2025年中國車用軸承行業(yè)相關政策、產(chǎn)銷量、發(fā)展現(xiàn)狀、重點企業(yè)及未來趨勢研判：汽車及新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長，車用軸承迎來發(fā)展新機遇[圖]

內(nèi)容概況：無論是燃油車還是新能源車，軸承都是汽車制造所需的核心部件，也是用量最大的零部件之一。軸承大量應用在汽車轉(zhuǎn)向器、發(fā)動機運轉(zhuǎn)、減速箱工作、方向盤操作等區(qū)域，在汽車中占據(jù)不可替代的位置。近年來，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，尤其是新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起，對高性能軸承的需求不斷增加。與此同時，中國車用軸承行業(yè)的技術投入不斷加大，企業(yè)不斷提升自身的技術水平，加強研發(fā)能力，推出了一系列完善的質(zhì)量管理體系，確保車用軸承的可靠性和耐用性，進一步推動了車用軸承市場規(guī)模的增長。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國車用軸承行業(yè)市場規(guī)模約為1221.37億元。未來，隨著汽車消費升級和國產(chǎn)替代進程加速，市場對高精度、長壽命軸承的需求將持續(xù)釋放，推動行業(yè)向高端化、專業(yè)化方向發(fā)展，為整個產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造更大的價值空間。

相關上市企業(yè)：萬向錢潮（000559）、襄陽軸承（000678）、龍溪股份（600592）、光洋股份（002708）、河鋼股份（000709）、太鋼不銹（000825）、中鋼國際（000928）、禾昌聚合（832089）、國恩股份（002768）、興發(fā)鋁業(yè)（00098）等。

相關企業(yè)：瓦房店軸承集團有限責任公司、洛陽軸承集團股份有限公司、哈爾濱軸承集團有限公司、人本股份有限公司、浙江天馬軸承集團有限公司、環(huán)馳軸承集團有限公司等。

關鍵詞：車用軸承、市場規(guī)模、鋼材、新能源汽車、汽車、產(chǎn)量、銷量、軸承

一、車用軸承行業(yè)概述

車用軸承是汽車傳動系統(tǒng)中的核心構件，被稱為汽車行業(yè)的“關節(jié)”，其職責在于支撐輪胎的旋轉(zhuǎn)運動。對于整車性能而言，軸承的可靠性至關重要，其故障會嚴重影響車輛行駛性能。車用軸承主要包括發(fā)動機軸承、傳動系統(tǒng)軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承和空調(diào)機軸承。

二、車用軸承行業(yè)發(fā)展歷程

1982年至2006年的啟動期，中國汽車軸承廠逐漸實現(xiàn)汽車關鍵軸承國產(chǎn)化生產(chǎn)，為中國車用軸承行業(yè)積累研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗。2007年至今的高速發(fā)展期，中國汽車軸承企業(yè)通過自主研發(fā)創(chuàng)新和引進國外先進技術，不斷提高生產(chǎn)工藝水平，部分企業(yè)產(chǎn)品工藝達世界先進水平。

三、車用軸承行業(yè)相關政策

車用軸承是汽車的關鍵零部件之一，國家積極推動軸承行業(yè)的發(fā)展，出臺了一系列政策鼓勵高端軸承的國產(chǎn)化替代。例如，2024年3月，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省加快制造業(yè)“六新”突破實施方案》，加快發(fā)展高端軸承鋼、齒輪鋼等核心基礎零部件用鋼，依托河南鋼鐵集團打造全國一流大型鋼鐵企業(yè)，優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局，引領先進鋼鐵材料全產(chǎn)業(yè)鏈提升。2025年1月，商務部等八部門印發(fā)《關于開展汽車流通消費改革試點工作的通知》，提出要鼓勵引進零部件再制造企業(yè)，并引導其構建合理的逆向物流體系及舊件回收網(wǎng)絡，規(guī)范汽車零部件再制造市場。鼓勵企業(yè)加快再制造重點技術研發(fā)應用，重點發(fā)展高值零部件再制造技術和工藝，推動零部件舊件回收和再制造產(chǎn)品質(zhì)量控制等能力建設。

