研判2025！中國輸氫管道行業(yè)政策、發(fā)展現(xiàn)狀、市場格局及未來前景分析：政策協(xié)同區(qū)域互聯(lián)，國內(nèi)輸氫管道進入規(guī)模化建設新階段[圖]

內(nèi)容概要：當前，高昂的運輸成本已成為制約氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的關鍵瓶頸，而構建完善的管道輸氫體系則是實現(xiàn)氫能運輸降本增效的核心突破口。作為氫氣大規(guī)模、長距離運輸?shù)淖顑?yōu)解決方案，管道輸氫網(wǎng)絡不僅能夠有效解決綠氫消納難題，更是實現(xiàn)可再生能源跨區(qū)域優(yōu)化配置的重要基礎設施支撐。行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國氫能基礎設施建設已進入快速發(fā)展期：中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會氫能分會最新報告指出，全國已有29個省級行政區(qū)出臺氫能專項規(guī)劃，其中27個省份明確將管道輸氫技術研發(fā)及示范應用列為重點發(fā)展任務。值得注意的是，截至2025年3月，國內(nèi)有實質性進展的輸氫管道總長度已超7000公里，標志著我國氫能儲運體系正加速向管網(wǎng)化、規(guī)?；较蜻~進。

上市企業(yè)：中國石化（600028.SH）、中國石油（601857.SH）、包鋼股份（600010.SH）、首鋼股份（000959.SZ）、東宏股份（603856.SH）、金洲管道（002443.SZ）

相關企業(yè)：國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司、蘇州鑫思創(chuàng)氫能源科技有限公司、凱豪達（東莞）氫能科技有限公司、中國航天科技集團有限公司四院航材

關鍵詞：輸氫管道、氫能、摻氫管道、純氫管道、輸氫管道發(fā)展現(xiàn)狀、輸氫管道市場格局、輸氫管道發(fā)展趨勢

一、輸氫管道行業(yè)相關概述

輸氫管道是一種利用專用管道系統(tǒng)將氫氣從生產(chǎn)端（如制氫工廠、可再生能源電解設施）輸送至消費端（如加氫站、化工企業(yè)或發(fā)電廠）的技術方案。其基本原理與天然氣管道類似，通過壓縮氫氣提升輸送效率，但根據(jù)氫氣的物理狀態(tài)可分為氣態(tài)輸送和液態(tài)輸送兩種模式。

從技術路線來看，氫氣管道主要分為純氫管道和天然氣摻氫管道兩大類，每種類型又可進一步劃分為高壓與低壓輸送方式。不同技術路線在材料要求、安全標準、適用場景等方面存在顯著差異。目前，低壓氫氣管道因技術成熟度高、成本相對較低，已成為實際應用中的主流選擇，而高壓及摻氫管道仍處于示范推廣階段，需進一步解決氫脆、泄漏防控等關鍵技術問題。

相較于液氫槽車運輸，輸氫管道在大規(guī)模、長距離氫能輸送方面具備顯著的長期經(jīng)濟性優(yōu)勢。在2025年第十五屆中國國際清潔能源博覽會上，中國工程院院士干勇指出：液氫槽車運輸成本目前仍居高不下（約8-10元/公斤），而管道運輸憑借其規(guī)?；蓪挝贿\輸成本大幅降低至0.3元/公斤·百公里，凸顯了其在未來氫能基礎設施建設中的核心價值。

二、中國輸氫管道相關政策

近年來，我國政策層面積極推動輸氫管道建設，從國家到地方層面均出臺了一系列支持措施，旨在加快氫能儲運基礎設施建設，促進綠氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。在國家層面，國家能源局出臺《輸氫管道工程設計規(guī)范》行業(yè)標準和試點指導意見，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供制度保障；地方層面，內(nèi)蒙古、北京、上海等十余個省市密集出臺專項政策，通過財政補貼（最高500萬元）、示范項目（如烏蘭察布-燕山石化管道）和跨區(qū)域管網(wǎng)規(guī)劃（如蒙京津冀綠氫通道）三位一體推動基礎設施建設，呈現(xiàn)出"重點區(qū)域突破、長距離管網(wǎng)先行"的鮮明特征，為構建全國性氫能輸送網(wǎng)絡奠定基礎。

