2017年截止11月初，全球總運(yùn)力 2060.3 萬 TEU，同比增長 3.3%，閑置運(yùn)力 59.4 萬 TEU，閑置率 2.8%；其中美線總運(yùn)力 43.9 萬 TEU，同比增長 5.38%，歐線總運(yùn)力39.8萬TEU，同比增長 5.48%。
當(dāng)前全球集裝箱總運(yùn)力 2060.3 萬 TEU， 同比增長 2.9%（2017/11/01）
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當(dāng)前全球集裝箱運(yùn)力閑置量 59.4 萬 TEU， 閑置率為 2.8%（2017/11/01）
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當(dāng)前美線集裝箱總運(yùn)力 43.9 萬 TEU， 同比增長5.38%（2017/11/01）
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當(dāng)前歐線集裝箱運(yùn)力 39.8 萬 TEU，同比增長 5.48%（2017/11/01）
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2017年11 月份共交船 5.85 萬 TEU，占月初運(yùn)力 0.28%，共拆船 1.40 萬 TEU，占現(xiàn)有運(yùn)力 0.07%，11 月份新簽訂單 1.12 萬 TEU，占現(xiàn)月初運(yùn)力 0.05%。當(dāng)前在手訂單量共 282.37 萬 TEU，占月初運(yùn)力 13.7%，其中 2018 年交付 164.49 萬 TEU，帶來同比增長 5.4%， 2019 年交付 62.52 萬 TEU，帶來同比增長 1.7%。
11月份交船5.85萬TEU
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11月份拆船1.40萬TEU
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當(dāng)前在手訂單量 282.37萬 TEU，占現(xiàn)有運(yùn)力 13.71%（2017/12/01）
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11 月新增集裝箱船訂單 9 艘，共 1.12 萬 TEU
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在手訂單船型及交付結(jié)構(gòu)（2017/11/01)
船型 | 2016 年 | 2017 年 | 2018 年 | 2019 年 | ||||
艘 | 萬 TEU | 艘 | 萬 TEU | 艘 | 萬 TEU | 艘 | 萬 TEU | |
18000-21000 | 12 | 23.41 | 20 | 40.91 | 33 | 68.03 | 13 | 28.4 |
13300-17999 | 17 | 24.74 | 19 | 27.48 | 21 | 30.14 | 10 | 13.98 |
10000-14500 | 16 | 16.28 | 28 | 33.05 | 35 | 42.96 | 2 | 2.38 |
7500-9999 | 19 | 17.6 | 7 | 6.46 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 |
5100-7499 | 0 | 0.00 | 1 | 0.69 | 4 | 2.12 | 0 | 0.00 |
4000-5099 | 1 | 0.5 | 3 | 1.2 | 1 | 0.4 | 0 | 0.00 |
3000-3999 | 3 | 1.07 | 7 | 2.65 | 19 | 6.61 | 1 | 0.36 |
2000-2999 | 19 | 4.51 | 25 | 6.33 | 60 | 15.77 | 13 | 3.38 |
1500-1999 | 18 | 3.15 | 33 | 5.92 | 10 | 1.78 | 20 | 3.69 |
1000-1499 | 15 | 1.64 | 16 | 1.66 | 22 | 2.5 | 1 3 | 0.32 |
500-999 | 11 | 0.74 | 11 | 0.84 | 1 | 0.06 | 0 | 0.00 |
100-499 | 11 | 0.37 | 8 | 0.25 | 3 | 0.11 | 0 | 0.00 |
合計(jì) | 142 | 94.02 | 178 | 127.44 | 209 | 170.49 | 62 | 52.52 |
調(diào)整(推遲交船) | - | - | -7 | -4 | -5 | -6 | 12 | 10 |
調(diào)整后 | - | - | 171 | 123.44 | 204 | 164.49 | 74 | 62.52 |
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2017年截止 11 月底， 美國制造業(yè) PMI 為 58.2 點(diǎn)，環(huán)比降低 0.5 個百分點(diǎn)， 歐元區(qū)制造業(yè) PMI為 60.1 點(diǎn)， 環(huán)比提升 1.6 個百分點(diǎn)。 10 月份，中國出口總額 1889.80 億美元，同比增長6.87%； 9 月美國對華進(jìn)口總額 454.42 億美元，同比增長 8.14%，歐盟對華進(jìn)口總額 329.57億美元，同比增長 4.63%。
11 月美國制造業(yè) PMI 為 58.2 點(diǎn)， 歐元區(qū)制造業(yè)PMI 為 60.1 點(diǎn)
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10 月中國出口總額 1889.80 億美元，同比增長6.87%
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9 月美國對華進(jìn)口總額 454.42 億美元，同比增長 8.14%
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9 月歐盟對華進(jìn)口總額 329.57 億歐元，同比增長 4.63%
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2017年10 月份，中國港口貨物吞吐量 105886 萬噸，同比增長 5.00%，集裝箱吞吐量 1999.71萬 TEU，同比增長 8.26%。10 月美線集裝箱運(yùn)輸量 130.5 萬 TEU，同比增長 1.2%， 9 月歐線集裝箱運(yùn)輸量 130.6萬 TEU，同比增長 7.4%。
10 月中國港口貨物吞吐量 105886 萬噸，同比增長 5.00%