四、車用軸承行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

從車用軸承產(chǎn)業(yè)鏈情況來看，上游主要是鋼材、改性塑料、鋁材、工業(yè)陶瓷等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為車用軸承的生產(chǎn)制造。產(chǎn)業(yè)鏈下游應用場景則為汽車行業(yè)，包括燃油車和新能源汽車。

鋼材是制造車用軸承最主要的原材料之一，主要有碳素鋼、合金鋼和不銹鋼等。鋼材具有硬度高、強度大、耐磨損等特點，并在高速轉(zhuǎn)動的情況下表現(xiàn)出色。近年來，隨著冶金技術的進步，鋼材的生產(chǎn)效率不斷提高，同時成本也在逐漸降低。這使得鋼鐵企業(yè)有能力生產(chǎn)更多的鋼材，以滿足不斷增長的市場需求。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國鋼材產(chǎn)量從2017年的10.5億噸增長至14億噸，年復合增長率為4.2%。2025年1-4月，中國鋼材產(chǎn)量為4.8億噸，同比增長6%。

車用軸承產(chǎn)業(yè)鏈下游應用為汽車產(chǎn)業(yè)，車用軸承產(chǎn)業(yè)鏈下游為汽車，2024年是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。在黨中央、國務院堅強領導下，各級政府主管部門積極施策，及時出臺“兩新”政策，在全行業(yè)共同努力下，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快，高質(zhì)量發(fā)展扎實推進，全年產(chǎn)銷穩(wěn)中有進，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展韌性和活力，成為拉動經(jīng)濟增長的重要引擎。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年我國汽車產(chǎn)銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。在政策利好、供給豐富、價格降低和基礎設施持續(xù)改善等多重因素共同作用下，新能源汽車持續(xù)增長，年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛，銷量占比超過40%，迎來高質(zhì)量發(fā)展新階段。2024年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。2025年1-4月，中國汽車產(chǎn)銷量分別為1017.5萬輛和1006萬輛，同比分別增長12.9%和10.8%；新能源汽車產(chǎn)銷量分別為442.9萬輛和430萬輛，同比分別增長48.3%和46.2%。隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，軸承的市場需求也將持續(xù)增長。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國車用軸承行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)趨勢研判報告》

五、車用軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

軸承是當代機械設備中一種不可或缺的零部件，主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低機械旋轉(zhuǎn)體之間的摩擦系數(shù)，并保證機械旋轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)精度，被譽為機械裝備的“關節(jié)”，被廣泛應用于國家各個產(chǎn)業(yè)領域。軸承工業(yè)作為國家基礎性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)模反映了一個國家的工業(yè)綜合實力，在國民經(jīng)濟和國防建設中起著舉足輕重的作用。數(shù)據(jù)顯示，近年來，我國軸承產(chǎn)量持續(xù)增長，2023年國產(chǎn)軸承的生產(chǎn)量攀升至275億套，同比增長6.18%，2024年增至296億套。自2006年以來，我國軸承市場規(guī)模逐步擴大。到2024年中國軸承市場規(guī)模已經(jīng)達到3039億元，同比增長9.12%。未來，隨著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，軸承行業(yè)將面臨更大的市場需求和發(fā)展機遇。

根據(jù)下游用途的不同，軸承可分為汽車軸承、電工軸承、機床軸承、工程機械軸承、風電軸承、冶金軸承、機器人軸承、農(nóng)機軸承、海洋工程和港機軸承、通用機械軸承、紡織機械軸承、石油機械軸承、高速動車組軸承、醫(yī)療器械軸承、城市軌道交通軸承。其中，汽車軸承是軸承行業(yè)最大的細分市場，占比40.19%，遠超其他種類的軸承，在軸承市場中占據(jù)重要地位。

車用軸承行業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要支撐，其發(fā)展前景受到汽車市場的影響和驅(qū)動。近年來，得益于中國經(jīng)濟的穩(wěn)步增長，居民收入水平的提高，汽車消費需求旺盛，國內(nèi)對車用軸承的需求也相應增加。與此同時，國內(nèi)車用軸承企業(yè)通過技術創(chuàng)新和品牌建設，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力，增加了國內(nèi)市場的占有率。在此背景下，國內(nèi)車用軸承產(chǎn)銷量持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國車用軸承產(chǎn)量約為30億套；銷量約為29億套。未來，隨著促消費、穩(wěn)增長及車輛購置稅免征等政策的推進，我國車用軸承市場有望進一步擴容，預計2025年我國車用軸承產(chǎn)量達31.8億套，銷量達30.7億套。

