趨勢(shì)研判！2025年中國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)趨勢(shì)分析：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，帶動(dòng)汽車(chē)離合器行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)[圖]

內(nèi)容概況：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車(chē)的消費(fèi)需求持續(xù)釋放。中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售國(guó)，市場(chǎng)對(duì)離合器的需求較大。每一輛汽車(chē)都離不開(kāi)離合器的應(yīng)用，無(wú)論是手動(dòng)擋車(chē)型還是各種先進(jìn)的自動(dòng)變速器，離合器都是核心部件之一。與此同時(shí)，售后市場(chǎng)的擴(kuò)大也為離合器行業(yè)注入了新的活力。隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)離合器的理論需求量也隨之上升。特別是考慮到離合器的更換周期，良好的售后服務(wù)促進(jìn)了汽車(chē)離合器市場(chǎng)的穩(wěn)定發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)離合器市場(chǎng)規(guī)模從2021年的145.09億元增長(zhǎng)至2024年的164.1億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為4.19%。未來(lái)，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速，預(yù)計(jì)2028年我國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到185.1億元。

相關(guān)上市企業(yè)：長(zhǎng)春一東（600148）、福達(dá)股份（603166）、鐵流股份（603926）、旺成科技（830896）、首鋼股份（000959）、鞍鋼股份（000898）、林泰新材（920106）、比亞迪（002594）、一汽解放（000800）、中國(guó)重汽（000951）等。

相關(guān)企業(yè)：重慶長(zhǎng)興工業(yè)有限公司、重慶利德工業(yè)制造有限公司、珠海華粵傳動(dòng)科技有限公司、寧波宏協(xié)股份有限公司、湖北三環(huán)離合器有限公司、浙江奇碟汽車(chē)零部件有限公司等。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)離合器、市場(chǎng)規(guī)模、

一、汽車(chē)離合器行業(yè)概述

離合器屬于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)五大總成之一，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，用來(lái)分離或接合前后兩者之間的動(dòng)力聯(lián)系。汽車(chē)離合器主要由離合器片、分離軸承、壓板和離合器踏板等零部件組成。汽車(chē)離合器是通過(guò)使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行摩擦而傳輸動(dòng)力，具體表現(xiàn)為踩下離合器時(shí)離合器片會(huì)和高速轉(zhuǎn)動(dòng)的飛輪分離；當(dāng)松開(kāi)離合器時(shí)，離合器就會(huì)慢慢貼近高速轉(zhuǎn)動(dòng)的飛輪，離合器就會(huì)受到飛輪旋轉(zhuǎn)的力跟著一起旋轉(zhuǎn)。汽車(chē)離合器的主要作用是保證汽車(chē)平穩(wěn)起步、便于換擋、防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載、降低扭振沖擊等。汽車(chē)離合器分類(lèi)方式較多，按控制方法可分為操作離合器和自控離合器；按工作原理可分為摩擦式離合器、液力式離合器和電磁式離合器；按摩擦材料可分為紙基離合器、粉末冶金離合器、碳基離合器和樹(shù)脂基離合器。

汽車(chē)離合器行業(yè)的特征包括三點(diǎn)，首先是汽車(chē)離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件；其次是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)離合器技術(shù)更新迭代速度較快；最后是汽車(chē)離合器趨于模塊化發(fā)展。

二、汽車(chē)離合器行業(yè)發(fā)展歷程

從全球汽車(chē)離合器的發(fā)展歷程來(lái)看，國(guó)外最早的離合器發(fā)明可追溯至17世紀(jì)，而中國(guó)直到20世紀(jì)30年代才開(kāi)始制造離合器，行業(yè)起步相對(duì)較晚。整體上，中國(guó)汽車(chē)離合器經(jīng)歷了早期探索階段、規(guī)?；a(chǎn)啟動(dòng)階段和高速發(fā)展階段三個(gè)主要階段，國(guó)內(nèi)企業(yè)逐步從技術(shù)落后的仿制型企業(yè)成長(zhǎng)為具備一定規(guī)模、產(chǎn)品技術(shù)和性能與國(guó)外相當(dāng)?shù)淖灾鲃?chuàng)新型企業(yè)。未來(lái)隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展以及客戶(hù)對(duì)于汽車(chē)使用的安全性、舒適性和環(huán)保節(jié)能性要求提高，汽車(chē)離合器產(chǎn)品將朝著精細(xì)化、高質(zhì)量、高性能和模塊化的方向發(fā)展。

