2018年我國極耳行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢預(yù)測

    極耳是連接鋰電池正負(fù)極的金屬導(dǎo)電極，主要用于軟包電池。極耳一般有三種材料，正極使用鋁（Al）材料，負(fù)極使用鎳（Ni）或銅鍍鎳（Ni—Cu）材料，一個(gè)極耳由兩片膠片將金屬帶夾在中間組合而成。公司2016年開啟電池極耳項(xiàng)目，與設(shè)備廠商一同研發(fā)和調(diào)試生產(chǎn)設(shè)備，于2016年6月完成設(shè)備開發(fā)。2017年極耳業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入1637萬元，銷量711萬片，毛利率14%，單價(jià)為2.3元/片。

    軟包電池由鋁塑膜封裝，極耳是鋰電池與外界進(jìn)行能量傳遞的載體，極耳的電阻值對(duì)電池的倍率性能有很大影響，通過改變極耳的材質(zhì)、尺寸大小、引出方式、連接工藝等，都可以改善鋰離子電池的倍率性能和循環(huán)壽命。極耳如果品質(zhì)不過關(guān)很可能導(dǎo)致電池漏夜產(chǎn)生安全隱患，因此要求極耳耐磨、耐腐蝕，擁有極高的穩(wěn)定性、一致性、密閉性和導(dǎo)電性。國內(nèi)電池極耳主要以日本和韓國的供應(yīng)商為主，如日本日立。

    2017年初，萬向A123中標(biāo)上汽通用260萬套48伏超級(jí)磷酸鐵鋰電池，訂單價(jià)值超過10億美元。根據(jù)萬向集團(tuán)官方公告，A123研發(fā)的48伏新產(chǎn)品由14個(gè)8安時(shí)電芯組成，總電量為5276Wh。假設(shè)萬向的單體電芯容量和LG接近，單車電芯用量在20-30個(gè)。

    按照一對(duì)極耳5元計(jì)算，預(yù)計(jì)到2020年國內(nèi)動(dòng)力極耳的市場規(guī)?？梢赃_(dá)到20億元。

動(dòng)力類軟包電池需求及極耳市場空間測算

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國鋰電池極片市場運(yùn)營態(tài)勢與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》