4月4日工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2018年第3批)》,共計(jì)304款新能源車入選,相比第2批目錄車型數(shù)目大增4倍以上,新補(bǔ)貼政策下新國標(biāo)車型全面推出,其中包括乘用車49款(純電動(dòng)9款、插電混動(dòng)40款),客車144款(純電動(dòng)140款、插電混動(dòng)3款、燃料電池1款),專用車111款(純電動(dòng)108款、燃料電池3款)。
2018 年以來新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(款)
出臺(tái)時(shí)間 | 2018/1/31 | 2018/3/8 | 2018/4/4 | |
間隔時(shí)間 | 32 | 36 | 27 | |
車型 | 第一批 | 第二批 | 第三批 | |
乘用車 | 純電動(dòng) | 27 | 8 | 9 |
混動(dòng) | 7 | 6 | 40 | |
燃料電池 | 0 | 0 | 0 | |
乘用車 匯總 | 34 | 14 | 49 | |
客車 | 純電動(dòng) | 51 | 26 | 140 |
混動(dòng) | 2 | 2 | 3 | |
燃料電池 | 2 | 0 | 1 | |
客車 匯總 | 55 | 28 | 144 | |
專用車 | 純電動(dòng) | 28 | 15 | 108 |
燃料電池 | 1 | 1 | 3 | |
專用車 匯總 | 29 | 16 | 111 | |
合計(jì) | 118 | 58 | 304 |
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相較于前兩批目錄,本批目錄車型仍然保持高端化趨勢(shì),續(xù)航300km以上、能量密度140Wh/kg以上已成中高端乘用車型標(biāo)配。純電動(dòng)乘用車中,前三批車型平均續(xù)航里程分別為216km、260km和294km,平均每批目錄提升15%以上,而本批目錄續(xù)航300km以上車型占比仍然占比53.8%作為主流車型配置,最高續(xù)航達(dá)416km。
2018年第2批目錄純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程
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2018年第3批目錄純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程
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純電動(dòng)乘用車能量密度方面,本批目錄平均水平139Wh/kg,比較第二批目錄的水平138Wh/kg略增,最高達(dá)151.6Wh/kg,超過140Wh/kg車型達(dá)29款,占比保持7成以上。
2018年第2批目錄純電動(dòng)乘用車能量密度
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2018年第3批目錄純電動(dòng)乘用車能量密度
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主流車企發(fā)力續(xù)航400km車型,儲(chǔ)備高端車型打開下半年增量空間。本批目錄多家主流大型乘用車企業(yè)全面升級(jí)原有車型,續(xù)航里程提升至400km以上,包括北汽新能源EU5(416km)、長安逸動(dòng)EV(405km)、比亞迪騰勢(shì)(403km)、奇瑞艾瑞澤5e(401km)。隨著續(xù)航里程不斷提高,消費(fèi)者購買需求有望得到逐步釋放,為下半年乘用車打開增量市場(chǎng)。
2018 年第 3 批目錄純電動(dòng)乘用車型技術(shù)參數(shù)及其配套供應(yīng)商
車型 | 產(chǎn)品商標(biāo) | 產(chǎn)品名稱 | 帶電量(kWh) | 續(xù)駛里程(km) | 能量密度(Wh/kg) | 電池型號(hào) | 電池供應(yīng)商 | 電機(jī)電控供應(yīng)商 |
北汽新能源 EU5 | 北京牌 | 純電動(dòng)轎車 | 57.82 | 416 | 151.4 | 三元鋰 | 普萊德 | 北汽新能源 |
東風(fēng)俊風(fēng) E11K | 俊風(fēng)牌 | 純電動(dòng)轎車 | 59.04 | 410 | 143.36 | 三元鋰 | 德朗能 | 杭州伯坦 |
東風(fēng)俊風(fēng) E11K | 俊風(fēng)牌 | 純電動(dòng)轎車 | 57.53 | 408 | 143.36 | 三元鋰 | 德朗能 | 杭州伯坦 |
東風(fēng)俊風(fēng) E17 | 俊風(fēng)牌 | 純電動(dòng)轎車 | 57.94 | 408 | 143.17 | 三元鋰 | 德朗能 | 杭州伯坦 |
長安逸動(dòng) EV | 長安牌 | 純電動(dòng)轎車 | 55.89 | 405 | 150.5 | 三元鋰 | 重慶長安 | 重慶長安 |
