增長(zhǎng)也與技術(shù)創(chuàng)新密切相關(guān)。數(shù)字化技術(shù)如BIM、GIS以及智能勘察設(shè)備的廣泛應(yīng)用，顯著提升了勘察設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量，降低了成本。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為市場(chǎng)擴(kuò)張?zhí)峁┝思夹g(shù)支撐。

五、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

中國(guó)道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)多元化和高度競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)。一方面，大型國(guó)有和民營(yíng)設(shè)計(jì)企業(yè)憑借其資金、技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。這些企業(yè)不僅擁有甲級(jí)及專項(xiàng)資質(zhì)，還積累了豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤轿?、一站式的勘察設(shè)計(jì)解決方案。另一方面，隨著市場(chǎng)需求的多元化和復(fù)雜化，小型設(shè)計(jì)院也在市場(chǎng)中尋找生存空間。然而，在面臨大型企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，小型設(shè)計(jì)院的生存空間受到擠壓。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇促使企業(yè)進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)，一些企業(yè)注重技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，通過(guò)提供高技術(shù)含量的勘察設(shè)計(jì)服務(wù)來(lái)吸引客戶；另一些企業(yè)則側(cè)重于提高服務(wù)質(zhì)量和響應(yīng)速度，以滿足客戶多樣化的需求。

中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司是國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的特大型綜合建筑企業(yè)，主要從事交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)、裝備制造、房地產(chǎn)及城市綜合開發(fā)等。在道路工程勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域，中交建擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，其下屬的中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司是國(guó)內(nèi)公路勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域的頂尖單位。中交建參與了眾多國(guó)內(nèi)外重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)，包括港珠澳大橋、杭州灣跨海大橋、深中通道等標(biāo)志性工程。這些項(xiàng)目不僅展示了其在復(fù)雜環(huán)境下的工程技術(shù)實(shí)力，還體現(xiàn)了其在跨海大橋、超長(zhǎng)隧道等高難度工程設(shè)計(jì)方面的領(lǐng)先地位。此外，中交建還積極參與“一帶一路”沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)了中國(guó)交通工程技術(shù)走向世界。2024年前三季度，中國(guó)交建營(yíng)業(yè)收入為5366.36億元，同比下降2.02%；歸母凈利潤(rùn)為162.74億元，同比增長(zhǎng)0.18%。

貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司是貴州省交通廳直屬的勘察設(shè)計(jì)單位，專注于公路、橋梁、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘察與設(shè)計(jì)。貴州交通設(shè)計(jì)院在復(fù)雜地質(zhì)條件下的勘察設(shè)計(jì)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，尤其是在喀斯特地貌等特殊地質(zhì)環(huán)境中的工程技術(shù)積累豐富。近年來(lái)，貴州交通設(shè)計(jì)院參與了貴州省內(nèi)多條高速公路和大型橋梁的設(shè)計(jì)工作，如平羅高速平塘大橋、都安高速等。其中，平塘大橋以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和施工難度成為世界橋梁工程的典范，展現(xiàn)了貴州交通設(shè)計(jì)院在高難度橋梁設(shè)計(jì)方面的卓越能力。此外，貴州交通設(shè)計(jì)院還積極拓展數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)，推動(dòng)BIM技術(shù)在項(xiàng)目中的應(yīng)用，提升了設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。2024年前三季度，勘設(shè)股份營(yíng)業(yè)收入為9.25億元，同比下降28.23%；歸母凈利潤(rùn)為-0.94億元，同比下降222.18%。

六、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、數(shù)字化與智能化轉(zhuǎn)型加速

隨著科技的不斷進(jìn)步，數(shù)字化與智能化將成為未來(lái)道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)的重要發(fā)展方向。一方面，BIM（建筑信息模型）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、無(wú)人機(jī)測(cè)繪、三維激光掃描等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，將顯著提升勘察設(shè)計(jì)的精度和效率。通過(guò)這些技術(shù)，設(shè)計(jì)人員可以在虛擬環(huán)境中對(duì)道路項(xiàng)目進(jìn)行全生命周期的模擬和優(yōu)化，提前發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題并進(jìn)行調(diào)整，減少設(shè)計(jì)變更和施工風(fēng)險(xiǎn)。