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10 月中國港口集裝箱吞吐量 1999.71 萬 TEU，同比增長 8.26%
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10 月上海及寧波港吞吐量 548.7 萬 TEU，同比增長 6.23%
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10 月新加坡港集裝箱吞吐量 295.71 萬 TEU，同比增長 16.74%
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10 月紐約新澤西港集裝箱吞吐量 58.88 萬 TEU，同比增長 9.23%
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10 月洛杉磯港集裝箱吞吐量 74.88 萬 TEU，同比下降 8.08%
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9 月遠(yuǎn)東-歐洲集裝箱運(yùn)輸量 130.6 萬 TEU，同比增長 7.4%
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10 月遠(yuǎn)東-美洲集裝箱運(yùn)輸量 130.5 萬 TEU，同比增長 1.2%
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2017年12 月份，CCFI 均值 772.77 點(diǎn)，環(huán)比降低 1.67%，同比降低 1.01%；其中美東線均值 770.01點(diǎn)，環(huán)比降低 2.27%，同比降低 11.09%；美西線均值 613.97 點(diǎn)，環(huán)比降低 2.66%，同比降低 11.64%；歐洲線均值 1006.12 點(diǎn)，環(huán)比降低 1.04%，同比增長 4.10%。
CCFI 綜合指數(shù)（2017/12/01）
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CCFI 歐洲指數(shù)（2017/12/01）
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CCFI 美東指數(shù)（2017/12/01）
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CCFI 美西指數(shù)（2017/12/01）
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2017年9 月份各船型集裝箱船日租金同比均有所提升，環(huán)比整體呈上升趨勢。 2500 箱船租金同比上升 55.17%，環(huán)比上漲 3.45%；4400 箱集裝箱船租金同比上升 102.25%，環(huán)比下降 2.7%；6800 箱集裝箱船租金同比上升 30.77%，環(huán)比上漲 6.25%； 9000 箱集裝箱船租金同比上升31.82%，環(huán)比上漲 0.87%。
2500TEU 集裝箱船租金 9000 美元/天，同比+55.17%，環(huán)比+3.45%（2017/09/30）
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4400TEU 集裝箱船租金 6800 美元/天，同比+102.25%，環(huán)比-2.7%（2017/09/30）
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6800TEU 集裝箱船租金 17000 美元/天，同比30.77%，環(huán)比+6.25%（2017/09/30）
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9000TEU 集裝箱船租金 29000 美元/天，同比+31.82%，環(huán)比 0.87%（2017/09/30）
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2017年12 月初二手船價格指數(shù)為 37 點(diǎn)， 同比上升 50.96%；其中 5 年期8500TEU 二手船價格 4600 萬美元， 同比上升 76.92%； 10 年期 5100TEU 二手船價格 1000 萬美元， 同比上升 60%； 10 年期 2500TEU 二手船價格 1050 萬美元， 同比上升 82.61%。
12 月初二手船價格指數(shù)為 37 點(diǎn)， 同比增長50.96%（2017/12/01）
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5 年期 8500TEU 二手船價 46 百萬美元， 同比增長 76.92%（2017/12/01）
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10 年期 5100TEU 二手船價 10 百萬美元， 同比增長 60%（2017/12/01）
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10 年期 2500TEU 二手船價 10.5 百萬呢美元，同比增長 82.61%（2017/12/01）
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相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國集裝箱船行業(yè)深度調(diào)研及投資前景分析報告》
智研咨詢 - 精品報告
2025-2031年中國集裝箱（包括運(yùn)輸液體的集裝箱，經(jīng)特殊設(shè)計(jì)、裝備）行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告
《2025-2031年中國集裝箱（包括運(yùn)輸液體的集裝箱，經(jīng)特殊設(shè)計(jì)、裝備）行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》共十五章,包含2025-2031年中國集裝箱（包括運(yùn)輸液體的集裝箱，經(jīng)特殊設(shè)計(jì)、裝備）行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險分析，2025-2031年中國集裝箱（包括運(yùn)輸液體的集裝箱，經(jīng)特殊設(shè)計(jì)、裝備）行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
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