2017年年中國市場的進(jìn)口車總銷量超過120萬輛,同比增長約15%,我國汽車總銷量2894萬輛,進(jìn)口車占4.3%的份額。我們認(rèn)為,由于進(jìn)口車關(guān)稅、消費稅、增值稅以及運輸費通關(guān)費占比較高,導(dǎo)致售價相對合資車型較高,銷量占比相對較低。在進(jìn)口車市場中,美國原產(chǎn)進(jìn)口車的占比相比德系日系車并不高,主要熱銷車型包括林肯MKC、Jeep牧馬人、雪佛蘭科邁羅、凱迪拉克凱雷德、特斯拉。
我國近年來進(jìn)口汽車數(shù)量(單位:萬輛)
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我國汽車國產(chǎn)和進(jìn)口汽車的銷量(單位:萬輛)
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美系進(jìn)口車在不同關(guān)稅下的價格圖
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我國合資美系車銷量情況(單位:輛)
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我國進(jìn)口汽車及汽車底盤數(shù)量及金額
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相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國平行進(jìn)口汽車行業(yè)市場競爭格局及投資戰(zhàn)略咨詢報告》
2017年美系進(jìn)口及合資品牌銷量達(dá)304萬輛,同比增長3%,同比增速明顯放緩,美系品牌車國內(nèi)市占率達(dá)到12.3%,僅次于德系和日系車型。在美國貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,美國在貿(mào)易摩擦中遲遲不肯讓步的情況下,國內(nèi)消費者偏好可能受到影響,對美系車型的市場占有率產(chǎn)生沖擊。
中國市場美系品牌銷量及其同比(單位:萬輛)
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我國汽車國產(chǎn)和進(jìn)口汽車的銷量(單位:萬輛)
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2018年3月中國汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.55,同比下降7%,環(huán)比下降5%,根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例,庫存系數(shù)在0.8到1.2之間反映其庫存處在合理范圍,3月庫存系數(shù)大于1.5,反映庫存位于警戒水平以上。


2021-2027年中國進(jìn)口汽車行業(yè)市場運營格局及前景戰(zhàn)略分析報告
《2021-2027年中國進(jìn)口汽車行業(yè)市場運營格局及前景戰(zhàn)略分析報告》共八章,包含國內(nèi)進(jìn)口汽車生產(chǎn)廠商競爭力分析,2021-2027年中國進(jìn)口汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析,進(jìn)口汽車企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析等內(nèi)容。