無論是燃油車還是新能源車，軸承都是汽車制造所需的核心部件，也是用量最大的零部件之一。軸承大量應用在汽車轉(zhuǎn)向器、發(fā)動機運轉(zhuǎn)、減速箱工作、方向盤操作等區(qū)域，在汽車中占據(jù)不可替代的位置。近年來，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，尤其是新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起，對高性能軸承的需求不斷增加。與此同時，中國車用軸承行業(yè)的技術投入不斷加大，企業(yè)不斷提升自身的技術水平，加強研發(fā)能力，推出了一系列完善的質(zhì)量管理體系，確保車用軸承的可靠性和耐用性，進一步推動了車用軸承市場規(guī)模的增長。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國車用軸承行業(yè)市場規(guī)模約為1221.37億元。未來，隨著汽車消費升級和國產(chǎn)替代進程加速，市場對高精度、長壽命軸承的需求將持續(xù)釋放，推動行業(yè)向高端化、專業(yè)化方向發(fā)展，為整個產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造更大的價值空間。

近年來中國車用軸承市場規(guī)模持續(xù)增長。其中，輪轂軸承、滾針軸承、深溝球軸承等類型軸承的市場規(guī)模較大，且呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長的趨勢，主要得益于中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展以及新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起對高性能軸承的需求不斷增加。從產(chǎn)品結(jié)構來看，目前中國車用軸承行業(yè)仍以中低端產(chǎn)品為主，高端產(chǎn)品占比較低。據(jù)統(tǒng)計，中國車用軸承行業(yè)中，P0級以下產(chǎn)品占比為46.7%，P0級產(chǎn)品占比為32.4%，P6級以上產(chǎn)品占比為20.9%。而在國際市場上，P6級以上產(chǎn)品占比已達到50%以上。這說明中國車用軸承行業(yè)在技術水平和品牌形象方面仍存在一定的差距和劣勢。

六、車用軸承行業(yè)企業(yè)格局和重點企業(yè)分析

車用軸承制造需要大量的專用高端設備，尤其是數(shù)控化、高精度、高效率的專用自動化生產(chǎn)線，而且整車廠和主機廠在選擇供應商時，除產(chǎn)品質(zhì)量和成本外，對供應商的批量供貨能力也有很高要求，這就決定了供應商必須擁有較大的產(chǎn)能。目前，中國車用軸承生產(chǎn)技術與國外企業(yè)相比仍有較大差距，中國車用軸承主要代表性企業(yè)包括萬向錢潮股份公司、襄陽汽車軸承股份有限公司、福建龍溪軸承（集團）股份有限公司、常州光洋軸承股份有限公司、人本股份有限公司、哈爾濱軸承集團有限公司、洛陽軸承集團股份有限公司、瓦房店軸承集團有限責任公司、浙江天馬軸承集團有限公司、環(huán)馳軸承集團有限公司等。

1、萬向錢潮股份公司

萬向錢潮股份公司創(chuàng)業(yè)50多年來，專門致力于汽車零部件的研發(fā)及制造，并為汽車零部件模塊化提供系統(tǒng)化、協(xié)同化的解決方案。專業(yè)生產(chǎn)萬向節(jié)、傳動軸、等速驅(qū)動軸、輪轂單元、軸承、制動器、汽車電子、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、燃油箱及后處理系統(tǒng)等零部件及總成。萬向節(jié)及輪轂單元產(chǎn)品居全球領先；傳動軸、等速驅(qū)動軸、軸承等產(chǎn)品居國內(nèi)領先。為奔馳、寶馬、豐田、大眾、通用、福特、一汽、上汽、廣汽、中國重汽等重點用戶長期穩(wěn)定供貨。在軸承業(yè)務中：萬向節(jié)全球規(guī)模領先，深耕商用車、乘用車、工程機械行業(yè)；傳動軸國內(nèi)規(guī)模前三，國內(nèi)配套市場占有率20%；擁有國內(nèi)最大的圓錐滾子軸承生產(chǎn)基地；滾針市場份額占比國內(nèi)前三；后處理系統(tǒng)國內(nèi)規(guī)模前三，國內(nèi)配套市場占有率12%。據(jù)統(tǒng)計，2024年萬向錢潮機械制造營業(yè)收入為104.9億元，同比增長3.13%。

