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2018年中國(guó)智能物流設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)分析【圖】

智能物流設(shè)備管小紅 2018-01-03 07:01 來源：智研咨詢

智能物流設(shè)備進(jìn)入快速普及階段，未來發(fā)展空間廣闊，主要原因有以下三點(diǎn)：

（1）物流行業(yè)面臨快遞量快速增長(zhǎng)、快遞單價(jià)逐年下降、人工成本逐步上升等問題，智能化設(shè)備有望為物流企業(yè)開辟一條新的發(fā)展之路。
2010年至今我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入和快遞量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但可以明顯看出，快遞業(yè)務(wù)收入的增速大幅低于快遞量的增速，主要原因是：隨著快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，快遞單價(jià)逐年下降，2010年至2016年間，全國(guó)快遞平均單價(jià)由24.6元/件下降至12.7元/件左右，下降幅度接近50%。同時(shí)，由于快遞業(yè)內(nèi)派送環(huán)節(jié)主要通過人工直接進(jìn)行派送，隨著人工成本的不斷上升，快遞企業(yè)在派送費(fèi)用方面的支出占比逐年上升。

在快遞量快速增長(zhǎng)、快遞單價(jià)逐年下降、人工成本逐步上升的當(dāng)下，物流業(yè)利潤(rùn)被嚴(yán)重?cái)D壓，利潤(rùn)率普遍在5%及以下，部分中小物流企業(yè)徘徊在盈虧平衡點(diǎn)邊緣。物流企業(yè)迫切需要尋找到一個(gè)降低人工成本并提高物流效率的新經(jīng)營(yíng)模式，而智能物流設(shè)備的應(yīng)用有望為物流企業(yè)開辟一條新的發(fā)展之路。

2010-2016年規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

資料來源：公開資料整理

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)智能物流市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》

2010-2016年規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

資料來源：公開資料整理

（2）新一代技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)智能物流變革，智能物流市場(chǎng)開啟快速增長(zhǎng)。

當(dāng)前，新一代IT技術(shù)（物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算）與智能物流裝備技術(shù)蓬勃發(fā)展，正逐步改變我國(guó)物流行業(yè)管理效率低下、信息化程度較低的現(xiàn)狀，降低物流成本的同時(shí)推動(dòng)著我國(guó)物流智能化的變革。據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù)，我國(guó)智能物流設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模在2014、2015年分別為496億元、684億元，同比增長(zhǎng)28%、38%，預(yù)計(jì)到2018年智能物流裝備市場(chǎng)規(guī)模將比2015年翻一倍而達(dá)到1360億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約26%，成長(zhǎng)空間廣闊。

（3）政策推動(dòng)物流行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。

國(guó)家重視推動(dòng)物流行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，2015年以來出臺(tái)多個(gè)相關(guān)政策支持智慧物流的發(fā)展，行業(yè)變革進(jìn)入快車道

智慧物流相關(guān)支持政策頻繁出臺(tái)

時(shí)間	部門	政策文件	相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介
2015年7月	商務(wù)部	《關(guān)于智慧物流配送體系建設(shè)的實(shí)施意見》	提出重點(diǎn)提升物流設(shè)施設(shè)備智能化水平，物流作業(yè)單元化水平，物流流程標(biāo)準(zhǔn)化水平，物流交易服務(wù)數(shù)據(jù)化水平，物流過程可視化水平。在推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)應(yīng)用；加強(qiáng)物流企業(yè)訂單處理、需求分析、數(shù)據(jù)安全管理；推動(dòng)物流業(yè)線上線下結(jié)合，電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展；促進(jìn)物流業(yè)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新等領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)。在1-2年內(nèi)，在全國(guó)創(chuàng)建10個(gè)智慧物流配送示范城市、打造50個(gè)智慧物流配送示范基地（園區(qū)）、培育200個(gè)智慧物流配送示范企業(yè)。通過示范創(chuàng)建工作，推動(dòng)配送效率提高20%，倉(cāng)儲(chǔ)管理效率提高20%。
2015年10月	國(guó)務(wù)院	《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》	提出“支持骨干企業(yè)建設(shè)工程技術(shù)中心，開展智能終端、自動(dòng)分揀、機(jī)械化裝卸、冷鏈快遞等技術(shù)裝備的研發(fā)應(yīng)用”、“研究將智能快件箱等快遞服務(wù)設(shè)施納入公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃”。
2016年9月	商務(wù)部、國(guó)土資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、銀監(jiān)會(huì)等部門	《關(guān)于推進(jìn)商品交易市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》	指出要大力發(fā)展智慧物流，鼓勵(lì)商品市場(chǎng)依托區(qū)位和資源優(yōu)勢(shì)，建設(shè)一批商貿(mào)物流中心、倉(cāng)儲(chǔ)基地和配送中心，引進(jìn)、培育一批服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運(yùn)作高效的物流企業(yè)，完善運(yùn)輸、裝卸、加工等流通設(shè)施建設(shè)，加快流通設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，提高物流科技水平。鼓勵(lì)建立統(tǒng)一規(guī)范的物流信息平臺(tái)，優(yōu)化配送流程，提高運(yùn)行效率。利用新技術(shù)新設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物流實(shí)時(shí)跟蹤和可視化管理，增強(qiáng)物流安全性和精準(zhǔn)性。
2016年9月	國(guó)家發(fā)改委	《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016-2018年)》	指出要以創(chuàng)新體制機(jī)制為動(dòng)力，以推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和管理手段為支撐，以完善落實(shí)物流管理支持政策為路徑，加快補(bǔ)齊軟硬件短板，大力發(fā)展新模式新業(yè)態(tài)，優(yōu)化物流資源配置，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系。