受益于國內(nèi)需求回暖,2017年航空客運(yùn)量整體維持上升趨勢,旅客周轉(zhuǎn)量增速達(dá)到13.5%,國內(nèi)客運(yùn)量穩(wěn)定維持在高位,國際客運(yùn)量增速繼續(xù)回落。2000年至今,除極端年份外航空需求增速始終維持在10%以上,波動幅度較小。在四種主要的交通方式中,航空需求唯一保持10%以上增速,始終大幅領(lǐng)先于鐵路等方式,消費(fèi)升級趨勢明顯。
航空客運(yùn)量長期維持高速
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
航空增速遠(yuǎn)超其他交通方式
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
國內(nèi)客運(yùn)量不斷提速
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
國際客運(yùn)量增長放緩
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
數(shù)據(jù)顯示,旅行群體和服務(wù)業(yè)從業(yè)者是選擇航空出行的最主要人群。這些行業(yè)同屬第三產(chǎn)業(yè),因此相比于整體GDP增速而言,航空需求增速與第三產(chǎn)業(yè)GDP增速關(guān)聯(lián)性更強(qiáng)。1997年至今20年間,除1997至1998年、2003至04年、2008至09年外我國國內(nèi)航線旅客吞吐量增速與第三產(chǎn)業(yè)GDP增速比例始終處于1.0至1.5區(qū)間。
國內(nèi)旅客吞吐量增速與第三產(chǎn)業(yè)GDP增速比值長期穩(wěn)定
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國民航行業(yè)市場專項(xiàng)調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報告》



