趨勢研判！2026年中國線控底盤行業(yè)相關(guān)政策、產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)現(xiàn)狀、市場競爭及發(fā)展趨勢分析：在汽車智能化的背景下，線控底盤正迎來前所未有的機遇[圖]

內(nèi)容概要：線控底盤是汽車實現(xiàn)智能化和電動化轉(zhuǎn)型過程中的核心技術(shù)之一，它通過電子信號替代傳統(tǒng)機械連接，實現(xiàn)對車輛行駛狀態(tài)的精準(zhǔn)控制。在傳統(tǒng)汽車中，駕駛員的操作如轉(zhuǎn)向、制動等依賴物理連接傳遞動力與指令；而在線控底盤系統(tǒng)中，這些操作由傳感器采集信號，經(jīng)控制器處理后驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)完成動作，響應(yīng)更快、精度更高。在汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化加速轉(zhuǎn)型的背景下，線控底盤行業(yè)正迎來前所未有的機遇。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國線控底盤行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到200.4億元，預(yù)計2025年中國線控底盤行業(yè)市場規(guī)模增長至282億元，年復(fù)合增長率為12.1%。

相關(guān)上市企業(yè)：亞太股份（002284）、拓普集團(tuán)（601689）、中鼎股份（000887）、奧聯(lián)電子（300585）、萬向錢潮（000559）、保隆科技（603197）、浙江世寶（002703）、富奧股份（000030）、經(jīng)緯恒潤-W（688326）、萬安科技（002590）等。

相關(guān)企業(yè)：上海同馭汽車科技有限公司、上海利氪科技有限公司、上海濟(jì)馭科技有限公司、辰致科技有限公司等。

關(guān)鍵詞：線控底盤行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、線控底盤行業(yè)市場規(guī)模、線控底盤行業(yè)競爭格局、線控底盤行業(yè)發(fā)展趨勢

一、線控底盤行業(yè)相關(guān)概述

線控底盤是底盤的線控化，以電信號代替機械裝置實現(xiàn)對車輛精確控制，是實現(xiàn)自動駕駛的基石。線控底盤由轉(zhuǎn)向、制動、換擋、油門、懸架五大系統(tǒng)構(gòu)成。線控系統(tǒng)取消了部分笨重且精度較低的氣動、液壓及機械連接，取而代之以電信號驅(qū)動的傳感器、控制單元及電磁執(zhí)行機構(gòu)，因此具有結(jié)構(gòu)緊湊、可控性好、響應(yīng)速度快等優(yōu)勢。

相較于傳統(tǒng)機械式底盤，由電信號控制的線控底盤則在響應(yīng)速度、精度等方面具備更強的優(yōu)勢。盡管線控底盤具有諸多優(yōu)勢，但在現(xiàn)階段仍面臨著一些挑戰(zhàn)。高度智能化和電氣化的線控底盤在電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時可能因缺乏傳統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)的備份保障而導(dǎo)致車輛失控。因此，在可靠性方面，傳統(tǒng)機械式底盤仍具有一定優(yōu)勢。

線控底盤，作為汽車智能底盤發(fā)展的必經(jīng)之路，是對傳統(tǒng)汽車底盤的電子化改造。近年來，我國政府出臺了一系列政策，積極推動線控底盤發(fā)展。如2023年6月發(fā)布的《制造業(yè)可靠性提升實施意見》中，提出重點聚焦線控轉(zhuǎn)向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統(tǒng)等線控底盤系統(tǒng)，通過多層推進(jìn)、多方協(xié)同，深入推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品可靠性水平持續(xù)提升。2024年6月發(fā)布的《2024年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點》中，提出推進(jìn)燈光智能投射、線控轉(zhuǎn)向、線控制動等標(biāo)準(zhǔn)研究，提升車輛照明、車輛操控等主動安全領(lǐng)域產(chǎn)品技術(shù)水平。同時，積極參與自動輔助駕駛系統(tǒng)（DCAS）、線控底盤（EMB）等技術(shù)法規(guī)修訂，推進(jìn)車載通信及法規(guī)適用性分析、以及統(tǒng)一的碳足跡核算原則和方法研究。

