研判2025！中國廣東省智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、相關(guān)政策及市場規(guī)模分析：政策扶持與技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，區(qū)域市場潛力加速釋放[圖]

四、相關(guān)政策

廣東省智慧交通行業(yè)政策體系圍繞“交通強(qiáng)國”國家戰(zhàn)略，結(jié)合省情制定了一系列規(guī)劃與行動方案。2020年，廣東省入選交通運(yùn)輸部“交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)省份”，重點(diǎn)推進(jìn)智慧交通、車路協(xié)同等領(lǐng)域創(chuàng)新，明確“3-5年初步形成車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈”目標(biāo)?！稄V東省“十四五”數(shù)字政府改革建設(shè)規(guī)劃》提出，構(gòu)建“數(shù)字交通”體系，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧公路、智慧港口等領(lǐng)域發(fā)展。2025年3月，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》，該政策提出，到2027年建成貫通全省、輻射全球的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“智慧擴(kuò)容、安全增效、產(chǎn)業(yè)融合”目標(biāo)。廣東省智慧交通行業(yè)已形成“規(guī)劃引領(lǐng)—技術(shù)創(chuàng)新—產(chǎn)業(yè)協(xié)同—應(yīng)用示范”的閉環(huán)體系，政策紅利持續(xù)釋放，推動行業(yè)向全球領(lǐng)先水平邁進(jìn)。

五、市場規(guī)模

廣東省智慧交通行業(yè)在政策扶持、技術(shù)創(chuàng)新和市場應(yīng)用的共同推動下，正步入高質(zhì)量發(fā)展階段。2024年，廣東省智慧交通行業(yè)市場規(guī)模為192.84億元，同比增長6.00%。政策層面，《廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》明確提出，到2027年建成貫通全省、輻射全球的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，推動智慧交通發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新方面，廣東省在智慧公路、航道、港口、機(jī)場等領(lǐng)域取得顯著成果，如深圳外環(huán)高速實(shí)現(xiàn)BIM建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，廣州港、深圳港打造智慧港口，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)提升效率。市場應(yīng)用方面，廣東省智慧交通市場規(guī)模逐年擴(kuò)大，涵蓋智能交通系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等多個子領(lǐng)域。珠三角地區(qū)為智慧交通主要市場，其他地區(qū)如粵東、粵西、粵北等地市場潛力巨大。

六、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營情況

廣東省智慧交通行業(yè)競爭激烈，主要參與方包括政府部門、智能交通設(shè)備供應(yīng)商、科研機(jī)構(gòu)以及工程建設(shè)公司。中遠(yuǎn)海運(yùn)、電科智能、千方科技等企業(yè)占據(jù)較大市場份額，通過技術(shù)創(chuàng)新和合作推動市場發(fā)展。本地企業(yè)如深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心、高新興科技集團(tuán)、廣州埃特斯通訊設(shè)備等在智慧交通領(lǐng)域表現(xiàn)突出。

中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司是國內(nèi)最早從事交通和航運(yùn)科技服務(wù)的企業(yè)之一，主要從事數(shù)字航運(yùn)與供應(yīng)鏈、數(shù)字城市與交通等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。在廣東省智慧交通領(lǐng)域，中遠(yuǎn)?？茟{借其在數(shù)字交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域的深厚積累，為交通運(yùn)輸行業(yè)提供智能化的解決方案，包括交通監(jiān)控與管理系統(tǒng)、智能收費(fèi)系統(tǒng)以及交通流量預(yù)測與優(yōu)化等服務(wù)。2024年，中遠(yuǎn)海科數(shù)字航運(yùn)與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)營業(yè)收入為8.29億元，同比增長22.15%；其數(shù)字城市與交通業(yè)務(wù)營業(yè)收入為9.45億元，同比下降12.74%。