三、中國氫能行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，中國在全球能源轉型浪潮中扮演著引領者角色，通過系統(tǒng)性布局可再生能源項目和規(guī)?；稍偕鷼淠芑亟ㄔO，實現(xiàn)了氫能產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟權威統(tǒng)計，2018-2023年間我國氫氣產(chǎn)量從2100萬噸躍升至3550萬噸，年均復合增長率達9.14%，2024年預計產(chǎn)量將達3695萬噸。在"雙碳"目標驅動下，隨著綠氫制備技術的突破和交通、工業(yè)等多領域應用場景的深化拓展，氫能市場正迎來爆發(fā)式增長。預測，到2060年碳中和關鍵節(jié)點，在全球清潔能源革命和氫能全產(chǎn)業(yè)鏈成熟的雙重推動下，我國氫能需求量將突破1.3億噸大關，屆時氫能將占據(jù)終端能源消費的重要戰(zhàn)略地位。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2025年中國輸氫管道行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)需求研判報告》

四、中國輸氫管道行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

當前，高昂的運輸成本已成為制約氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的關鍵瓶頸，而構建完善的管道輸氫體系則是實現(xiàn)氫能運輸降本增效的核心突破口。作為氫氣大規(guī)模、長距離運輸?shù)淖顑?yōu)解決方案，管道輸氫網(wǎng)絡不僅能夠有效解決綠氫消納難題，更是實現(xiàn)可再生能源跨區(qū)域優(yōu)化配置的重要基礎設施支撐。行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國氫能基礎設施建設已進入快速發(fā)展期：中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會氫能分會最新報告指出，全國已有29個省級行政區(qū)出臺氫能專項規(guī)劃，其中27個省份明確將管道輸氫技術研發(fā)及示范應用列為重點發(fā)展任務。值得注意的是，截至2025年3月，國內(nèi)有實質性進展的輸氫管道總長度已超7000公里，標志著我國氫能儲運體系正加速向管網(wǎng)化、規(guī)?；较蜻~進。

近年來，我國輸氫管道建設步伐明顯加快，已形成多點突破的發(fā)展態(tài)勢。目前已有中石化京蒙千公里輸氫管道、康保—曹妃甸氫氣長輸管道、內(nèi)蒙古“一干雙環(huán)四出口”綠氫輸送管網(wǎng)、中能建石家莊鹿泉商用綠氫輸送管道?、包頭-臨河輸氣管道、定州—高碑店氫氣管道、玉門油田輸氫管道、濰坊寶通街次高壓純氫管道等8個重點項目取得實質性進展，標志著我國氫能基礎設施建設進入新階段。其中，中石化京蒙管道近期設計輸氫能力10萬噸/年（遠期50萬噸/年），其北京段選線工程已于2025年1月啟動；康?！苠楣艿溃ü軓?13毫米、壓力7.2兆帕）張北段勘測工作正在推進，預計2026年底投運；內(nèi)蒙古綠氫管網(wǎng)項目也于2025年3月啟動前期招標。這些重點項目的推進，為我國氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展提供了重要基礎設施支撐。

從項目規(guī)模來看，這些在建管道呈現(xiàn)出三大特征：一是里程長，如中石化京蒙管道全長1145公里，橫跨5省市；二是輸量大，康?！苠楣艿涝O計年輸氫量達155萬噸，建成后將成為全球最大綠氫輸送管道；三是網(wǎng)絡化，內(nèi)蒙古"一干雙環(huán)四出口"規(guī)劃建設14條管線，總長4400公里，構建區(qū)域性氫能輸送網(wǎng)絡。

我國純氫管道建設呈現(xiàn)"短距先行、長距突破、規(guī)模躍升"的階段性特征。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，已建成管道以短距離（5-42km）、中小管徑（200-508mm）、中低壓（2.5-4MPa）的工業(yè)用氫管道為主，單線最大輸送能力僅10萬噸/年；而新建及規(guī)劃管道則顯著向長距離（如1145km的內(nèi)蒙古-京津冀管道）、大管徑（813mm的康保-曹妃甸管道）、高壓（6.3-7.2MPa）方向發(fā)展，輸送能力實現(xiàn)數(shù)量級提升（如康保-曹妃甸管道設計155萬噸/年）。特別值得注意的是，在建的達茂工業(yè)區(qū)（159km）、定州至高碑店（164.7km）等管道已形成百公里級輸送網(wǎng)絡雛形，"西氫東送"（400+km）等跨區(qū)域干線更標志著我國正從局部供氫向全國性氫能管網(wǎng)體系邁進。