三、汽車(chē)離合器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

汽車(chē)離合器產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料和零部件供應(yīng)環(huán)節(jié)，其中，原材料包括鋼材、銅等金屬材料；零部件包括電機(jī)、鑄件、鍛件、軸承、壓盤(pán)、摩擦片等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為汽車(chē)離合器的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，由國(guó)內(nèi)外眾多汽車(chē)離合器制造商組成。產(chǎn)業(yè)鏈下游為汽車(chē)整車(chē)和配件經(jīng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)，面向主機(jī)配套市場(chǎng)和售后服務(wù)市場(chǎng)。

鋼材是汽車(chē)離合器的主要原材料之一。在汽車(chē)離合器的制造過(guò)程中，常用的鋼材主要為合金鋼和不銹鋼，具有高強(qiáng)度、良好的耐磨性以及抗腐蝕性，能夠滿(mǎn)足離合器在復(fù)雜工作環(huán)境下的性能需求。中國(guó)作為世界上人口最多的國(guó)家之一，對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)和工業(yè)化的需求非常巨大。鋼材作為基礎(chǔ)材料，在建筑、交通、機(jī)械制造等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。與此同時(shí)，中國(guó)政府一直致力于推動(dòng)鋼材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過(guò)實(shí)施一系列的政策措施，如加大投資力度、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高技術(shù)水平等，推動(dòng)鋼材產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)鋼材產(chǎn)量為14億噸，同比增長(zhǎng)1.1%。2025年一季度，中國(guó)鋼材產(chǎn)量為3.59億噸，同比增長(zhǎng)6.1%。鋼材產(chǎn)量的增長(zhǎng)為汽車(chē)離合器等下游制造業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的原材料保障。

汽車(chē)離合器下游為主機(jī)配套市場(chǎng)和售后服務(wù)市場(chǎng)。在主機(jī)配套市場(chǎng)，離合器直接供應(yīng)給整車(chē)制造商，與新車(chē)生產(chǎn)緊密掛鉤，其需求與汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量高度相關(guān)。近年來(lái)，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)回暖以及國(guó)家促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列政策措施的持續(xù)落地，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.72%和4.46%。2025年一季度，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成756.1萬(wàn)輛和747萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.5%和11.2%。汽車(chē)離合器作為汽車(chē)整車(chē)系統(tǒng)中的重要零部件，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展將帶動(dòng)汽車(chē)離合器行業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)同步增長(zhǎng)。

售后服務(wù)市場(chǎng)主要為汽車(chē)提供維修保養(yǎng)服務(wù)所需的零部件，由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量規(guī)模龐大且車(chē)型繁多，售后服務(wù)市場(chǎng)的零部件需求以多品種和小批量為主，具有剛性和重復(fù)性消費(fèi)特征，市場(chǎng)需求穩(wěn)定。對(duì)于汽車(chē)離合器市場(chǎng)而言，大部分乘用車(chē)車(chē)型離合器的更換周期在10年左右，商用車(chē)離合器的更換周期在2-3年，若面臨駕駛習(xí)慣和路況條件不佳的情況，更換周期會(huì)有所縮短，因此，出于行駛安全性和舒適性的考慮，汽車(chē)離合器具備一定的售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模。公安部數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)汽車(chē)保有量為3.53億輛，同比增長(zhǎng)5.06%。持續(xù)增長(zhǎng)的汽車(chē)保有量為汽車(chē)離合器行業(yè)規(guī)模提升提供驅(qū)動(dòng)力。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)格局及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告》

