內(nèi)容概要:自卸車(chē)是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛,又稱(chēng)翻斗車(chē),由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。氫能源自卸車(chē)則是使用氫能作為動(dòng)力源的自卸車(chē)。與傳統(tǒng)自卸車(chē)相比,氫能源自卸車(chē)不僅實(shí)現(xiàn)了零排放、無(wú)污染,而且動(dòng)力強(qiáng)續(xù)航長(zhǎng),安全系數(shù)與能源轉(zhuǎn)化效率更高,能夠有效降低運(yùn)營(yíng)成本。氫能被譽(yù)為21世紀(jì)最清潔的能源,氫能的可持續(xù)發(fā)展對(duì)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要意義。氫能作為新質(zhì)生產(chǎn)力,正逐漸成為推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展的重要引擎。受限于技術(shù)、成本等因素,目前氫燃料電池自卸車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模較小,2024年銷(xiāo)量為262輛,僅占新能源自卸車(chē)銷(xiāo)量的2%。新能源自卸車(chē)仍以純電為主。未來(lái),氫能源自卸車(chē)將在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同驅(qū)動(dòng)下邁向更廣闊的發(fā)展前景。隨著核心技術(shù)持續(xù)突破,系統(tǒng)效率與耐久性將顯著提升,制氫、儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)的瓶頸逐步化解,為規(guī)?;瘧?yīng)用鋪平道路。商用車(chē)領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)引領(lǐng)示范運(yùn)營(yíng),推動(dòng)港口物流、城際貨運(yùn)等場(chǎng)景深度脫碳。全球產(chǎn)業(yè)鏈合作將深化技術(shù)融合,促進(jìn)成本下降與可靠性增強(qiáng)。政策引導(dǎo)下,綠氫生產(chǎn)與加氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將形成良性循環(huán),全生命周期減排效益進(jìn)一步凸顯。未來(lái),氫燃料電池技術(shù)將與純電動(dòng)技術(shù)互補(bǔ)共生,成為自卸車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不可或缺的支柱力量。
上市企業(yè):中聯(lián)重科(000157)、東風(fēng)股份(600006)、一汽解放(000800)、中國(guó)重汽(000951)、福田汽車(chē)(600166)、濰柴動(dòng)力(000338)
相關(guān)企業(yè):一汽解放集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司、中聯(lián)重科股份有限公司、廣東云韜氫能科技有限公司、浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)有限公司、東風(fēng)商用車(chē)有限公司、三一集團(tuán)有限公司、宇通商用車(chē)有限公司、徐州徐工汽車(chē)制造有限公司、天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團(tuán)有限公司、東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司、上汽紅巖汽車(chē)有限公司
關(guān)鍵詞:氫能源自卸車(chē)、氫燃料電池、自卸車(chē)、氫能
一、氫能源自卸車(chē)行業(yè)相關(guān)概述
自卸車(chē)是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛,又稱(chēng)翻斗車(chē),由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車(chē)在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線(xiàn),進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。氫能源自卸車(chē)則是使用氫能作為動(dòng)力源的自卸車(chē)。與傳統(tǒng)自卸車(chē)相比,氫能源自卸車(chē)不僅實(shí)現(xiàn)了零排放、無(wú)污染,而且動(dòng)力強(qiáng)續(xù)航長(zhǎng),安全系數(shù)與能源轉(zhuǎn)化效率更高,能夠有效降低運(yùn)營(yíng)成本。
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢(xún)發(fā)布的《2025年中國(guó)氫能源自卸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)及發(fā)展前景研判報(bào)告》
二、氫能源自卸車(chē)行業(yè)發(fā)展背景
