趨勢研判！2025年中國低空應(yīng)急救援裝備?行業(yè)政策、行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局及發(fā)展趨勢分析：低空經(jīng)濟(jì)萬億藍(lán)海領(lǐng)航，應(yīng)急裝備行業(yè)前景廣闊[圖]

內(nèi)容概要：作為國家新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)正通過"低空+"模式實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域深度融合，其中"低空+應(yīng)急"和"低空+消防"領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展動能。在應(yīng)急救援領(lǐng)域，低空智能裝備的應(yīng)用場景持續(xù)創(chuàng)新突破：無人機(jī)集群已實(shí)現(xiàn)災(zāi)情實(shí)時勘測、精準(zhǔn)物資投送和智能指揮調(diào)度等全流程應(yīng)用。我國已構(gòu)建全球規(guī)模最大的無人機(jī)應(yīng)急響應(yīng)體系，單次任務(wù)可調(diào)度500架無人機(jī)協(xié)同作業(yè)。目前，中國低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)正處于快速發(fā)展期，政策支持、技術(shù)創(chuàng)新和市場需求的共同驅(qū)動下，行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。

上市企業(yè)：中航科工（02357.HK）、中直股份（600038.SH）、縱橫股份（688070.SH）、萊斯信息（688631.SH）

相關(guān)企業(yè)：深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司、廣州億航智能技術(shù)有限公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、德奧直升機(jī)有限公司、北京首航直升機(jī)股份有限公司、上海峰飛航空科技有限公司、廣州匯天航空航天科技有限公司、上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司、廣州極飛科技股份有限公司、易瓦特科技股份公司、四川沃飛長空科技發(fā)展有限公司

關(guān)鍵詞：低空應(yīng)急救援裝備?、低空應(yīng)急救援裝備?產(chǎn)業(yè)鏈、低空應(yīng)急救援裝備?發(fā)展現(xiàn)狀、低空應(yīng)急救援裝備?市場格局、低空應(yīng)急救援裝備?發(fā)展趨勢

一、低空應(yīng)急救援裝備?行業(yè)相關(guān)概述

低空應(yīng)急救援裝備是指利用低空空域（通常指地面至1000米高度）運(yùn)行的飛行器及配套設(shè)備，針對自然災(zāi)害（如地震、洪水、泥石流）、事故災(zāi)難（如火災(zāi)、交通事故）、公共衛(wèi)生事件等緊急場景，執(zhí)行快速響應(yīng)、人員搜救、物資投送、通信中繼等任務(wù)的專用技術(shù)裝備。其核心目標(biāo)是突破地理限制，提升救援效率，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

低空應(yīng)急救援裝備可按多維度分類：從飛行器類型看，涵蓋無人機(jī)、直升機(jī)及eVTOL；按功能模塊劃分，包含偵察預(yù)警類、救援執(zhí)行類、通信保障類與醫(yī)療支持類；從應(yīng)用階段區(qū)分，則有事前預(yù)防類、事中處置類與事后重建類，各類型裝備協(xié)同配合，為應(yīng)急救援提供全流程、多場景保障。

二、中國低空應(yīng)急救援裝備?產(chǎn)業(yè)鏈

中國低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈已形成較為完整的生態(tài)體系：上游涵蓋鋼材、鋁合金、高分子材料等原材料供應(yīng)，以及芯片、電池、電機(jī)等核心零部件制造，為裝備提供基礎(chǔ)支撐；中游聚焦無人機(jī)、直升機(jī)、eVTOL等航空器制造，以及配套地面控制站、起降設(shè)施與維修服務(wù)，實(shí)現(xiàn)裝備集成與生產(chǎn)；下游拓展至物流配送、低空旅游、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保等多元化應(yīng)用場景，通過與政府、企業(yè)及終端用戶深度對接，推動裝備在實(shí)戰(zhàn)中的規(guī)模化應(yīng)用。

三、中國低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)發(fā)展背景

我國將低空應(yīng)急救援裝備產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培育，近年來密集出臺頂層政策引導(dǎo)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。以《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》為代表的國家級政策文件，明確提出"三化"發(fā)展路徑：通過無人化、電動化、智能化技術(shù)突破，推動新型航空裝備在2027年前實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援等領(lǐng)域的規(guī)?；逃?，并規(guī)劃到2030年形成萬億級低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這一戰(zhàn)略部署為行業(yè)發(fā)展提供了清晰的路線圖和時間表。

與此同時，各地政府積極響應(yīng)國家號召，紛紛出臺低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策，將低空應(yīng)急救援裝備產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。例如，重慶、安徽、江西、湖北、江蘇、廣東、四川等地均出臺了低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策或管理辦法，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用示范、產(chǎn)業(yè)集聚等方面進(jìn)行規(guī)劃，為低空應(yīng)急救援裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)需求研判報(bào)告》

