物流系統(tǒng)經(jīng)歷三個階段進(jìn)入智能化時代:從我國物流行業(yè)的發(fā)展歷程看,2000年至今市場需求迅速釋放帶動行業(yè)規(guī)??焖偬嵘?;同時通過引進(jìn)世界領(lǐng)先的智能物流技術(shù)以及加大自主研發(fā)的投入,國內(nèi)智能物流企業(yè)的技術(shù)水平得到顯著提高。
國內(nèi)物流系統(tǒng)發(fā)展歷程
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隨著第四次工業(yè)革命開始,現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)采取了很多最新的現(xiàn)代技術(shù),物流軟件系統(tǒng)與系統(tǒng)設(shè)備越來越呈現(xiàn)一體化趨勢。
截至2013年底,全國累計建成的自動化立體庫已超過2,100座,目前已建成的智能物流系統(tǒng)中,煙草占16%,醫(yī)藥占13%,連鎖零售占10%,機(jī)械制造占9%,汽車占8%,食品飲料行業(yè)占7%,軍隊占6%,電子商務(wù)占5%,出版印刷占3%,機(jī)場占3%,其他占20%。
中國智能物流系統(tǒng)應(yīng)用市場分布情況
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隨著國內(nèi)自動化信息技術(shù)水平的不斷提升推動國內(nèi)智能物流系統(tǒng)行業(yè)的快速發(fā)展.根據(jù)中國物流技術(shù)協(xié)會的數(shù)據(jù),智能物流系統(tǒng)市場規(guī)模從2001年的不足20億元迅速增長至2013年的360億元。根據(jù)相關(guān)報告顯示,預(yù)計至2018年國內(nèi)的智能物流系統(tǒng)市場規(guī)模將超過1,000億元,行業(yè)復(fù)合增速將達(dá)到25.5%。
中國智能物流系統(tǒng)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢預(yù)測(億元)
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智能物流集成商占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈核心地位。
物流系統(tǒng)集成商擁有較強(qiáng)的規(guī)劃設(shè)計、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)、設(shè)備定制、電控系統(tǒng)開發(fā)、現(xiàn)場安裝調(diào)試、客戶培訓(xùn)和售后服務(wù)等方面的能力,以系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)為核心,最大限度利用產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源,快速響應(yīng)客戶需求及持續(xù)的售后服務(wù),提供優(yōu)秀的物流系統(tǒng)解決方案并樹立了良好的品牌形象,占據(jù)產(chǎn)業(yè)價值鏈高點。
智能物流產(chǎn)業(yè)鏈
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物流系統(tǒng)集成商占據(jù)價值鏈高點
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目前我國智能物流系統(tǒng)行業(yè)呈現(xiàn)充分競爭的態(tài)勢,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低導(dǎo)致行業(yè)競爭格局高度分散,目前市場上主要的物流系統(tǒng)集成商有20多家,其中國內(nèi)物流系統(tǒng)集成商多數(shù)收入規(guī)模在5億元以下。
國外主要智能物流集成商
公司名稱 | 國家 | 主要產(chǎn)品 | 細(xì)分行業(yè) | 營收規(guī)模 |
大福株式會社 (DaifukuCoLtd) | 日本 | 主要從事物流設(shè)備生產(chǎn)和物流系統(tǒng)相關(guān)的咨詢、方案設(shè)計。主要產(chǎn)品包括堆垛機(jī)、輸送設(shè)備及托盤等, | 汽車、食品飲料、電子及機(jī)場等行業(yè)。 | 27.26億美元 (2015) |
勝斐邇 (SSISHAEFER) | 德國 | 貨架系統(tǒng)和輕型貨架系統(tǒng)、運輸和倉儲周轉(zhuǎn)箱、物流系統(tǒng)、車間設(shè)備,為客戶提供增值服務(wù)和解決方案 | 汽車制造、制動系統(tǒng)、食品生產(chǎn)以及電氣傳動等行業(yè) | 25.95億美元(2015) |
德馬泰克公司 (Dematic) | 美國 | 主要生產(chǎn)存儲與緩存產(chǎn)品、分揀系統(tǒng)、碼垛系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、揀選系統(tǒng)以及物流軟件 | 連鎖零售、電子商務(wù)、煙草、食品飲料及服裝等行業(yè)。 | 20.00億美元 |
