一、高層建筑增多,帶動(dòng)電梯剛需
電梯與房地產(chǎn)的關(guān)系歷來(lái)密不可分,電梯產(chǎn)量的增速也與房地產(chǎn)投資的增速保持著近乎相同的趨勢(shì)。
房地產(chǎn)投資增速與新開(kāi)工面積增速相同
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)電梯行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》
這不難理解,隨著城市化率的提高,城市人口逐步增加,而城市建設(shè)用地規(guī)模卻在逐年減少,人多地少的矛盾必須依靠高層建筑數(shù)量的增加來(lái)解決。
中國(guó)城市人地矛盾加大
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2016年新建高層建筑總建成數(shù)和高度總和
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2016年中國(guó)各城市建成高樓數(shù)
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二、老齡化人口需要電梯
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布 2014年的統(tǒng)計(jì)公報(bào),2014 年年末我國(guó) 60 周歲及以上人口數(shù)為21242萬(wàn)人,占總?cè)丝诒壤秊?5.5%;65周歲及以上人口數(shù)為13755萬(wàn)人,占比10.1%,首次突破 10%。我國(guó)自 1963 年至 1973 年出現(xiàn)第二波嬰兒潮,在此十年間人口出生率在 30‰~40‰之間,平均達(dá)到 33‰,10年全國(guó)共出生近 2.6億人,占當(dāng)前全國(guó)總?cè)丝跀?shù)的約 20%,而隨著這
一波出生人口逐漸變老,預(yù)計(jì)未來(lái) 5年至15年將是我國(guó)人口老齡化加速時(shí)期。
65歲以上人口數(shù)量
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三、“一帶一路”帶動(dòng)出口
一帶一路沿線國(guó)家人口密度較大、城鎮(zhèn)化率較低、經(jīng)濟(jì)增速較快。例如在印度,政府推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),城市化不斷發(fā)展,高層建筑的數(shù)量越來(lái)越多,電梯行業(yè)也正走向強(qiáng)勁增長(zhǎng)。在接下來(lái)的十年里,印度將完成 100 個(gè)智能城市、部分新機(jī)場(chǎng)以及地鐵軌道線的建成。2013 年,印度的電梯市場(chǎng)規(guī)模僅為 52,600 臺(tái),預(yù)計(jì)在 2018 年可以增長(zhǎng)到超過(guò) 10 萬(wàn)臺(tái)。在這些新興市場(chǎng),國(guó)內(nèi)電梯廠商具有價(jià)格低廉、技術(shù)成熟、政策支持等優(yōu)勢(shì),可以將借此契機(jī)開(kāi)拓市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)國(guó)際化擴(kuò)張,海外業(yè)務(wù)收入的迅速提升。
“一帶一路”沿線主要國(guó)家城鎮(zhèn)化率
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