我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將在2020 年達(dá)到1058 億美元【圖】

    全球汽車產(chǎn)銷量自2009 年至2016 年呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，全球汽車總產(chǎn)量自2009 年的6176 萬(wàn)輛增加到2016 年的9497 萬(wàn)輛。同一期間，全球汽車總銷量由6556 萬(wàn)輛增加到9385 萬(wàn)輛。

    新興市場(chǎng)發(fā)展迅猛，成為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)的主力軍。隨著新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的步伐逐漸加快、居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，以“金磚四國(guó)”為代表的新興市場(chǎng)正在逐步崛起，而以美、日、德為代表的傳統(tǒng)汽車制造大國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)亦穩(wěn)步發(fā)展。中國(guó)已在2009 年以48.3%的同比增長(zhǎng)率、1379 萬(wàn)的整車產(chǎn)量成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國(guó)，此后雖然年同比增長(zhǎng)率有所下降，但依然保持著穩(wěn)定的增速。未來(lái)隨著新興市場(chǎng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)、技術(shù)的不斷進(jìn)步、居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步升級(jí)，新興市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)空間和消費(fèi)市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

    全球汽車產(chǎn)銷量的不斷增長(zhǎng)推動(dòng)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，并逐漸從高端車型轉(zhuǎn)向低端車型，從發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家滲透。隨著全球汽車產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)、汽車電氣化普及、汽車電子設(shè)備占比成本提升，全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)其2020 年將達(dá)到2400 億美元。同時(shí)，伴隨著新興市場(chǎng)未來(lái)巨大的市場(chǎng)空間和居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，汽車電子產(chǎn)品還將逐漸從高端車型向低端車型、從發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家進(jìn)一步滲透。

2011-2020年全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模（億美元）

資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及未來(lái)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

    中國(guó)目前新車汽車電子產(chǎn)品成本在整車成本中的占比與世界水平相比仍存較大差距，未來(lái)發(fā)展空間巨大。目前中國(guó)新車汽車電子產(chǎn)品成本在整車成本中的平均比重為10%，其中轎車電子產(chǎn)品成本比重已達(dá)10%-25%。但世界汽車電子產(chǎn)品成本在整車成本中平均占比達(dá)35%，我國(guó)汽車電子化、智能網(wǎng)聯(lián)化水平與國(guó)際平均水平相比仍存在較大差距，未來(lái)發(fā)展空間巨大，市場(chǎng)前景廣闊。預(yù)計(jì)，我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將在2020 年達(dá)到1058 億美元。

2010 年-2019年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模（億美元）

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