二、線控底盤行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，線控底盤行業(yè)上游為電子元器件、芯片、傳感器及精密制造材料供應(yīng)商；中游為系統(tǒng)集成商與核心部件制造商，負(fù)責(zé)開發(fā)和生產(chǎn)各類線控模塊；下游則主要對接整車企業(yè)，尤其在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。隨著汽車“三電”系統(tǒng)普及和自動駕駛等級提升，線控技術(shù)成為保障車輛安全、高效運行的關(guān)鍵支撐。

在環(huán)境問題日趨嚴(yán)重的背景下，新能源汽車的發(fā)展得到了我國政府的政策扶持。近年來，我國接連出臺了一系列鼓勵政策，如《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》《關(guān)于2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》等，直接刺激了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2019-2024年中國新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷量呈現(xiàn)快速上升趨勢；2025年1-11月中國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到1490.7萬輛，銷量達(dá)到1478萬輛，分別同比上漲31.40%，31.20%。隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，對輕量化、高效能的需求持續(xù)增加，促使車企優(yōu)先選擇線控底盤以優(yōu)化能耗與續(xù)航。因此，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量增加，線控底盤需求將不斷上漲。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國線控底盤行業(yè)市場競爭態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)前景研判報告》

三、線控底盤行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

線控底盤是汽車實現(xiàn)智能化和電動化轉(zhuǎn)型過程中的核心技術(shù)之一，它通過電子信號替代傳統(tǒng)機械連接，實現(xiàn)對車輛行駛狀態(tài)的精準(zhǔn)控制。在傳統(tǒng)汽車中，駕駛員的操作如轉(zhuǎn)向、制動等依賴物理連接傳遞動力與指令；而在線控底盤系統(tǒng)中，這些操作由傳感器采集信號，經(jīng)控制器處理后驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)完成動作，響應(yīng)更快、精度更高。在汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化加速轉(zhuǎn)型的背景下，線控底盤行業(yè)正迎來前所未有的機遇。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國線控底盤行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到200.4億元，2025年中國線控底盤行業(yè)市場規(guī)模將增長至282億元，年復(fù)合增長率為12.1%。此外，值得注意的是，我國線控底盤行業(yè)尚處于發(fā)展早期，仍有許多應(yīng)用困境與痛點亟待解決，這些尚未被滿足的市場需求形成了新的市場機會，也成為線控底盤企業(yè)未來進(jìn)化與迭代的方向。

線控底盤自2022年起便備受資本關(guān)注，之后一直維持較高熱度。2025年以來，我國陸續(xù)發(fā)生多起投融資事件，如2025年1月，比博斯特（上海）汽車電子有限公司宣布成功完成超3億元人民幣的B輪融資。此次融資由普華資本、東方嘉富、恒隆集團(tuán)及保隆科技等多家知名投資機構(gòu)聯(lián)合注資，旨在支持公司在智能制動、智能懸架以及智能轉(zhuǎn)向領(lǐng)域的深入發(fā)展與量產(chǎn)交付，并推動智能底盤XYZ三軸技術(shù)的融合。2025年6月，專注于線控底盤技術(shù)的坐標(biāo)系智能成功完成2億元 Pre-A+ 單輪融資，此次融資匯聚硬科技領(lǐng)域頭部財務(wù)機構(gòu)渶策資本、慕華資本、聚合資本，實力雄厚的國資平臺蘇高新金控、灣沚國投，以及老股東永鑫方舟持續(xù)追投。

四、線控底盤行業(yè)競爭格局

中國線控底盤市場呈現(xiàn)“外資主導(dǎo)、本土崛起”的動態(tài)競爭格局。國際零部件巨頭憑借數(shù)十年的技術(shù)積累與全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢，在高端線控底盤市場仍占據(jù)主導(dǎo)地位，其成熟的系統(tǒng)集成能力與豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗成為短期內(nèi)難以撼動的競爭壁壘。與此同時，本土企業(yè)通過差異化競爭策略實現(xiàn)快速突破，在商用車線控底盤、特定場景低速無人車底盤等細(xì)分領(lǐng)域建立先發(fā)優(yōu)勢，并逐步向乘用車市場滲透。目前，我國線控底盤行業(yè)相關(guān)企業(yè)主要包括浙江亞太機電股份有限公司、寧波拓普集團(tuán)股份有限公司、安徽中鼎控股(集團(tuán))股份有限公司、萬向錢潮股份公司、浙江世寶股份有限公司、富奧汽車零部件股份有限公司、北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司等。