四、中國低空應(yīng)急救援裝備?行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

低空經(jīng)濟(jì)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正以創(chuàng)新驅(qū)動為核心引擎，在技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)升級和應(yīng)用場景拓展等方面呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。2024年作為"低空經(jīng)濟(jì)元年"，標(biāo)志著行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，其中電動垂直起降飛行器（eVTOL/"飛行汽車"）成為最具潛力的細(xì)分賽道。2025年作為"十四五"規(guī)劃收官和"十五五"規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在政策支持持續(xù)加碼、核心技術(shù)加速突破、應(yīng)用場景不斷豐富和基礎(chǔ)設(shè)施日益完善的多重利好下，低空經(jīng)濟(jì)將邁向規(guī)范化、規(guī)?；l(fā)展的新階段。據(jù)民航局預(yù)估，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)規(guī)模將實(shí)現(xiàn)跨越式增長，2025年有望達(dá)到1.5萬億元，2035年將突破3.5萬億元大關(guān)，展現(xiàn)出巨大的市場空間和發(fā)展?jié)摿Α?

作為國家新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)正通過"低空+"模式實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域深度融合，其中"低空+應(yīng)急"和"低空+消防"領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展動能。在應(yīng)急救援領(lǐng)域，低空智能裝備的應(yīng)用場景持續(xù)創(chuàng)新突破：無人機(jī)集群已實(shí)現(xiàn)災(zāi)情實(shí)時勘測、精準(zhǔn)物資投送和智能指揮調(diào)度等全流程應(yīng)用。我國已構(gòu)建全球規(guī)模最大的無人機(jī)應(yīng)急響應(yīng)體系，單次任務(wù)可調(diào)度500架無人機(jī)協(xié)同作業(yè)。據(jù)應(yīng)急管理部試點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示，京津冀地區(qū)采用無人機(jī)群協(xié)同滅火后，救援效率提升達(dá)300%。2024年中國低空應(yīng)急裝備市場規(guī)模約870億元，占全球市場份額近四分之一。根據(jù)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》規(guī)劃，到2030年將建成以高端化、智能化、綠色化為特征的現(xiàn)代通用航空產(chǎn)業(yè)體系，形成覆蓋"電動垂直起降客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)"、"三級無人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)"和"低空作業(yè)網(wǎng)絡(luò)"的新型基礎(chǔ)設(shè)施，推動通用航空深度融入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各領(lǐng)域，最終培育出萬億級規(guī)模的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在相關(guān)政策推動下，預(yù)計(jì)2025年，中國低空應(yīng)急救援裝備市場規(guī)模將沖破千億門檻。

從行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)看，我國低空經(jīng)濟(jì)治理體系正加速完善。2024年1月，國家民用無人駕駛航空器綜合管理平臺（UOM平臺）正式投入運(yùn)行，該平臺作為國家級監(jiān)管中樞，實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)全生命周期管理三大核心功能——全國統(tǒng)一的登記備案系統(tǒng)、適飛空域信息可視化查詢、飛行活動全流程線上審批，通過數(shù)字化手段顯著提升了監(jiān)管效率和飛行安全水平。在地方層面，江蘇、廣東等先行省份正積極推進(jìn)省市級管理服務(wù)平臺建設(shè)，已初步形成"國家-省-市"三級協(xié)同的低空治理網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》的規(guī)劃藍(lán)圖，到2027年將實(shí)現(xiàn)三大突破：一是航空應(yīng)急救援和物流配送能力完成規(guī)?；渴?，響應(yīng)效率提升50%以上；二是城市空中交通（UAM）開啟商業(yè)化運(yùn)營，建成3-5個示范城市網(wǎng)絡(luò)；三是培育20個以上具有全國示范效應(yīng)的應(yīng)用場景，打造10個低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，形成涵蓋整機(jī)制造、運(yùn)營服務(wù)、數(shù)據(jù)應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。這一系列舉措將推動我國低空經(jīng)濟(jì)從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段邁向高質(zhì)量應(yīng)用發(fā)展階段。

五、中國低空應(yīng)急救援裝備?行業(yè)競爭格局

中國低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，伴隨著國家政策的支持和技術(shù)進(jìn)步，市場競爭格局逐漸形成。其中，大疆、億航、中航無人機(jī)等頭部企業(yè)憑借核心技術(shù)（如飛控系統(tǒng)、自動駕駛）和全產(chǎn)業(yè)鏈布局占據(jù)主導(dǎo)地位。第二梯隊(duì)的成都縱橫、峰飛航空、科比特等企業(yè)聚焦垂直領(lǐng)域（如消防無人機(jī)、eVTOL急救），通過差異化產(chǎn)品爭奪細(xì)分市場。第三梯隊(duì)則以區(qū)域中小型企業(yè)為主，依賴地方采購和配套服務(wù)。行業(yè)整體呈現(xiàn)“頭部引領(lǐng)、中小活躍”的競爭格局，隨著行業(yè)整合加速，頭部企業(yè)正通過技術(shù)壁壘和資本運(yùn)作持續(xù)擴(kuò)大競爭優(yōu)勢，市場集中度呈現(xiàn)穩(wěn)步提升態(tài)勢。

