2018年中國集裝箱行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析【圖】

    一、集裝箱行業(yè)現(xiàn)狀

    全球經(jīng)濟逐步復蘇，集運業(yè)回暖趨勢明顯。由于持續(xù)多年的全球經(jīng)濟、貿(mào)易不景氣，集運行業(yè)供需失衡致運價持續(xù)走低，2016年集運業(yè)陷入全行業(yè)虧損的境地，多家航運公司相繼展開并購重組，延緩了資本投資和對新箱的采購。2016年三季度末隨著韓進海運破產(chǎn)保護事件的發(fā)生，集運行業(yè)供給壓力釋放；2017年以來全球經(jīng)濟復蘇勢頭向好，國際干散貨運輸市場表現(xiàn)超預(yù)期，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）從2017年2月的710點回升至12月的1626點，漲幅129%。受益于全球經(jīng)貿(mào)復蘇帶來的需求改善，集運行業(yè)的供需結(jié)構(gòu)趨于優(yōu)化，行業(yè)開始出現(xiàn)復蘇；CCFI指數(shù)從2016年4月29日歷史最低點632上漲至2017年12月1日的772，漲幅22%，回暖趨勢明顯。雖然8月份以來CCFI指數(shù)有所回調(diào)，但主要是短期船運供給的增加，而不是需求的下降，行業(yè)復蘇態(tài)勢有望延續(xù)。

BDI指數(shù)創(chuàng)年內(nèi)新高

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    相關(guān)報告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國冷藏集裝箱市場深度調(diào)查及發(fā)展趨勢研究報告》

CCFI指數(shù)自去年4月份以來復蘇明顯

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    集運業(yè)盈利能力改善，帶動集裝箱量價齊升。隨著下游集運業(yè)的復蘇及供需結(jié)構(gòu)的改善，集運企業(yè)的盈利能力大幅改善，馬士基2017年上半年集運業(yè)務(wù)盈利2.73億美元，而去年同期虧損1.14億美元。在此背景下，集運企業(yè)增加資本開支的能力與意愿增強。

2017上半年全球主要集運企業(yè)盈利能力走勢

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2017上半年全球主要集運企業(yè)盈利能力排名

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    租箱公司盈利能力增強，資本開支擴大。租箱公司是集裝箱采購的另一重要力量。在經(jīng)歷了2016年的行業(yè)蕭條之后，全球主要的租箱公司均迎來了新一輪的復蘇。以Textainer和CAI為例，2017年前三季度的凈利潤水平已經(jīng)明顯回升；與此同時，資本開支強度增加。租箱公司的集裝箱采購需求隨著行業(yè)趨勢上升將具備可持續(xù)性。

租箱公司2017年前三季度盈利能力復蘇

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租箱公司2017年前三季度資本開支增加

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    集運企業(yè)盈利能力的改善及業(yè)內(nèi)水性漆環(huán)保自律公約的實施帶動了集裝箱的量價齊升。

全球各企業(yè)集裝箱產(chǎn)量（TEU）

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全球各集裝箱產(chǎn)量（TEU）

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    二、2018年全球集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢

    隨著全球主要發(fā)達經(jīng)濟體經(jīng)濟復蘇，出口形勢向好。預(yù)計2018年全球集裝箱貿(mào)易量持續(xù)上升，增速有望達到5%。良好的外部貿(mào)易環(huán)境，將使得集裝箱行業(yè)維持高景氣度。一方面，海外經(jīng)濟復蘇驅(qū)動需求增長；另一方面，海外基礎(chǔ)投資品價格抬升將維持較高的鋼材價格中樞，這將使得集裝箱價格維持剛性?？紤]到2017年集裝箱價格呈現(xiàn)“前低后高”態(tài)勢，基數(shù)效應(yīng)下， 2018年集團集裝箱業(yè)務(wù)還將呈現(xiàn)“量價齊升”態(tài)勢。

全球集裝箱貿(mào)易量、增速及預(yù)測

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