1、浙江亞太機電股份有限公司

浙江亞太機電股份有限公司主營業(yè)務(wù)是汽車基礎(chǔ)制動系統(tǒng)、汽車底盤電子智能控制系統(tǒng)、輪轂電機以及線控底盤的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。其中汽車基礎(chǔ)制動系統(tǒng)和汽車底盤電子智能控制系統(tǒng)是主要收入來源。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司以成功開發(fā)并產(chǎn)業(yè)化的汽車防抱死制動系統(tǒng)ABS為基礎(chǔ)，逐步實現(xiàn)各類汽車底盤電子制動系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，成功開發(fā)了EPB（電子駐車制動系統(tǒng)） 、ESC（汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)）、IBS(TWOBOX，解耦式電子助力制動系統(tǒng)）等。與此同時，公司的銷售網(wǎng)絡(luò)也不斷擴大，覆蓋了國內(nèi)各大知名的整車企業(yè)和國際著名的汽車跨國公司，包括大眾、通用、本田、日產(chǎn)、Stellantis、馬自達(dá)等全球采購平臺。從企業(yè)經(jīng)營業(yè)績來看，2025年1-9月公司實現(xiàn)營業(yè)收入39.73億元，同比上漲32.24%；歸母凈利潤3.28億元，同比上漲109.12%。

2、寧波拓普集團(tuán)股份有限公司

??寧波拓普集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)為汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品包括汽車NVH減震系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)、輕量化車身、智能座艙部件、熱管理系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)共八大業(yè)務(wù)板塊，主要客戶包括國際國內(nèi)智能電動車企和傳統(tǒng)OEM車企等。近年來，公司持續(xù)加大研發(fā)投入，線控制動IBS、線控轉(zhuǎn)

向EPS、電驅(qū)系統(tǒng)等項目相繼量產(chǎn)，且產(chǎn)品線仍在不斷增加，這為公司長遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。從企業(yè)經(jīng)營業(yè)績來看，2025年1-9月公司實現(xiàn)營業(yè)收入209.28億元，同比上漲8.14%；歸母凈利潤19.67億元，同比下降11.97%。

五、線控底盤行業(yè)發(fā)展趨勢

1、國產(chǎn)替代進(jìn)程的加速

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的電動化和智能化進(jìn)程加快，本土企業(yè)在線控底盤領(lǐng)域的技術(shù)水平迅速提高，并逐步縮小與國際巨頭之間的差距。部分領(lǐng)域甚至已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)替代，特別是在低速無人車和新能源車領(lǐng)域，本土企業(yè)憑借較低的生產(chǎn)成本和快速的市場響應(yīng)，正在逐步擴大其市場份額。未來，隨著國產(chǎn)替代進(jìn)程的加速，中國企業(yè)有望在全球線控底盤市場中占據(jù)更大的份額，成為行業(yè)中的重要力量。

2、市場競爭的加劇，行業(yè)整合加速

隨著線控底盤技術(shù)的普及，市場競爭將進(jìn)一步加劇，行業(yè)整合與合作也將成為趨勢。大型企業(yè)通過兼并收購、戰(zhàn)略合作等方式鞏固市場地位，而中小企業(yè)則通過技術(shù)創(chuàng)新和差異化競爭尋找市場突破口。同時，跨國企業(yè)與本土企業(yè)之間的合作將日益增多，特別是在技術(shù)研發(fā)、市場推廣和供應(yīng)鏈管理等方面，合作將成為提升市場競爭力的重要手段。

3、技術(shù)創(chuàng)新將推動行業(yè)發(fā)展

線控底盤行業(yè)將繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，推動技術(shù)創(chuàng)新和突破。例如，提高線控底盤系統(tǒng)的精度、可靠性、安全性等方面的性能，以及降低系統(tǒng)成本，提高性價比等方面。此外，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的不斷發(fā)展，線控底盤行業(yè)也將迎來更多的創(chuàng)新機遇。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.thewallstreetmoneymachine.com）發(fā)布的《中國線控底盤行業(yè)市場競爭態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)前景研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。