北京千方科技股份有限公司是一家在智慧交通和智能物聯(lián)領(lǐng)域深耕多年的企業(yè)，憑借其卓越的技術(shù)實(shí)力和廣泛的技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。在廣東省智慧交通領(lǐng)域，千方科技提供了全方位的解決方案，涵蓋了智慧公路、智慧運(yùn)輸、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧軌交、智慧民航等多個領(lǐng)域。千方科技擁有自主研發(fā)的核心算法和先進(jìn)的物聯(lián)感知技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對交通數(shù)據(jù)的高效分析和處理，為交通管理和決策提供精準(zhǔn)支持。2024年，千方科技智慧交通業(yè)務(wù)營業(yè)收入為21.82億元，同比下降26.35%；其智慧交通業(yè)務(wù)毛利率為21.14%，同比減少7.21個百分點(diǎn)。

七、行業(yè)發(fā)展趨勢

1、技術(shù)創(chuàng)新與融合：打造智能化交通新生態(tài)

廣東省正積極推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級。在智慧公路方面，深圳外環(huán)高速基于BIM技術(shù)的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，以及南沙大橋的車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，為車輛安全出行提供了有力保障。智慧機(jī)場方面，廣州白云機(jī)場和深圳寶安機(jī)場已引入二維碼登機(jī)、RFID行李追蹤等智能化服務(wù)，旅客出行更加便捷高效。此外，廣州港南沙四期全自動化碼頭的北斗導(dǎo)航無人駕駛智能導(dǎo)引車（IGV）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了碼頭作業(yè)全流程自動化，大幅提升了效率和安全性。未來，廣東省將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，推動交通系統(tǒng)向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、綠色化方向發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)將在智慧交通領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的實(shí)時采集、分析和處理，提高交通管理效率和應(yīng)急響應(yīng)能力。同時，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，車輛與基礎(chǔ)設(shè)施、車輛與車輛之間的互聯(lián)互通將更加緊密，為智能駕駛和自動駕駛提供技術(shù)支撐。

2、基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)容與升級：構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)

廣東省未來三年計(jì)劃投入約9000億元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括高速公路、鐵路、港口和機(jī)場等領(lǐng)域。在高速公路方面，將加快貫通“十二縱八橫兩環(huán)十六射”主骨架，推進(jìn)繁忙路段擴(kuò)容改造，如京港澳、沈海等高速公路的改擴(kuò)建，提升路網(wǎng)技術(shù)水平和通行能力。鐵路方面，將推進(jìn)廣湛、汕汕、深南等高鐵項(xiàng)目建設(shè)，完善暢通全國的鐵路出省通道，形成高效便捷的鐵路網(wǎng)絡(luò)。港口群建設(shè)方面，將推動廣州港、深圳港打造國際樞紐海港，提升內(nèi)河高等級航道服務(wù)能力，構(gòu)建“一核兩極”港口發(fā)展格局。機(jī)場群建設(shè)方面，將加快廣州白云機(jī)場三期擴(kuò)建、深圳寶安機(jī)場三跑道擴(kuò)建等工程，打造世界級機(jī)場群，強(qiáng)化機(jī)場的綜合交通樞紐功能。此外，廣東省還將加強(qiáng)縣域普通國省干線服務(wù)能力，高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展。

3、政策引導(dǎo)與可持續(xù)發(fā)展：推動行業(yè)規(guī)范化和高質(zhì)量發(fā)展

政策層面，廣東省政府發(fā)布了《廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》，明確了構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)的目標(biāo)，提出到2027年總體建成貫通全省、暢通全國、輻射全球的交通網(wǎng)絡(luò)。政策重點(diǎn)包括推動跨境跨省交通網(wǎng)絡(luò)暢通、打造一體高效的城市（群）交通網(wǎng)、建設(shè)廣覆蓋的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)等，為智慧交通行業(yè)的發(fā)展提供了明確的政策導(dǎo)向。同時，廣東省還注重交通與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，推動綠色交通體系建設(shè)。例如，深化新能源公交車應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)城市公交電動化率100%；開展氫燃料電池車輛試點(diǎn)示范，探索自動駕駛新技術(shù)應(yīng)用；推動航道養(yǎng)護(hù)智慧化，利用無人機(jī)巡航等信息化手段提升航道養(yǎng)護(hù)質(zhì)效。此外，廣東省還積極探索低空經(jīng)濟(jì)、自動駕駛等新質(zhì)生產(chǎn)力，為智慧交通行業(yè)的長期發(fā)展注入新動能。