四、汽車(chē)離合器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在全球汽車(chē)工業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下，汽車(chē)離合器作為關(guān)鍵零部件展現(xiàn)出穩(wěn)定的市場(chǎng)需求。隨著新興經(jīng)濟(jì)體汽車(chē)消費(fèi)能力提升和傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品迭代加速，離合器作為汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，其應(yīng)用范圍涵蓋從基礎(chǔ)手動(dòng)擋車(chē)型到先進(jìn)雙離合自動(dòng)變速器等多種傳動(dòng)形式。數(shù)據(jù)顯示，2024年全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為9395萬(wàn)輛和8900萬(wàn)輛。進(jìn)入2025年，全球汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，第一季度銷(xiāo)量達(dá)到2264萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)5%，為離合器配套市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從全球汽車(chē)離合器市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，受益于全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展和汽車(chē)產(chǎn)量的不斷增加，全球汽車(chē)離合器市場(chǎng)規(guī)模在近年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全球汽車(chē)離合器市場(chǎng)規(guī)模為112億美元，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到130億美元，2022-2026年的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到3.8%。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車(chē)的消費(fèi)需求持續(xù)釋放。中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售國(guó)，市場(chǎng)對(duì)離合器的需求較大。每一輛汽車(chē)都離不開(kāi)離合器的應(yīng)用，無(wú)論是手動(dòng)擋車(chē)型還是各種先進(jìn)的自動(dòng)變速器，離合器都是核心部件之一。與此同時(shí)，售后市場(chǎng)的擴(kuò)大也為離合器行業(yè)注入了新的活力。隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)離合器的理論需求量也隨之上升。特別是考慮到離合器的更換周期，良好的售后服務(wù)促進(jìn)了汽車(chē)離合器市場(chǎng)的穩(wěn)定發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)離合器市場(chǎng)規(guī)模從2021年的145.09億元增長(zhǎng)至2024年的164.1億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為4.19%。未來(lái)，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速，預(yù)計(jì)2028年我國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到185.1億元。

五、汽車(chē)離合器行業(yè)企業(yè)格局和重點(diǎn)企業(yè)分析

目前汽車(chē)離合器行業(yè)的市場(chǎng)參與者眾多，福達(dá)股份、鐵流股份、長(zhǎng)春一東等國(guó)內(nèi)頭部制造商憑借規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)和客戶(hù)資源優(yōu)勢(shì)而處于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位。除國(guó)內(nèi)制造商外，很多跨國(guó)汽車(chē)零部件公司如德國(guó)采埃孚集團(tuán)、德國(guó)舍弗勒集團(tuán)、法國(guó)法雷奧集團(tuán)、美國(guó)伊頓公司、日本愛(ài)思帝集團(tuán)和愛(ài)信集團(tuán)等依靠資本、技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)紛紛在中國(guó)投資建廠，搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。

1、長(zhǎng)春一東離合器股份有限公司

長(zhǎng)春一東離合器股份有限公司主要從事商用車(chē)離合器及液壓舉升機(jī)構(gòu)產(chǎn)品等汽車(chē)零部件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。公司是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)離合器委員副理事長(zhǎng)單位，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，是中國(guó)離合器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位。報(bào)告期內(nèi)，進(jìn)行市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)揮重卡離合器產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，拓展重卡大馬力離合器市場(chǎng)，爭(zhēng)取產(chǎn)品開(kāi)發(fā)權(quán)。公司是我國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)龍頭企業(yè)，中汽協(xié)離合器委員會(huì)理事單位，多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位。公司被評(píng)為吉林省專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，控股子公司分別被評(píng)為國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、遼寧省專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，內(nèi)部形成專(zhuān)精特新產(chǎn)業(yè)集群。數(shù)據(jù)顯示，2024年長(zhǎng)春一東離合器營(yíng)業(yè)收入為3.69億元，同比增長(zhǎng)3.65%。

