研判2025！全球及中國(guó)船舶險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)分析：中國(guó)船舶險(xiǎn)保費(fèi)穩(wěn)步增加，發(fā)展?jié)摿铀籴尫臶圖]

內(nèi)容概要：船舶險(xiǎn)是以各種類型船舶為保險(xiǎn)標(biāo)的，承保其在海上航行或者在港內(nèi)停泊時(shí)遭到的因自然災(zāi)害和意外事故所造成的全部或部分損失及可能引起的責(zé)任賠償。我國(guó)船舶保險(xiǎn)條款一般分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)兩種，另外有一種特殊附加險(xiǎn)。近年來(lái)，得益于航運(yùn)活動(dòng)的持續(xù)增多以及船舶價(jià)值的不斷提升，全球船舶險(xiǎn)保費(fèi)不斷增加，由2020年的71億美元增長(zhǎng)至2024年的96.7億美元。船東們正在加大對(duì)船隊(duì)的投資，添置技術(shù)更先進(jìn)的船舶，以滿足全球貿(mào)易的需求。受此趨勢(shì)影響，船舶保險(xiǎn)企業(yè)擴(kuò)大了對(duì)這些高價(jià)值資產(chǎn)的承保范疇。從區(qū)域來(lái)看，歐洲仍占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，2024年約占53%，亞太地區(qū)約占35%。從國(guó)家及地區(qū)來(lái)看，英國(guó)以16.1%的市場(chǎng)份額位居首位，其次北歐、中國(guó)占比均超10%。新加坡、日本、法國(guó)緊隨其后。中國(guó)龐大的貿(mào)易體量和船隊(duì)規(guī)模為船舶保險(xiǎn)提供堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)需求基礎(chǔ)。中國(guó)船隊(duì)規(guī)模與船價(jià)的提升直接拉動(dòng)了船舶保險(xiǎn)市場(chǎng)，2024年全國(guó)船舶險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)73.12億元，同比增長(zhǎng)7.1%。2025年1-5月全國(guó)船舶險(xiǎn)保費(fèi)50.7億元，其中上海船舶險(xiǎn)保費(fèi)收入占全國(guó)45.8%，為23.23億元，為我國(guó)船舶保險(xiǎn)重要市場(chǎng)。截止2025年9月，航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)管理平臺(tái)共有1486個(gè)船舶險(xiǎn)注冊(cè)，其中337個(gè)被注銷，1149個(gè)處于正常狀態(tài)。1149個(gè)正常狀態(tài)的船舶保險(xiǎn)中包括236個(gè)主險(xiǎn)與913個(gè)附加險(xiǎn)。236個(gè)主險(xiǎn)中，遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)有85個(gè)，數(shù)量最多；其次沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)38個(gè)，船舶建造保險(xiǎn)37個(gè)。我國(guó)航運(yùn)業(yè)取得顯著改善，船舶損失明顯減少。從賠款情況來(lái)看，2024年期間，中國(guó)船舶險(xiǎn)賠款支出31.09億元，同比下降22.7%，占全國(guó)賠付支出的0.3%，為主要財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)唯二負(fù)增長(zhǎng)的險(xiǎn)種。

上市企業(yè)：中國(guó)平安(601318)、中國(guó)人保(601319)、中國(guó)人壽(601628)、中國(guó)太保(601601)、陽(yáng)光保險(xiǎn)(06963)、中國(guó)財(cái)險(xiǎn)(02328)

相關(guān)企業(yè)：中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、東海航運(yùn)保險(xiǎn)股份有限公司、永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、申能財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、亞太財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司、華安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、大家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限責(zé)任公司、三井住友海上火災(zāi)保險(xiǎn)（中國(guó)）有限公司、勞合社保險(xiǎn)（中國(guó)）有限公司、國(guó)任財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、日本財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)（中國(guó)）有限公司、永誠(chéng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司

關(guān)鍵詞：船舶險(xiǎn)分類、船舶險(xiǎn)保費(fèi)、船舶險(xiǎn)賠付率、船舶險(xiǎn)數(shù)量、船舶險(xiǎn)發(fā)展趨勢(shì)

