2018年我國汽車尾氣處理行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測【圖】

    根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的《中國機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)（2017）》統(tǒng)計(jì)，2016年，全國貨車排放一氧化碳（CO）986.5萬噸，碳?xì)浠衔铮℉C）139.2萬噸，氮氧化物（NOX）365.7萬噸，顆粒物（PM）40.0萬噸，其排放量分別占汽車排放總量的32.9%、39.2%、68.4%、78.2%，而貨車占汽車保有量的比重僅11.6%。

各類型車輛CO排放量分擔(dān)率

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國汽車尾氣的治理市場專項(xiàng)調(diào)研及全景評估報(bào)告》

各類型車輛HC排放量分擔(dān)率

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各類型車輛NOX排放量分擔(dān)率

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各類型車輛PM排放量分擔(dān)率

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按車型劃分的汽車保有量構(gòu)成

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    可以看出，柴油車保有量比重不高，但污染物排放占比較高，為加快降低柴油車污染物排放，國家不斷提高柴油車的排放標(biāo)準(zhǔn)，對于NOX和PM的限值要求越來越低，2017年7月1日，全國范圍內(nèi)開始實(shí)施重型柴油車國五排放標(biāo)準(zhǔn)，2018年1月1日起，全國范圍內(nèi)開始實(shí)施輕型柴油車國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

    按柴油車產(chǎn)量平穩(wěn)增長，每套尾氣處理裝置均價(jià)1500元進(jìn)行測算，2018年市場規(guī)模有望達(dá)52.53億元，2021年有望達(dá)64.47億元，市場發(fā)展空間廣闊。

國內(nèi)柴油車產(chǎn)量及預(yù)測

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柴油車尾氣后處理市場規(guī)模預(yù)測

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