另一方面，人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)將為勘察設(shè)計(jì)提供更強(qiáng)大的決策支持。通過(guò)對(duì)海量歷史數(shù)據(jù)的分析和挖掘，設(shè)計(jì)人員可以更精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)交通流量、地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)等，從而制定更具前瞻性和適應(yīng)性的設(shè)計(jì)方案。例如，智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)可以根據(jù)輸入的項(xiàng)目參數(shù)，快速生成多種設(shè)計(jì)方案，并通過(guò)算法優(yōu)化選擇最佳方案，大大縮短設(shè)計(jì)周期。

此外，數(shù)字化交付和協(xié)同平臺(tái)的普及也將推動(dòng)行業(yè)向一體化方向發(fā)展。設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等各環(huán)節(jié)可以通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，提高項(xiàng)目管理效率和質(zhì)量。未來(lái)，道路工程勘察設(shè)計(jì)企業(yè)需要不斷加大在數(shù)字化技術(shù)方面的投入，培養(yǎng)專業(yè)人才，以適應(yīng)這一轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。

2、綠色低碳設(shè)計(jì)成為核心理念

在全球綠色發(fā)展的大背景下，道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)將更加注重綠色低碳理念的融入。綠色交通設(shè)計(jì)不僅關(guān)注道路建設(shè)過(guò)程中的資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，還強(qiáng)調(diào)通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)減少交通擁堵、降低能源消耗和碳排放。

在材料選擇方面，未來(lái)將更多地采用低碳、可再生材料，如高性能混凝土、再生瀝青等，以減少對(duì)自然資源的依賴。同時(shí)，設(shè)計(jì)過(guò)程中將更加注重生態(tài)保護(hù)，通過(guò)優(yōu)化道路線形、設(shè)置生態(tài)廊道等方式，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。

此外，綠色交通設(shè)計(jì)還將體現(xiàn)在智慧交通系統(tǒng)的集成上。通過(guò)智能交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，如智能信號(hào)燈、交通流量監(jiān)測(cè)與優(yōu)化等，可以有效提高道路通行效率，減少車輛怠速時(shí)間和不必要的能耗。未來(lái)，道路工程勘察設(shè)計(jì)企業(yè)需要將綠色低碳理念貫穿于項(xiàng)目的全生命周期，從規(guī)劃、設(shè)計(jì)到施工和運(yùn)營(yíng)，全方位推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3、多元化與精細(xì)化服務(wù)拓展

未來(lái)，道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)將從傳統(tǒng)的單一項(xiàng)目設(shè)計(jì)向多元化和精細(xì)化服務(wù)方向拓展。一方面，隨著公路網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，新建項(xiàng)目的數(shù)量可能會(huì)有所減少，但既有道路的升級(jí)改造、養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)、智慧化改造等需求將不斷增加。例如，對(duì)既有高速公路的擴(kuò)容改造、服務(wù)區(qū)的智能化升級(jí)、老舊橋梁的加固與改造等，將成為未來(lái)市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

另一方面，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)需要進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)，提供更加精細(xì)化的服務(wù)。例如，專注于智慧交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)的企業(yè)可以通過(guò)研發(fā)先進(jìn)的交通監(jiān)測(cè)設(shè)備和數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，為城市交通管理提供定制化解決方案。同時(shí)，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，國(guó)際市場(chǎng)的拓展也將成為行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。企業(yè)可以通過(guò)與國(guó)際設(shè)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)合作，參與海外項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)，提升自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，道路工程勘察設(shè)計(jì)企業(yè)還需要加強(qiáng)與上下游企業(yè)的協(xié)同合作，形成全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)模式。通過(guò)與施工企業(yè)、材料供應(yīng)商、科研機(jī)構(gòu)等建立緊密的合作關(guān)系，企業(yè)可以更好地整合資源，提高項(xiàng)目交付效率和質(zhì)量。未來(lái)，多元化與精細(xì)化服務(wù)將成為道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，企業(yè)需要不斷提升自身的技術(shù)水平和服務(wù)能力，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《中國(guó)道路工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及投資潛力研究報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。