2017年中國(guó)民用直升機(jī)行業(yè)發(fā)展概況及未來發(fā)展趨勢(shì)分析【圖】

    一、我國(guó)民用直升機(jī)發(fā)展水平總體偏低

    直升機(jī)由于其快速機(jī)動(dòng)的能力以及對(duì)起飛場(chǎng)地限制小，在民用領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。當(dāng)前我國(guó)民用直升機(jī)利用水平與發(fā)達(dá)國(guó)家還存在較大差距，截至2017年底，世界 GDP 排名前六的國(guó)家中，美國(guó)注冊(cè)直升機(jī)數(shù)量為 13982 架、中國(guó)為 999 架、日本為 812 架、德國(guó)為 858 架、英國(guó)為 1285 架、法國(guó)為1491架，在每百萬人擁有的直升機(jī)數(shù)量方面，美國(guó)為 43.42 架、中國(guó)為0.71架、日本為6.39 架、德國(guó) 10.73 架、英國(guó) 19.77 架、法國(guó)為 22.25 架，我國(guó)在絕對(duì)數(shù)量和人均數(shù)量方面均偏低，尤其在人均擁有量方面，與其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在明顯差距。

各主要國(guó)家注冊(cè)直升機(jī)數(shù)量

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》

各主要國(guó)家每百萬人擁有的直升機(jī)數(shù)量

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    二、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要被國(guó)外品牌主導(dǎo)

    當(dāng)前我國(guó)民用直升機(jī)以進(jìn)口為主，羅賓遜、空客直升機(jī)以及貝爾是我國(guó)民用直升機(jī)的主要供應(yīng)商，三大廠商市場(chǎng)份額超過 67%。具體機(jī)型方面，以中小型直升機(jī)為主。

我國(guó)直升機(jī)的主要品牌

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主要直升機(jī)機(jī)型

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    三、低空開放通航發(fā)展，民用直升機(jī)發(fā)展有望加速

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展以及應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)σ灾鄙龣C(jī)為代表的通用航空需求的提升，我國(guó)通用航空開始快速發(fā)展。2013 年至 2017 年，我國(guó)直升機(jī)數(shù)量由 511 架增長(zhǎng)到 932 架，復(fù)合增速達(dá)到 16.21%。其中增長(zhǎng)最快的是多用途領(lǐng)域和緊急醫(yī)療領(lǐng)域。

直升機(jī)機(jī)隊(duì)數(shù)量

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各領(lǐng)域直升機(jī)數(shù)量

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    經(jīng)濟(jì)水平提升、應(yīng)急救援體系建設(shè)，直升機(jī)需求有望快速增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)人均 GDP 達(dá)到 4000 美元以上時(shí)，通用航空需求會(huì)快速增長(zhǎng)。而從 2010 年開始，我國(guó)人均 GDP 已超過 4000 美元，具備了較好的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。與此同時(shí)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)在關(guān)系國(guó)民健康保障的空中應(yīng)急救援體系建設(shè)方面嚴(yán)重滯后，以德國(guó)為例，德國(guó)目前配有 53 個(gè)直升機(jī)救援站，境內(nèi)每 50 千米就建有一個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)，保證直升機(jī)在 5~10 分鐘內(nèi)達(dá)到任何出現(xiàn)救援需求的地方。而作為航空應(yīng)急救援的主力裝備，目前我國(guó)可用于應(yīng)急救援任務(wù)的直升機(jī)數(shù)量較少，航空應(yīng)急救援體系建設(shè)對(duì)直升機(jī)的需求較為迫切。

我國(guó)人均GDP

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    通用航空作為民航的重要組成部分，國(guó)家對(duì)通航發(fā)展大力支持。為進(jìn)一步促進(jìn)通用航空發(fā)展，發(fā)改委出臺(tái)《通用航空“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出，十三五期間我國(guó)將大力促進(jìn)通用航空文化、旅游、休閑娛樂等消費(fèi)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)保障和改善民生，強(qiáng)化通用航空器在應(yīng)急救援、短途運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。具體發(fā)展目標(biāo)方面，規(guī)劃提出，到 2020 年，我國(guó)通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到 5000 架以上，復(fù)合增速達(dá)到 17.5%。此外，根據(jù)霍尼韋爾航空航天集團(tuán)發(fā)布的第 19 期渦輪動(dòng)力民用直升機(jī)采購展望報(bào)告，2017-2021 年期間全球民用直升機(jī)交付量有望達(dá)到3900 至 4400 架。

采購機(jī)型預(yù)測(cè)

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采購直升機(jī)用途預(yù)測(cè)

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