我國摻氫管道發(fā)展呈現(xiàn)“多元化探索、梯度化推進”的鮮明特征。從應用場景看，已形成陸上長輸、城市燃氣管網(wǎng)、工業(yè)專用及特殊環(huán)境等多樣化示范格局。技術參數(shù)方面，當前項目主要采用中小管徑（150-457mm）和中低壓（0.4-6.3MPa）設計，輸送能力從試驗級的2000噸/年（朝陽）到商業(yè)級的3.93億立方米/年（包頭-臨河）形成梯度分布。從建設進度看，2024年包頭-臨河管道的建成投運標志著我國摻氫長輸技術進入工程化應用階段，同期寧夏、固陽-白云鄂博等示范項目相繼完工，形成“點狀突破、鏈式延伸”的發(fā)展態(tài)勢。這些項目為探索氫能與傳統(tǒng)燃氣基礎設施協(xié)同發(fā)展提供了寶貴實踐經(jīng)驗。

五、中國輸氫管道行業(yè)競爭格局

中國輸氫管道行業(yè)已形成"國家隊主導、民企突破、外資補充"的三元競爭格局，呈現(xiàn)出鮮明的層次化發(fā)展態(tài)勢。從市場格局來看，以中石化、國家管網(wǎng)和中石油組成的"國家隊"占據(jù)75%的市場主導地位，其中中石化憑借全國最大的加氫站網(wǎng)絡和全產(chǎn)業(yè)鏈整合能力穩(wěn)居行業(yè)龍頭，約占42%的市場份額。民營企業(yè)陣營中，蘇州氫創(chuàng)和東宏股份等創(chuàng)新型企業(yè)通過差異化技術路線在細分市場取得突破，合計占據(jù)14%份額，特別是在200公里以下的短距離輸氫場景中展現(xiàn)出顯著競爭優(yōu)勢。而西門子、法國彼歐等外資企業(yè)則憑借智能監(jiān)測系統(tǒng)、高壓儲氫裝備等核心技術，在輸氫管道的高端市場份額中保持不可替代的技術領先優(yōu)勢。

中國輸氫管道市場已形成"國有引領、民企創(chuàng)新"的協(xié)同發(fā)展格局。具體表現(xiàn)為：以中石化、國家管網(wǎng)為代表的國有企業(yè)憑借政策支持和資源優(yōu)勢，主導著跨區(qū)域長輸干線建設；而以蘇州氫創(chuàng)、東宏股份等為代表的民營企業(yè)，則通過差異化技術路線，在復合材料管道、抗氫脆涂層等細分領域實現(xiàn)技術創(chuàng)新突破。

六、中國輸氫管道行業(yè)發(fā)展趨勢分析

目前，中國輸氫管道行業(yè)正處于技術突破與市場擴張的關鍵期，未來將以“長輸干線+區(qū)域網(wǎng)絡+工業(yè)專線”為三大主線，逐步構建全球領先的氫能運輸網(wǎng)絡。

1、長距離跨區(qū)域輸送將成為氫能調(diào)配核心方式

隨著“西氫東送”“北氫南運”等戰(zhàn)略推進，跨省輸氫干線（如內(nèi)蒙古—京津冀管道）將加速落地，形成全國性氫能輸送網(wǎng)絡。預計到2030年，中國將建成1萬公里以上的輸氫管道，其中3000公里級超長距離管道將成為綠氫跨區(qū)域消納的關鍵載體。

2、技術路線向“高壓化+復合化+智能化”升級

未來輸氫管道將向更高壓力（10MPa+）、抗氫脆復合材料（如碳纖維增強管材）和智能監(jiān)測（數(shù)字孿生+AI泄漏預警）方向發(fā)展。同時，液氫管道（如航天科技集團試驗項目）和摻氫管道（天然氣摻氫比例提升至20%）將逐步擴大示范應用，形成多技術并行的輸送體系。

3、政策與市場雙輪驅動，商業(yè)模式逐步成熟

在國家氫能產(chǎn)業(yè)政策（如《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》）和地方補貼（如榆林、大連的管道建設補貼）推動下，輸氫管道將向商業(yè)化運營轉型。未來可能出現(xiàn)“管輸服務收費”“氫能貿(mào)易樞紐”等新模式，同時氫-電-化工多能耦合（如風光制氫+管道輸送+化工應用）的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同模式將增強經(jīng)濟性。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《2025年中國輸氫管道行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)需求研判報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。