2018年我國(guó)新能源汽車(chē)電池的需求量預(yù)測(cè)【圖】

    電氣化零件新增市場(chǎng)超800億，電池是最大品類(lèi)。新能源汽車(chē)將帶動(dòng)一批新興零部件的應(yīng)用，包括單價(jià)較高的三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控），也包括配套產(chǎn)品，如熱管理系統(tǒng)、車(chē)載充電機(jī)、高壓繼電器、高壓連接器、48V系統(tǒng)等，測(cè)算顯示2020年電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的新增零件需求超過(guò)800億元，其中電池約占80%，是最大的增量所在。

    如果按2020年200萬(wàn)量新能源汽車(chē)的目標(biāo)進(jìn)行測(cè)算，發(fā)現(xiàn)每年新能源汽車(chē)對(duì)電池的需求總量強(qiáng)勁，自2016年達(dá)到69.3%的增速后，雖然會(huì)有些放緩，但仍會(huì)保持在30%-50%之間。

新能源汽車(chē)對(duì)電池需求總量測(cè)算（單位：GWH）

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《2017-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)研究及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》

    2015-2016年，我國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)出貨量排名前五始終是比亞迪、CATL、沃特瑪、國(guó)軒高科和力神，合計(jì)占比由59％提升至62％。2017年1-9月，寧德時(shí)代配套的大巴已經(jīng)占行業(yè)總量的45%，市場(chǎng)份額進(jìn)一步向龍頭集中?？紤]明年補(bǔ)貼的退坡，預(yù)計(jì)電池價(jià)格還將下降，為龍頭公司清洗市場(chǎng)、提升份額帶來(lái)時(shí)間窗口。

2015年全球動(dòng)力鋰電池企業(yè)出貨量占比（％）

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

2016年全球動(dòng)力鋰電池企業(yè)出貨量占比（％）

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

2015年中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)出貨量占比（％）

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

2016年中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)出貨量占比（％）

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

    從電池的技術(shù)路徑看，圓柱形電池工藝成熟、電芯質(zhì)量好、良品率高，但對(duì)電池管理和散熱要求較高，全球只有特斯拉、江淮等少數(shù)公司采用。方形電池對(duì)電芯的保護(hù)作用優(yōu)于軟包、可以做成大容量電芯單體，但由于自重原因、PACK后能量密度低于軟包。軟包最大的優(yōu)點(diǎn)是能量密度高，但成本和技術(shù)門(mén)檻也較高。

2016年國(guó)內(nèi)鋰電池封裝類(lèi)型占比（單位：％）

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

2016年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池封裝類(lèi)型占比（單位：％）

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理