自卸汽車(chē)作為工程建設(shè)的重要工具,其市場(chǎng)需求與固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)。面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力和市場(chǎng)的持續(xù)降溫,自卸汽車(chē)的更新需求在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)受到了明顯的抑制。然而,步入2024年后,這一局面迎來(lái)了積極轉(zhuǎn)變。國(guó)家“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策的持續(xù)出臺(tái),尤其是在“兩重兩新”(即重大工程、重點(diǎn)項(xiàng)目、新型基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化)的推動(dòng)下,基建投資超18萬(wàn)億元的龐大體量對(duì)自卸汽車(chē)市場(chǎng)的基本盤(pán)形成了有效支撐。盡管房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)低迷,對(duì)自卸汽車(chē)的提振作用有限,但基建投資的龐大體量對(duì)自卸汽車(chē)市場(chǎng)的基本盤(pán)形成了有效支撐。2024年,國(guó)內(nèi)自卸汽車(chē)銷(xiāo)量6.65萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.22%。這一增長(zhǎng)標(biāo)志著自卸汽車(chē)行業(yè)在經(jīng)歷2022年69%的大幅下滑后,特別是在2023年觸及歷史新低的基礎(chǔ)上,終于止住了下滑勢(shì)頭,迎來(lái)了久違的正向增長(zhǎng)。
作為市政建設(shè)的主要運(yùn)輸工具,自卸車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景主要通常是在市區(qū)或市郊,而柴油自卸車(chē)的碳排放是重卡中比較多的車(chē)型,是對(duì)城市環(huán)境造成污染的主要重卡車(chē)型。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,一臺(tái)四橋重型自卸車(chē)通常每年的碳排放量在95噸。加速自卸車(chē)電動(dòng)化成為推動(dòng)重卡節(jié)能減排的必經(jīng)之路。近年來(lái),新能源自卸車(chē)憑借“零排放”和低噪音的雙重優(yōu)勢(shì),為推進(jìn)綠色城市建設(shè)和交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)升級(jí)作出了巨大貢獻(xiàn)。如今,新能源自卸車(chē)(含自卸式垃圾車(chē))已成為新能源重卡的第二大細(xì)分市場(chǎng),應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。2024年1-12月,中國(guó)新能源自卸車(chē)銷(xiāo)售13112輛,同比增長(zhǎng)97.89%,占新能源重卡銷(xiāo)量15.9%,新能源自卸車(chē)展示出強(qiáng)勁動(dòng)力和良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
三、氫能源自卸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
現(xiàn)階段,我國(guó)已經(jīng)掌握車(chē)用燃料電池技術(shù),并經(jīng)過(guò)示范運(yùn)行,積累了豐富經(jīng)驗(yàn),具備大規(guī)模示范運(yùn)行的條件。中央及地方政府對(duì)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度重視,出臺(tái)一系列產(chǎn)業(yè)政策,從整體宏觀指導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、限制放寬、財(cái)政補(bǔ)貼等方面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。2024年1月,安徽省發(fā)展改革委發(fā)布了《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》,提出針對(duì)礦山、港口等柴油污染較為嚴(yán)重的應(yīng)用場(chǎng)景,積極研發(fā)應(yīng)用于礦山、港口、碼頭的現(xiàn)場(chǎng)制氫發(fā)電一體化備電系統(tǒng)、燃料電池工程機(jī)械及叉車(chē)、自卸車(chē)、裝載車(chē)等。隨后于5月,深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2024-2025年)》,提出支持在省內(nèi)高速開(kāi)通氫能城際客車(chē)、自卸車(chē)等運(yùn)輸示范線(xiàn)。
氫能被譽(yù)為21世紀(jì)最清潔的能源,氫能的可持續(xù)發(fā)展對(duì)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要意義。氫能作為新質(zhì)生產(chǎn)力,正逐漸成為推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展的重要引擎。受限于技術(shù)、成本等因素,目前氫燃料電池自卸車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模較小,2024年銷(xiāo)量為262輛,僅占新能源自卸車(chē)銷(xiāo)量的2%。新能源自卸車(chē)仍以純電為主。