2、桂林福達(dá)股份有限公司

桂林福達(dá)股份有限公司主要從事汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、船舶等動(dòng)力機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、精密鍛件、新能源電驅(qū)齒輪、汽車(chē)離合器、螺旋錐齒輪、高強(qiáng)度螺栓的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。公司于2018年與ALFING共同出資設(shè)立桂林福達(dá)阿爾芬大型曲軸有限公司，主要業(yè)務(wù)為設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售大型曲軸。公司于2022年成立新能源電驅(qū)科技分公司，建設(shè)“新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高精密齒輪智能制造建設(shè)項(xiàng)目（一期）”，主要業(yè)務(wù)為設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售新能源電驅(qū)齒輪。本公司是國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)鍛鋼曲軸、汽車(chē)離合器主要生產(chǎn)企業(yè)之一，是國(guó)內(nèi)精密鍛造產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)基地之一。數(shù)據(jù)顯示，2024年福達(dá)股份離合器營(yíng)業(yè)收入為1.83億元。

六、汽車(chē)離合器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)品創(chuàng)新

中國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)正加速向高性能、輕量化方向發(fā)展。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速擴(kuò)張，傳統(tǒng)干式離合器面臨技術(shù)迭代壓力，濕式離合器、雙質(zhì)量飛輪等先進(jìn)技術(shù)滲透率逐步提升。材料領(lǐng)域，高強(qiáng)度合金鋼、碳纖維復(fù)合材料等新材料的應(yīng)用，顯著提升了離合器的耐磨性和熱穩(wěn)定性。智能化趨勢(shì)下，集成傳感器和電控單元的智能離合器系統(tǒng)開(kāi)始嶄露頭角，可實(shí)現(xiàn)扭矩精準(zhǔn)控制和狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)企業(yè)通過(guò)引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)和數(shù)字化設(shè)計(jì)工具，大幅提升了產(chǎn)品一致性和研發(fā)效率。未來(lái)，具備低噪音、長(zhǎng)壽命、高傳動(dòng)效率特性的高端離合器產(chǎn)品將成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。

2、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與本土化替代

國(guó)內(nèi)離合器產(chǎn)業(yè)鏈正從單一制造向“核心部件+系統(tǒng)集成”模式轉(zhuǎn)型。隨著主機(jī)廠對(duì)供應(yīng)鏈安全重視度提升，本土頭部企業(yè)通過(guò)縱向整合（如自建摩擦材料生產(chǎn)線(xiàn)）和橫向合作（與電機(jī)、電控企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)），加速替代進(jìn)口產(chǎn)品。在新能源車(chē)型配套領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)廠商已實(shí)現(xiàn)三電系統(tǒng)與離合器總成的協(xié)同設(shè)計(jì)能力，比亞迪、吉利等車(chē)企的自主供應(yīng)鏈占比持續(xù)擴(kuò)大。政策層面，“中國(guó)制造2025”對(duì)關(guān)鍵零部件本土化的支持，將進(jìn)一步推動(dòng)離合器行業(yè)形成涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。

3、市場(chǎng)需求分化與服務(wù)模式創(chuàng)新

傳統(tǒng)燃油車(chē)與新能源汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)差異，導(dǎo)致離合器市場(chǎng)需求呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化。燃油車(chē)領(lǐng)域，售后市場(chǎng)因保有量龐大仍將保持穩(wěn)定需求，但產(chǎn)品趨向標(biāo)準(zhǔn)化、低成本化；新能源領(lǐng)域則聚焦集成化動(dòng)力總成解決方案，推動(dòng)離合器與減速器的一體化設(shè)計(jì)。市場(chǎng)服務(wù)模式正從單純產(chǎn)品銷(xiāo)售轉(zhuǎn)向“產(chǎn)品+服務(wù)”打包方案，頭部企業(yè)通過(guò)建立遠(yuǎn)程診斷平臺(tái)、提供定制化維保服務(wù)增強(qiáng)客戶(hù)黏性。此外，跨境電商渠道的拓展助力企業(yè)開(kāi)拓東南亞、中東等新興市場(chǎng)，形成新的增長(zhǎng)極。差異化競(jìng)爭(zhēng)能力將成為企業(yè)突圍的關(guān)鍵。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)（www.thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)格局及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。