比亞迪騰勢(shì) | 騰勢(shì)牌 | 純電動(dòng)轎車 | 60.85 | 403 | 141.61 | 三元鋰 | 比亞迪 | 比亞迪 |
奇瑞艾瑞澤 5e | 奇瑞牌 | 純電動(dòng)轎車 | 58.55 | 401 | 150.88 | 三元鋰 | 天津捷威 | 上海電驅(qū)動(dòng) |
國金 GM3 | 國金汽車牌 | 純電動(dòng) MPV | 59.75 | 401 | 147.94 | 三元鋰 | 河南鋰動(dòng) | 蘇州和鑫/ |
臥龍電氣 | ||||||||
長城 EV350 | 長城牌 | 純電動(dòng)轎車 | 50.76 | 360 | 140 | 三元鋰 | 孚能科技 | 北京博格華納 |
東風(fēng)俊風(fēng) E17 | 俊風(fēng)牌 | 純電動(dòng)轎車 | 46.43 | 318 | 151.6 | 三元鋰 | 河南鋰動(dòng) | 武漢樂創(chuàng)世紀(jì) |
長安奔奔 EV | 長安牌 | 純電動(dòng)轎車 | 36.66 | 316 | 151.3 | 鋰電池 | 蕪湖天弋 | 蘇州綠控 |
長安奔奔 EV | 長安牌 | 純電動(dòng)轎車 | 36.66 | 316 | 151.3 | 鋰電池 | 蕪湖天弋 | 蘇州綠控 |
江淮 iEV7E | 江淮牌 | 純電動(dòng)轎車 | 48.05 | 310 | 144.96 | 三元鋰 | 華霆?jiǎng)恿?/div> | 英搏爾 |
御捷 K-ONE | 御捷馬牌 | 純電動(dòng)轎車 | 45.26 | 310 | 141 | 鋰電池 | 哈爾濱光宇 | 河北御捷 |
御捷 E 行 | 御捷馬牌 | 純電動(dòng)轎車 | 41 | 306 | 141 | 鋰電池 | 哈爾濱光宇 | 河北御捷 |
御捷 E 行 | 御捷馬牌 | 純電動(dòng)轎車 | 41 | 306 | 140 | 三元鋰 | 億緯鋰能 | 河北御捷 |
東風(fēng)俊風(fēng) E11K | 俊風(fēng)牌 | 純電動(dòng)轎車 | 44.98 | 306 | 122.28 | 三元鋰 | 德朗能 | 杭州伯坦 |
華晨鑫源 | 鑫源牌 | 純電動(dòng) MPV | 49.72 | 305 | 140.18 | 三元鋰 | 天津力神 | 精進(jìn)電動(dòng) |
江淮大眾 | 思皓牌 | 純電動(dòng)轎車 | 48.32 | 302 | 136.2 | 三元鋰 | 華霆?jiǎng)恿?/div> | 英搏爾 |
奇瑞 eQ1 | 奇瑞牌 | 純電動(dòng)轎車 | 36.72 | 301 | 141.94 | 三元鋰 | 天津捷威 | 上海電驅(qū)動(dòng) |
東風(fēng)帥客 EV | 東風(fēng)牌 | 純電動(dòng) MPV | 44.55 | 301 | 121.54 | 三元鋰 | 億緯鋰能 | 方正電機(jī) |
北汽福田伽途 V5EV | 福田牌 | 純電動(dòng) MPV | 38.53 | 276 | 143.9 | 三元鋰 | 普萊德 | 北汽新能源 |
北汽新能源 EC280 | 北京牌 | 純電動(dòng)轎車 | 32.13 | 270 | 143.92 | 鋰電池 | 普萊德 | 北汽新能源 |
御捷 E 騁 | 御捷馬牌 | 純電動(dòng)轎車 | 31.39 | 266 | 140 | 三元鋰 | 億緯鋰能 | 河北御捷 |
御捷 E 騁 | 御捷馬牌 | 純電動(dòng)轎車 | 31.39 | 266 | 139 | 鋰電池 | 哈爾濱光宇 | 河北御捷 |
北汽新能源 EC200 | 北京牌 | 純電動(dòng)轎車 | 34.45 | 261 | 143.92 | 鋰電池 | 普萊德 | 北汽新能源 |
江鈴 E200 | 江鈴牌 | 純電動(dòng)轎車 | 29.07 | 255 | 150 | 三元鋰 | 廣西卓能 | 蘇州索爾達(dá) |
電咖 EV10 | 東南牌 | 純電動(dòng)轎車 | 32.39 | 255 | 130.39 | 三元鋰 | 寧波利維能 | 上海電驅(qū)動(dòng) |
江淮 iEV7E | 江淮牌 | 純電動(dòng)轎車 | 39.53 | 255 | 122.8 | 三元鋰 | 華霆?jiǎng)恿?/div> | 英搏爾 |
江淮 iEV6E | 江淮牌 | 純電動(dòng)轎車 | 34.43 | 255 | 121.08 | 磷酸鐵鋰 | 國軒高科 | 英搏爾 |
東風(fēng)小康 EC36 | 東風(fēng)牌 | 純電動(dòng) MPV | 44.12 | 255 | 120.5 | 三元鋰 | 駱駝股份 | 湘電萊特 |
奇瑞凱翼 C3 EV | 奇瑞牌 | 純電動(dòng)轎車 | 35.92 | 253 | 140.61 | 三元鋰 | 萬向 A123 | 蕪湖杰諾瑞 |
上汽通用五菱 E100 | 寶駿牌 | 純電動(dòng)轎車 | 24.25 | 250 | 142.5 | 三元鋰 | 華霆?jiǎng)恿?/div> | 方正電機(jī) |
上汽通用五菱 E100 | 寶駿牌 | 純電動(dòng)轎車 | 21.62 | 230 | 141.1 | 三元鋰 | 鵬輝能源 | 方正電機(jī) |