一、船舶險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)概述

船舶險(xiǎn)是以各種類型船舶為保險(xiǎn)標(biāo)的，承保其在海上航行或者在港內(nèi)停泊時(shí)遭到的因自然災(zāi)害和意外事故所造成的全部或部分損失及可能引起的責(zé)任賠償。我國(guó)船舶保險(xiǎn)條款一般分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)兩種，另外有一種特殊附加險(xiǎn)。（1）船舶全損險(xiǎn)：是指被保險(xiǎn)船舶發(fā)生保險(xiǎn)項(xiàng)下全部損失時(shí)保險(xiǎn)人才予賠付的保險(xiǎn)。全損險(xiǎn)分為實(shí)際全損和推定全損。實(shí)際全損指作為保險(xiǎn)的船舶全部滅失，如船舶碰撞或觸礁沉沒(méi)，或遭受嚴(yán)重?fù)p壞后無(wú)法修復(fù)等。船舶被敵對(duì)國(guó)捕獲、沒(méi)收或失蹤（一般為兩個(gè)月后）亦作為實(shí)際全損處理。退訂全損指船舶發(fā)生事故后，船舶的實(shí)際全損已不可避免，或者回復(fù)、修理、救助的費(fèi)用或這些費(fèi)用的綜合將超過(guò)船舶的保險(xiǎn)價(jià)值。（2）船舶保險(xiǎn)一切險(xiǎn)：是指被保險(xiǎn)船舶發(fā)生保險(xiǎn)項(xiàng)下全都損失或部分損失時(shí)保險(xiǎn)人均給予賠償。船舶一切險(xiǎn)除負(fù)責(zé)全損險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)被保險(xiǎn)船舶全損外，還包括部分損失以及碰撞責(zé)任、共同海損分?jǐn)?、救助費(fèi)用和施救費(fèi)用。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)船舶險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告》

二、全球船舶險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，得益于航運(yùn)活動(dòng)的持續(xù)增多以及船舶價(jià)值的不斷提升，全球船舶險(xiǎn)保費(fèi)不斷增加，由2020年的71億美元增長(zhǎng)至2024年的96.7億美元。船東們正在加大對(duì)船隊(duì)的投資，添置技術(shù)更先進(jìn)的船舶，以滿足全球貿(mào)易的需求。受此趨勢(shì)影響，船舶保險(xiǎn)企業(yè)擴(kuò)大了對(duì)這些高價(jià)值資產(chǎn)的承保范疇。

從區(qū)域來(lái)看，歐洲仍占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，2024年約占53%，多個(gè)歐洲國(guó)家保費(fèi)實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)：土耳其因匯率波動(dòng)影響增幅超30%，北歐地區(qū)穩(wěn)定增長(zhǎng)5%，受制裁影響的俄羅斯（計(jì)入歐洲統(tǒng)計(jì)范疇）也實(shí)現(xiàn)了15%的增長(zhǎng)率。亞太地區(qū)約占35%，雖中國(guó)實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)，但印度、新加坡和日本市場(chǎng)的疲軟導(dǎo)致亞洲整體增長(zhǎng)平緩。

從國(guó)家及地區(qū)來(lái)看，2024年期間，英國(guó)以16.1%的市場(chǎng)份額位居首位，其次北歐、中國(guó)占比均超10%。新加坡、日本、法國(guó)緊隨其后。

據(jù)國(guó)際海上保險(xiǎn)聯(lián)盟（IUMI）數(shù)據(jù)，2021-2024年期間，全球船舶險(xiǎn)賠付率持續(xù)上升，2024年約為67%。全球船隊(duì)老化問(wèn)題凸顯，世界船隊(duì)的平均船齡為22.6年，其中35%的船舶超過(guò)25年，61%的船舶超過(guò)15年。與此同時(shí)，用于替換的新船訂單量?jī)H為現(xiàn)有船隊(duì)的16%，處于溫和水平，而拆船量則處于多年低點(diǎn)。2024年，所有事故中有52%涉及≥20年的船舶，41%涉及≥25年的船舶。老舊船舶通常維修不經(jīng)濟(jì)，這導(dǎo)致推定全損甚至未修復(fù)損壞索賠。