范德蘭德工業(yè)公司 (Vanderlande Industries) | 荷蘭 | 倉庫自動化、包裹及郵政、行李處理產(chǎn)品 | 食品、時尚、零部件制造、汽車、醫(yī)藥、電子商務(wù)以及機(jī)場等行業(yè) | 9.88億美元 (2015) |
瑞仕格公司 (Swisslog) | 瑞士 | 主要從事提供物流系統(tǒng)解決方案、物流軟件的開發(fā)和物流設(shè)備生產(chǎn)。其主要產(chǎn)品包括物流傳輸系統(tǒng)、自動導(dǎo)向運載車系統(tǒng)等, | 醫(yī)藥、煙草、食品飲料及連鎖零售等行業(yè)。 | 6.88億美元 (2015) |
TGW物流集團(tuán) | 奧地利 | 存儲和檢索系統(tǒng)、紙箱和周轉(zhuǎn)箱輸送機(jī)系統(tǒng)、托盤輸送系統(tǒng)、定制的物流解決方案以及倉庫管理軟件 | 服裝配送、食品雜貨零售、電子商務(wù)、食品處理、飲料配送、制造、汽車、圖書館和出版社、制藥以及其他行業(yè) | 5.25億美元 (2015) |
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國內(nèi)主要智能物流集成商
公司名稱 | 主要產(chǎn)品 | 細(xì)分行業(yè) | 營收規(guī)模 |
昆明昆船 | 主要從事物流設(shè)備的生產(chǎn)和提供物流系統(tǒng)解決方案,其物流設(shè)備主要產(chǎn)品包括堆垛機(jī)、AGV及穿梭車等 | 煙草、食品飲料、醫(yī)藥、機(jī)場及電力等行業(yè)。 | N/A |
新松機(jī)器人 | 主要從事工業(yè)機(jī)器人、物流與倉儲自動化成套裝備生產(chǎn)及系統(tǒng)集成業(yè)務(wù),主要產(chǎn)品包括機(jī)器人、AGV、立體庫等, | 汽車、電力等行業(yè)。 | 5.47億元 |
音飛存儲 | 主要產(chǎn)品包括自動化立體庫系統(tǒng)集成、立體庫高位貨架、閣樓式貨架、特種貨架和一般貨架 | 煙草、冷鏈、物流 | 4.90億元 |
東杰智能 | 主要產(chǎn)品包括智能物流輸送系統(tǒng)、智能物流倉儲系統(tǒng)、機(jī)械式立體停車系統(tǒng)、AGV工業(yè)機(jī)器人、供應(yīng)鏈軟件等業(yè)務(wù) | 醫(yī)藥、汽車零部件、電力等 | 1.99億元 |
天奇股份 | 主要產(chǎn)品有汽車行業(yè)物流自動化系統(tǒng)、、機(jī)場物流自動化系統(tǒng)、自動化立體倉庫系統(tǒng) | 汽車、煙草、軍工、服裝、醫(yī)藥、電子商務(wù)、零售、第三方物流 | 1.28億元 |
無錫中鼎 | 主要產(chǎn)品包括自動化立體倉庫系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、堆垛機(jī)、自動化物流軟件管理系統(tǒng) | 食品、藥品、汽車、電力 、煙草、冷鏈和鋰電池 | 1.54億元 (2015) |
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國內(nèi)外物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商比較
企業(yè)類別 | 優(yōu)勢 | 劣勢 |
國外物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商 | 1、產(chǎn)品技術(shù)水平高 2、產(chǎn)品質(zhì)量好 3、行業(yè)經(jīng)驗較豐富 4、品牌知名度高 | 1、價格高 2、實施周期長 3、服務(wù)維護(hù)成本高 4、服務(wù)響應(yīng)速度較慢 |
國內(nèi)物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商 | 1、價格占據(jù)優(yōu)勢 2、熟悉國情,具有本地化優(yōu)勢,便于與客戶溝通 3、售后服務(wù)成本低 4、服務(wù)響應(yīng)及時 | 1、品牌知名度較低 2、技術(shù)積累不足 3、規(guī)模小,資金不足 |
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相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2017-2022年中國智能物流市場行情動態(tài)及發(fā)展前景預(yù)測報告》


2025-2031年中國智能物流行業(yè)市場全景調(diào)查及發(fā)展趨向分析報告
《2025-2031年中國智能物流行業(yè)市場全景調(diào)查及發(fā)展趨向分析報告》共十三章,包含2025-2031年中國智能物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測,2025-2031年中國智能物流發(fā)展建議,2025-2031年中國智能物流業(yè)投資策略等內(nèi)容。