目前，行業(yè)企業(yè)布局呈現(xiàn)“東部集聚、中西拓展”的區(qū)域特征。東部沿海地區(qū)依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與政策支持，形成無人機(jī)制造、航空救援服務(wù)等產(chǎn)業(yè)集群；中西部企業(yè)則結(jié)合地理優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展山地救援、森林防火等場景化裝備。業(yè)務(wù)布局上，企業(yè)從單一裝備供應(yīng)向“裝備+服務(wù)+數(shù)據(jù)”一體化解決方案延伸，如搭建空天地一體化應(yīng)急平臺、提供災(zāi)情實(shí)時監(jiān)測服務(wù)。同時，頭部企業(yè)加速國際化布局，通過技術(shù)輸出與本地化合作，提升全球市場競爭力，推動中國標(biāo)準(zhǔn)與裝備“走出去”。

六、中國低空應(yīng)急救援裝備?行業(yè)發(fā)展趨勢分析

中國低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)正處于快速發(fā)展期，政策支持、技術(shù)創(chuàng)新和市場需求的共同驅(qū)動下，行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。未來，智能化、生態(tài)化、國際化將成為主要發(fā)展方向，推動行業(yè)向更高水平邁進(jìn)。

1、智能化

未來，低空應(yīng)急救援裝備將深度融合AI、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)災(zāi)情智能分析、路徑自主規(guī)劃及裝備協(xié)同作業(yè)，顯著提升響應(yīng)速度與救援效能。同時，自主飛行能力增強(qiáng)及人機(jī)協(xié)同創(chuàng)新（如AR/VR輔助決策）將進(jìn)一步優(yōu)化救援流程，適應(yīng)復(fù)雜多變的任務(wù)環(huán)境。目前，百度Apollo“救援大腦”系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)災(zāi)害態(tài)勢的自主演化預(yù)測與裝備集群的自主調(diào)度，為山地滑坡、城市內(nèi)澇等復(fù)雜場景提供全域智能覆蓋。

2、生態(tài)化

低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)正加速構(gòu)建"四位一體"的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)：在縱向維度，通過深度整合"研發(fā)-制造-運(yùn)營-服務(wù)"全產(chǎn)業(yè)鏈條，推動模塊化、定制化解決方案的快速迭代；在橫向維度，著力完善適航認(rèn)證體系、數(shù)據(jù)交互協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，優(yōu)化空域資源動態(tài)調(diào)配機(jī)制。行業(yè)積極探索綠色可持續(xù)發(fā)展路徑，大規(guī)模應(yīng)用新能源動力系統(tǒng)（如氫燃料電池?zé)o人機(jī)占比已達(dá)35%）和可回收材料（循環(huán)利用率超60%）。以騰訊智慧應(yīng)急平臺為例，其已實(shí)現(xiàn)全國23000余架異構(gòu)飛行器的智能組網(wǎng)，依托日均10PB級的災(zāi)害數(shù)據(jù)處理能力，構(gòu)建了覆蓋災(zāi)情預(yù)警、資源調(diào)度、行動評估的全周期救援閉環(huán)，將應(yīng)急響應(yīng)效率提升400%。

3、國際化

中國低空應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)正實(shí)施"技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)雙輸出"戰(zhàn)略：一方面，通過主導(dǎo)ISO、ICAO等國際標(biāo)準(zhǔn)制定，推動具有中國特色的適航認(rèn)證體系（如CAAC無人機(jī)審定標(biāo)準(zhǔn)）成為全球通用規(guī)范；另一方面，采取"技術(shù)輸出+本地化運(yùn)營"模式，重點(diǎn)開拓東南亞洪澇災(zāi)害、非洲荒漠救援等特色場景市場。資本層面，吸引全球產(chǎn)業(yè)基金（如軟銀愿景基金）參與產(chǎn)業(yè)鏈投資；技術(shù)層面，在慕尼黑、新加坡設(shè)立聯(lián)合研發(fā)中心。目前，大疆應(yīng)急救援裝備已服務(wù)全球56個國家，參與土耳其地震、亞馬遜雨林火災(zāi)等300余次國際行動。在"一帶一路"框架下，中國方案正成為國際低空救援的標(biāo)桿，海外低空應(yīng)急救援裝備市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《中國低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)需求研判報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。