三、中國(guó)船舶險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、發(fā)展背景

作為綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，航運(yùn)業(yè)是服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)家重大戰(zhàn)略、助力實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化的重要支撐。2024年，我國(guó)水路貨運(yùn)量達(dá)到98.1億噸，是10年前的1.64倍；水路貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到14萬(wàn)億噸公里，同比增長(zhǎng)8.8%，在貨物總周轉(zhuǎn)量中的占比達(dá)到55.6%；海運(yùn)承擔(dān)了我國(guó)約95%的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸量，在保障糧食、能源資源等重點(diǎn)物資運(yùn)輸和國(guó)際國(guó)內(nèi)物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通中發(fā)揮了重要作用。目前，我國(guó)已與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善，海運(yùn)連接度全球領(lǐng)先。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2024年末全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶11.02萬(wàn)艘，比2023年末減少0.81萬(wàn)艘，其中包括9.78萬(wàn)艘內(nèi)河運(yùn)輸船舶、1.02沿海運(yùn)輸船和0.12萬(wàn)艘遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶。

中國(guó)龐大的貿(mào)易體量和船隊(duì)規(guī)模為船舶保險(xiǎn)提供堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)需求基礎(chǔ)。中國(guó)船隊(duì)規(guī)模與船價(jià)的提升直接拉動(dòng)了船舶保險(xiǎn)市場(chǎng)，2024年全國(guó)船舶險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)73.12億元，同比增長(zhǎng)7.1%。2025年1-5月全國(guó)船舶險(xiǎn)保費(fèi)50.7億元，其中上海船舶險(xiǎn)保費(fèi)收入占全國(guó)45.8%，為23.23億元，為我國(guó)船舶保險(xiǎn)重要市場(chǎng)。

我國(guó)航運(yùn)業(yè)取得顯著改善，船舶損失明顯減少。從賠款情況來(lái)看，2024年期間，中國(guó)船舶險(xiǎn)賠款支出31.09億元，同比下降22.7%，占全國(guó)賠付支出的0.3%，為主要財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)唯二負(fù)增長(zhǎng)的險(xiǎn)種。

2015年7月，在保監(jiān)監(jiān)管部門和上海市委市府相關(guān)部門的大力支持幫助指導(dǎo)下，航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)制在上海正式實(shí)施，航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)管理平臺(tái)正式上線運(yùn)行。截止2025年9月，航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)管理平臺(tái)共有1486個(gè)船舶險(xiǎn)注冊(cè)，其中337個(gè)被注銷，1149個(gè)處于正常狀態(tài)。1149個(gè)正常狀態(tài)的船舶保險(xiǎn)中包括236個(gè)主險(xiǎn)與913個(gè)附加險(xiǎn)。236個(gè)主險(xiǎn)中，遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)有85個(gè)，數(shù)量最多；其次沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)38個(gè)，船舶建造保險(xiǎn)37個(gè)。

四、中國(guó)船舶險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)將更加注重創(chuàng)新發(fā)展，聚焦綠色化、數(shù)字化和智能化發(fā)展。航運(yùn)行業(yè)正加速轉(zhuǎn)型，大量新型船舶和純電動(dòng)船舶投入運(yùn)營(yíng)。為此，航運(yùn)保險(xiǎn)公司需研發(fā)新產(chǎn)品，以應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)變化。同時(shí)隨著AI技術(shù)不斷發(fā)展，AI技術(shù)將在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、事故調(diào)查和追蹤定位等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。一些保險(xiǎn)公司已依托大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)研發(fā)了專門系統(tǒng)，幫助核保人員評(píng)估單一船舶甚至整個(gè)船隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。該系統(tǒng)通過(guò)分析船舶的AIS軌跡，幫助理賠人員確定碰撞事故原因，提升理賠效率。此外，在全球化趨勢(shì)下，伴隨著共建“一帶一路”深入推進(jìn)，有條件的保險(xiǎn)公司將積極“走出去”，在關(guān)鍵區(qū)域設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或加強(qiáng)與當(dāng)?shù)胤?wù)機(jī)構(gòu)的合作，積極參與國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)組織的活動(dòng)，提升國(guó)際影響力。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《中國(guó)船舶險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資機(jī)會(huì)研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。