2018年中國鋰電池材料行業(yè)發(fā)展前景分析【圖】

    作為我國重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，推廣和普及新能源汽車對于改善我國能源消費結(jié)構(gòu)和減少石油對外依存度具有重要意義。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游鋰電池及電機原材料、中游電機，電控，電池以及下游整車，充電樁和運營三個環(huán)節(jié)。鋰電池材料處于上游環(huán)節(jié)，一般可以分為正極材料、負極材料、電解液、隔膜、外殼等五大材料。其中正極材料種類較多，包括磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰以及三元鋰，三元鋰主要指鎳鈷錳酸鋰 NCM，也包括小部分的鎳鈷鋁酸鋰NCA；負極主要以石墨材料為主，包括人造石墨與天然石墨等；隔膜主要以聚烯烴材料聚丙烯 PP 以及聚乙烯 PE 為主；電解液主要成分為六氟磷酸鋰、溶劑以及一些特殊成分的添加劑；外殼則可以分為金屬外殼或者塑料為主的鋁塑膜。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈概覽

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    在“補貼退坡+積分制度”政策的推動下，新能源汽車行業(yè)將逐步由政府引導向市場競爭方向發(fā)展。 2018 年為雙積分政策計算元年，經(jīng)過我們的測算，我們預計 2018 年汽車行業(yè)整體 CAFC 分數(shù)為-264.2 萬分，以每輛新能源汽車平均消化 3 分推算，在雙積分政策計算元年 2018 年的新能源汽車市場理論空間下限為 88.08 萬輛。長期來看，新能源汽車行業(yè)目前處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，行業(yè)發(fā)展空間巨大。按照國家相關(guān)規(guī)劃，中國汽車技術(shù)研究中心預計到 2020 年和 2025年，新能源汽車銷量將分別達到 200 萬輛和 700 萬輛，分別占到汽車總銷量的7%和 20%以上。我們預計 2018-2020 年動力電池需求分別可達 52.89GWh、74.97GWh 及 120.85GWh，年復合增長率高達 32%。

新能源汽車產(chǎn)量預測（單位：萬輛、 %）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

動力電池需求量預測（單位： GWh、 %）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    基于對2020 年之前新能源汽車產(chǎn)量和動力電池需求量的預測，我們根據(jù)各項材料的單位用量以及價格變動預估，對動力電池及各主要鋰電池材料未來 3 年的市場空間和需求量做出了預測。從預測結(jié)果來看，動力電池在 2020 年市場空間預計在 1325 億元，而占到電池成本 70-80%的鋰電池材料未來也將面臨巨大的市場空間。

動力電池及各主要鋰電池材料的市場空間或需求量測算

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    隨著未來新能源汽車滲透率的逐漸提升， 2020 年預計新能源汽車滲透率僅為7%左右，而 2025 年、 2030 年新能源汽車滲透率如果能夠分別達到 15%、 30%的話，動力電池及相關(guān)的各種材料生產(chǎn)企業(yè)將會隨著產(chǎn)業(yè)鏈的大發(fā)展而迅速成長。

    相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國鋰電池材料市場專項調(diào)研及投資前景分析報告》