2017年我國車載攝像頭行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析【圖】

    車載攝像頭的主要供應(yīng)商為松下、索尼、法雷奧等國外廠商，國內(nèi)廠商歐菲光的車載攝像頭2017年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。視覺芯片方面，圖像相關(guān)算法對(duì)計(jì)算資源有很高的要求，因此芯片在考慮較低成本的同時(shí)，又需要有較高的性能要求，目前用于ADAS攝像頭的芯片多數(shù)被國外壟斷。但國內(nèi)的森國科、地平線、寒武紀(jì)、四維圖新等發(fā)布了相關(guān)的芯片產(chǎn)品。ADAS視覺算法的源頭是計(jì)算機(jī)視覺。近幾年國內(nèi)成立了很多ADAS視覺算法公司，積極追趕巨頭Mobileye。

    國內(nèi)的手機(jī)攝像頭模組廠商也在積極拓展車載攝像頭業(yè)務(wù)，如德賽西威已經(jīng)建成了3條攝像頭模組生產(chǎn)線，年產(chǎn)能200萬顆左右。由于使用環(huán)境更苛刻，因此車載攝像頭模組的單價(jià)約200-240元，是手機(jī)攝像頭模組的5-6倍。其中CMOS傳感器主要由索尼、三星、豪威科技（OV）等國際巨頭供應(yīng)。其中豪威科技在2015年被華創(chuàng)投資、中信資本和金石投資以19億美元收購。國內(nèi)的格科微市占率也達(dá)到3%。車載攝像頭鏡頭方面，舜宇光學(xué)從2012年至今出貨量始終排名第一。

全球車載攝像頭模組封裝廠商及份額

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2017-2023年中國車載攝像頭市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》

2016年全球CMOS傳感器市場(chǎng)份額

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    毫米波雷達(dá)發(fā)射毫米波段的電磁波，利用障礙物反射波的時(shí)間差確定障礙物距離，利用反射波的頻率偏移確定相對(duì)速度。毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，具有全天候（大雨天除外）全天時(shí)的優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是無法識(shí)別物體顏色；視場(chǎng)角較小，需要多個(gè)雷達(dá)組合使用；行人的反射波較弱，難以識(shí)別。目前市場(chǎng)上主流的車載毫米波雷達(dá)頻段為24GHz（用于短中距離雷達(dá)，15-30米）和77GHz（用于長距離雷達(dá)，100-200米）。但是77GHz在性能和體積上都更具優(yōu)勢(shì)，77GHz的距離分辨率更高，體積比24GHz產(chǎn)品小了三分之一。

毫米波雷達(dá)的原理示意圖

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