四、氫能源自卸車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,氫能源自卸車(chē)上游包括氫能、氫燃料電池系統(tǒng)、底盤(pán)、芯片等,中游為氫能源自卸車(chē)設(shè)計(jì)與制造,下游主要應(yīng)用于礦山開(kāi)采、大型基礎(chǔ)建設(shè)、港口碼頭運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。目前我國(guó)已形成較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈,為氫能源自卸車(chē)行業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為新能源產(chǎn)業(yè)中的重要分支,氫能因零排放、能源效率高等特性,被視為“終極能源”之一。當(dāng)下,氫能以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和巨大的潛力,正逐步成為推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的重要力量。氫能不僅具備清潔、高效、可再生的特點(diǎn),還能廣泛應(yīng)用于交通、工業(yè)、建筑等多個(gè)領(lǐng)域,為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供了重要路徑。近年來(lái),我國(guó)氣產(chǎn)量逐年持續(xù)增長(zhǎng),數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)氫氣產(chǎn)量3500萬(wàn)噸,2024年氫氣產(chǎn)量增至3695萬(wàn)噸,中國(guó)穩(wěn)居全球第一產(chǎn)氫國(guó)地位。
在國(guó)家一系列重大項(xiàng)目支持下,中國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量來(lái)看,2024年國(guó)內(nèi)氫車(chē)系統(tǒng)裝機(jī)量超817MW,實(shí)現(xiàn)“四連漲”,主要受氫能重卡裝機(jī)帶動(dòng)。從提升動(dòng)力及續(xù)航、降低運(yùn)營(yíng)成本等考慮,氫能重卡大功率化發(fā)展趨勢(shì)明顯,氫能重卡系統(tǒng)平均裝機(jī)功率從2020年的88KW快速提升至2024年的131KW。
近幾年,隨著中國(guó)氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)的逐步成熟,電池功率不斷上升,成本不斷下降,產(chǎn)業(yè)化加速推進(jìn)。2023年,中國(guó)氫燃料電池系統(tǒng)的市場(chǎng)價(jià)格平均由2021年的5300元/kW降至約2800元/kW,降幅達(dá)到47.2%,2024年價(jià)格進(jìn)一步下滑。
五、氫能源自卸車(chē)行業(yè)發(fā)展展望
氫能源自卸車(chē)將在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同驅(qū)動(dòng)下邁向更廣闊的發(fā)展前景。隨著核心技術(shù)持續(xù)突破,系統(tǒng)效率與耐久性將顯著提升,制氫、儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)的瓶頸逐步化解,為規(guī)?;瘧?yīng)用鋪平道路。商用車(chē)領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)引領(lǐng)示范運(yùn)營(yíng),推動(dòng)港口物流、城際貨運(yùn)等場(chǎng)景深度脫碳。全球產(chǎn)業(yè)鏈合作將深化技術(shù)融合,促進(jìn)成本下降與可靠性增強(qiáng)。政策引導(dǎo)下,綠氫生產(chǎn)與加氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將形成良性循環(huán),全生命周期減排效益進(jìn)一步凸顯。未來(lái),氫燃料電池技術(shù)將與純電動(dòng)技術(shù)互補(bǔ)共生,成為自卸車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不可或缺的支柱力量。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)(www.thewallstreetmoneymachine.com)發(fā)布的《2025年中國(guó)氫能源自卸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)及發(fā)展前景研判報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。


2025年中國(guó)氫能源自卸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)及發(fā)展前景研判報(bào)告
《2025年中國(guó)氫能源自卸車(chē)行業(yè)市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)及發(fā)展前景研判報(bào)告》共十章,包括氫能源自卸車(chē)行業(yè)相關(guān)概述、氫能源自卸車(chē)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境(PEST)分析、全球氫能源自卸車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)、中國(guó)氫能源自卸車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析、中國(guó)氫能源自卸車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析、中國(guó)氫能源自卸車(chē)行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析、氫能源自卸車(chē)行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析、氫能源自卸車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)、氫能源自卸車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)。