2、襄陽汽車軸承股份有限公司

襄陽汽車軸承股份有限公司主要從事軸承及其零部件的生產(chǎn)、科研、銷售及相關業(yè)務。公司主要產(chǎn)品為汽車軸承、等速萬向節(jié)、輪轂軸承單元等，是目前國內(nèi)主要的汽車軸承專業(yè)生產(chǎn)基地之一。襄軸擁有專門從事汽車軸承新產(chǎn)品、新技術研發(fā)和應用的工程技術中心，擁有一大批高級專業(yè)工程技術人員從事新產(chǎn)品開發(fā)工作，除汽車軸承外，還涉及機械、農(nóng)機、家電和風電等領域多種軸承產(chǎn)品。公司技術研發(fā)能力在國內(nèi)汽車軸承行業(yè)處于領先地位，擁有許多國家及省市科學成果獎，其中加強型圓錐滾子軸承、滿滾子圓柱軸承、汽車空調(diào)壓縮機和離合器軸承模擬試驗機等多項技術擁有國家專利。公司產(chǎn)品具備整車配套東風、解放、斯爾太、北方奔馳、江淮汽車、北汽福田、躍進、五十鈴等系列用軸承產(chǎn)品的能力，并可為用戶設計制造特殊用途的各類軸承及零部件產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，2024年企業(yè)軸承營業(yè)收入為10.34億元，同比增長1.17%。

七、車用軸承行業(yè)發(fā)展趨勢

1、技術創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品升級

中國車用軸承行業(yè)正加速向高性能材料與精密制造轉(zhuǎn)型。隨著新能源汽車對軸承提出更高轉(zhuǎn)速、更長壽命的要求，企業(yè)將重點開發(fā)特種合金鋼和陶瓷混合軸承等新型材料解決方案。納米表面處理技術和智能潤滑系統(tǒng)的應用將顯著提升軸承耐磨性和可靠性。數(shù)字化仿真設計平臺和精密測量儀器的普及，使得軸承產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)更精準的動力學性能優(yōu)化。同時，智能制造技術的深入應用不僅提高了生產(chǎn)一致性，還使復雜結(jié)構軸承的批量化生產(chǎn)成為可能，為高端裝備國產(chǎn)化替代奠定基礎。

2、市場需求推動結(jié)構優(yōu)化

汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型正在重塑軸承產(chǎn)品格局。新能源車用高速電機軸承需求快速增長，帶動了陶瓷軸承和混合軸承的市場滲透。智能駕駛系統(tǒng)對精密減速器軸承的需求催生了新一代高精度角接觸軸承的研發(fā)熱潮。商用車領域?qū)﹂L壽命、免維護軸承的需求促使自潤滑技術和新型密封結(jié)構的創(chuàng)新應用。此外，后市場對再制造軸承的接受度提升，推動了綠色循環(huán)商業(yè)模式的發(fā)展。不同細分領域差異化需求的爆發(fā)，正引導企業(yè)從標準化生產(chǎn)向定制化服務轉(zhuǎn)型。

3、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同促進競爭力提升

國內(nèi)軸承企業(yè)正通過垂直整合構建完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。上游與特鋼企業(yè)聯(lián)合開發(fā)專用軸承鋼材料，中游引入智能化生產(chǎn)線保證質(zhì)量穩(wěn)定性，下游與整車廠建立聯(lián)合實驗室實現(xiàn)協(xié)同研發(fā)。產(chǎn)業(yè)集群效應促使長三角、珠三角地區(qū)形成從原材料到成品的完整供應體系。龍頭企業(yè)通過并購整合增強技術儲備，中小企業(yè)專注細分領域培育特色產(chǎn)品。這種全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作模式不僅提高了關鍵零部件的國產(chǎn)化率，還使中國軸承企業(yè)逐步從成本競爭轉(zhuǎn)向技術競爭，在全球價值鏈中占據(jù)更有利位置。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《中國車用軸承行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。