根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2017年中國市場工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)13.1萬臺(tái),同比增長68%。下游系統(tǒng)集成行業(yè)也增長迅速,其中汽車和3C對工業(yè)機(jī)器人的需求最為旺盛。在適齡工作人口下降,人口紅利消失,勞動(dòng)力成本增加的大環(huán)境下,自動(dòng)化改造可以有效替代人工,提高生產(chǎn)效率,加速中國制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。
系統(tǒng)集成通過結(jié)構(gòu)化的綜合布線系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將各個(gè)分離的設(shè)備、功能和信息等集成到相互關(guān)聯(lián)的、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)之中,使資源達(dá)到充分共享,實(shí)現(xiàn)集中、高效、便利的管理。系統(tǒng)集成應(yīng)用廣泛,從下游應(yīng)用行業(yè)來看,汽車和3C是系統(tǒng)集成主要的應(yīng)用領(lǐng)域,汽車行業(yè)自動(dòng)化程度比較高,相比其他行業(yè),供應(yīng)商體系相對穩(wěn)定。系統(tǒng)集成公司是對制造業(yè)公司進(jìn)行自動(dòng)化改造升級(jí)的企業(yè),他們對行業(yè)生產(chǎn)工藝有深刻理解認(rèn)識(shí),是制造業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的攫取方,未來有望憑借卡位數(shù)據(jù)入口的優(yōu)勢,逐步向上位系統(tǒng)延伸。
汽車行業(yè)是系統(tǒng)集成應(yīng)用最廣的領(lǐng)域
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
根據(jù)數(shù)據(jù),截至2017年11月初,國內(nèi)共有437家工業(yè)機(jī)器人行業(yè)相關(guān)企業(yè),系統(tǒng)集成領(lǐng)域有278家相關(guān)企業(yè),占全產(chǎn)業(yè)鏈的64%。從上市公司來看,絕大部分的系統(tǒng)集成企業(yè)2016年?duì)I業(yè)收入都在10億元以下,和國內(nèi)近千億的系統(tǒng)集成市場相比,單個(gè)公司市場份額較小,未來成長空間大。
數(shù)據(jù)采集是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ),要實(shí)現(xiàn)多元、多類型數(shù)據(jù)的采集和上云必須需要統(tǒng)一的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。但是目前來看,全球?qū)?biāo)準(zhǔn)沒有一個(gè)明確的定義,這就導(dǎo)致不同的機(jī)床、不同的設(shè)備各有一套數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議,大大增加了數(shù)據(jù)采集與上云的難度。雖然國內(nèi)目前有一些做的數(shù)據(jù)采集的公司對通訊協(xié)議的解析性超過80%,超過80%的控制器、傳感器都可以采集,但是還是需要政府或者是相關(guān)機(jī)構(gòu)出臺(tái)一系列的制度或政策把標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。當(dāng)前有兩個(gè)影響比較大的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu),一個(gè)美國的ISC,它與ISO、IEC等多個(gè)國際化組織、開元組織和區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)研制部門建立了一系列的協(xié)作關(guān)系,加快標(biāo)準(zhǔn)體系研究;德國也成立了專門的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)叫LNI4.0,旨在推進(jìn)包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、智能化、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研制。
電力和航空是GE的主要收入來源
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能源和自動(dòng)化是西門子的主要收入來源
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《2025-2031年中國計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成行業(yè)市場專項(xiàng)調(diào)研及發(fā)展策略分析報(bào)告》共十章,包含中國計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營情況分析,2025-2031年中國計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測,2025-2031年計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成行業(yè)投資機(jī)會(huì)及策略分析等內(nèi)容。



