2018年中國(guó)汽車內(nèi)外飾行業(yè)發(fā)展空間分析預(yù)測(cè)【圖】

    一、內(nèi)飾行業(yè)格局較分散，全球資產(chǎn)整合進(jìn)行時(shí)。

    汽車內(nèi)飾在利潤(rùn)水平上略低于其他汽車零部件，因此從全球范圍來(lái)看，尚未形成類似動(dòng)力總成或車燈的穩(wěn)定格局，行業(yè)龍頭延鋒內(nèi)飾僅占11%的全球份額，第二位是法國(guó)弗吉亞占比8%，第三位安通林占比5%左右，市場(chǎng)集中度較弱。內(nèi)飾產(chǎn)品先期投資大但盈利能力較弱導(dǎo)致許多國(guó)際零部件供應(yīng)巨頭擬拋售內(nèi)飾業(yè)務(wù)，包括江森自控、偉世通及麥格納等歐美巨頭都剝離或出售旗下內(nèi)飾板塊，不過(guò)也正因此給予了優(yōu)質(zhì)內(nèi)飾供應(yīng)商整合市場(chǎng)的契機(jī)。

全球汽車內(nèi)飾市占率格局

資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》

    產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性高，助力優(yōu)質(zhì)企業(yè)整合市場(chǎng)。內(nèi)飾產(chǎn)品的原材料及制作工藝上都有著極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，產(chǎn)品線橫向延伸難度相對(duì)較低，同時(shí)，在利潤(rùn)率較低國(guó)外內(nèi)飾供應(yīng)商紛紛剝離內(nèi)飾業(yè)務(wù)的背景下，國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)有望實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和市場(chǎng)的雙向拓展，破局成就龍頭。

    二、內(nèi)飾高端化提升成本占比，市場(chǎng)空間有望進(jìn)一步提升。

    2016年全球汽車內(nèi)飾市場(chǎng)規(guī)模為616.9 億美元，預(yù)計(jì)到2025 年時(shí)將超過(guò)1176 億美元，內(nèi)飾行業(yè)前景依舊可觀。同時(shí)，隨著內(nèi)飾高端化趨勢(shì)愈加清晰，內(nèi)飾件的成本占比及利潤(rùn)水平都有上行趨勢(shì)，未來(lái)隨著市場(chǎng)進(jìn)一步整合及單車?yán)麧?rùn)進(jìn)一步提升，優(yōu)質(zhì)公司有望加速獲取市場(chǎng)份額。

內(nèi)飾業(yè)務(wù)成本占汽車總成本比持續(xù)提升

資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理