2018年中國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展前景分析【圖】

    我國(guó)在用電梯數(shù)量由2001年底的 28.5 萬(wàn)臺(tái)增加到 2017年底的494萬(wàn)臺(tái)，年均增長(zhǎng)率在 20%以上。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017 年中國(guó)電梯行業(yè)規(guī)模達(dá)3000億元左右，增長(zhǎng) 16％，利潤(rùn)總額約274億元，增長(zhǎng)19％。

我國(guó)電梯產(chǎn)量及其增速

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)電梯行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

我國(guó)電梯銷(xiāo)量及其增速

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    一、傳統(tǒng)地產(chǎn)回落，新梯銷(xiāo)售進(jìn)入穩(wěn)定期

    作為電梯業(yè)最重要的下游產(chǎn)業(yè)，房地產(chǎn)業(yè)的景氣度與新梯銷(xiāo)售量密切相關(guān)。過(guò)去十年受益于城鎮(zhèn)化和房地產(chǎn)，國(guó)內(nèi)電梯業(yè)從 2000 年以來(lái)迎來(lái)爆發(fā)性發(fā)展。近幾年，由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和房地產(chǎn)限購(gòu)政策，電梯行業(yè)進(jìn)入到一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的發(fā)展階段。通過(guò)對(duì)比電梯產(chǎn)銷(xiāo)量的增速和新開(kāi)工房屋面積的增速，我們可以發(fā)現(xiàn)兩個(gè)現(xiàn)象：（1）電梯產(chǎn)銷(xiāo)量波動(dòng)比地產(chǎn)低；（2）電梯產(chǎn)銷(xiāo)量增速與前一年新開(kāi)工地產(chǎn)的增速相關(guān)性較高。對(duì)此認(rèn)為導(dǎo)致現(xiàn)象（1）的原因是在電梯下游銷(xiāo)售中，存量市場(chǎng)維保、舊梯更換以及零部件銷(xiāo)售起到了利潤(rùn)穩(wěn)定器的作用；導(dǎo)致現(xiàn)象（2）的原因是新梯安裝一般在房屋建設(shè)開(kāi)工一年后進(jìn)行。

我國(guó)電梯產(chǎn)量和新開(kāi)工房屋同比增速

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我國(guó)電梯銷(xiāo)量和新開(kāi)工房屋同比增速

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    二、軌道交通快速建設(shè)為電梯帶來(lái)機(jī)遇

    “ 十三五”期間我國(guó)軌道交通建設(shè)將迎來(lái)大發(fā)展。近年來(lái)我國(guó)大多數(shù)城市地面交通日益擁堵，不堪重負(fù)，發(fā)展公共軌道交通成為解決這一頑疾的有效途徑。按照 2003 年出臺(tái)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知》，申報(bào)發(fā)展地鐵的城市，城區(qū)人口應(yīng)在 300 萬(wàn)人以上，地方財(cái)政一般預(yù)算收入在 100 億元以上，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到 1000 億元以上，規(guī)劃線路的客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí) 3 萬(wàn)人以上。按照這個(gè)規(guī)定，我國(guó)已有很多城市符合建設(shè)地鐵的標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)將形成電梯和扶梯市場(chǎng)的強(qiáng)有力支撐。

我國(guó)軌道交通里程（公里）

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    根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016 年我國(guó)軌道交通里程達(dá)到 4153 公里，其中包含地鐵里程 2658公里，其他制式城軌交通規(guī)模 960 公里。根據(jù)目前發(fā)改委已批復(fù)建設(shè)的地鐵里程計(jì)算，到 2020 年，我國(guó)累計(jì)投資 4 萬(wàn)億元，軌道交通總里程達(dá)到 6000 公里。預(yù)計(jì)到 2030年，總里程將達(dá)到 9600 公里左右。

我國(guó)主要大城市2015年和2020年軌道交通里程

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    三、保障性住房穩(wěn)定電梯市場(chǎng)

    保障性住房建設(shè)同樣有助于穩(wěn)定電梯需求。以 2012 年為例，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012 年全國(guó)公開(kāi)發(fā)布的電梯中標(biāo)項(xiàng)目近 2400 個(gè)，采購(gòu)金額達(dá)到 48 億元，其中保障房項(xiàng)目占到整個(gè)項(xiàng)目數(shù)量的 30%。另?yè)?jù)數(shù)據(jù)顯示，截止到2015 年 10 月底截，已開(kāi)工 747 萬(wàn)套，由于截止到 2014 年底，全國(guó)城鎮(zhèn)保障性安居工程已累計(jì)開(kāi)工 3230 萬(wàn)套，這意味著“十二五”期間 3600 萬(wàn)套保障房建設(shè)計(jì)劃將超額完成 10%。 假設(shè)每套保障性住房 60平米，電梯密度為 2臺(tái)/萬(wàn)平米，則“十二五”期間，我國(guó)保障性住房帶動(dòng)新增電梯量至少50萬(wàn)臺(tái)，平均每年 10萬(wàn)臺(tái)，形成200億到400億的市場(chǎng)規(guī)模未來(lái)即將進(jìn)入“十三五”規(guī)劃期，也將是全面建成小康社會(huì)的攻堅(jiān)階段，預(yù)計(jì)未來(lái)五年保障房建設(shè)仍將繼續(xù)推進(jìn)。

保障性安居工程開(kāi)工率（%）

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保障性安居工程開(kāi)工套數(shù)(萬(wàn)套)

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    四、舊梯改造：老舊電梯數(shù)量加速增長(zhǎng)

    目前我國(guó)雖沒(méi)有強(qiáng)制電梯保費(fèi)的年限的法規(guī)，但通常來(lái)說(shuō)15年被視為電梯壽命的一個(gè)坎，超過(guò)這個(gè)使用年限的電梯，安全隱患大，是監(jiān)管的重點(diǎn)。預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)舊梯更換數(shù)量和老舊電梯的數(shù)量加速增長(zhǎng)。

舊梯更換數(shù)量（萬(wàn)臺(tái)）

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使用15年電梯保有量（萬(wàn)臺(tái)）

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