一汽賓果 EV | 賓果牌 | 純電動(dòng)轎車 | 24.93 | 209 | 120.1 | 三元鋰 | 浙江谷神 | 江蘇微特利 |
眾泰 E200 | 眾泰牌 | 純電動(dòng)轎車 | 25.22 | 205 | 121.3 | 三元鋰 | 億緯鋰能 | 杭州杰能 |
江鈴 E100 | 江鈴牌 | 純電動(dòng)轎車 | 19.59 | 202 | 143 | 三元鋰 | 遠(yuǎn)東福斯特 | 深圳大地和 |
長安奔奔 mini-e | 長安牌 | 純電動(dòng)轎車 | 23.84 | 202 | 141.3 | 三元鋰 | 超威動(dòng)力 | 江蘇微特利 |
長安奔奔 mini-e | 長安牌 | 純電動(dòng)轎車 | 23.84 | 202 | 140.68 | 三元鋰 | 上???/div> | 江蘇微特利 |
上汽通用五菱 E100 | 寶駿牌 | 純電動(dòng)轎車 | 9.6 | 100 | 100.26 | 三元鋰 | 上???/div> | 方正電機(jī) |
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純電動(dòng)客車領(lǐng)域能量密度140Wh/kg以上比例進(jìn)一步攀升達(dá)9成以上,Ekg小于0.15Wh/km·kg比例8.7%,有效對(duì)沖補(bǔ)貼下滑影響。本批目錄非快充類純電動(dòng)客車平均能量密度約141Wh/kg,相比第二批目錄略有提升,其中140Wh/kg以上車型占比達(dá)93%,相對(duì)第二批的84%大幅提升,客車能量密度要求已經(jīng)系統(tǒng)性完成。同時(shí)單位載質(zhì)量能量消耗量Ekg達(dá)到0.15Wh/km·kg以下獲取1.1倍補(bǔ)貼已用12款車型,占比8.7%??蛙囓囆屯ㄟ^技術(shù)升級(jí)滿足能量密度和Ekg要求降充分利用高補(bǔ)貼系數(shù)緩解補(bǔ)貼退坡影響,從而消化產(chǎn)業(yè)鏈跌價(jià)壓力。
2018年第2批目錄純電動(dòng)客車能量密度
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2018年第3批目錄純電動(dòng)客車能量密度
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純電動(dòng)專用車能量密度120Wh/kg比例快速提升,磷酸鐵鋰與三元路線占比分庭抗禮。雖然本批目錄專用車型磷酸鐵鋰電池路線占比下降至36%,但是仍然與三元差距不大,2018年以來專用車型磷酸鐵鋰與三元路線依然難分伯仲。本批平均能量密度126Wh/kg,相比第二批目錄略有提升,平均續(xù)航里程278km。
2018年第2批目錄純電動(dòng)專用車能量密度
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2018年第3批目錄純電動(dòng)專用車能量密度
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2018年第2批目錄純電動(dòng)專用車電池路線
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2018年第3批目錄純電動(dòng)專用車電池路線
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2018年第3批目錄電池廠配套情況(款)
電池供應(yīng)商 | 數(shù)目 | 乘用車 | 客車 | 專用車 | 占比 |
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 | 16 | 1 | 13 | 2 | 27.59% |
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 | 84 | 1 | 64 | 19 | 27.63% |
惠州億緯鋰能股份有限公司 | 25 | 4 | 14 | 7 | 8.22% |
北京國能電池科技股份有限公司 | 21 | 0 | 10 | 11 | 6.91% |
深圳市比亞迪鋰電池有限公司 | 13 | 4 | 8 | 1 | 4.28% |
北京普萊德新能源電池科技有限公司 | 10 | 3 | 3 | 4 | 3.29% |
合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司 | 9 | 1 | 7 | 1 | 2.96% |
蕪湖天弋能源科技有限公司 | 9 | 2 | 7 | 0 | 2.96% |
哈爾濱光宇電源股份有限公司 | 8 | 3 | 0 | 5 | 2.63% |
力神動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司 | 8 | 1 | 0 | 7 | 2.63% |
萬向一二三股份公司 | 8 | 2 | 6 | 0 | 2.63% |
江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司 | 7 | 0 | 7 | 0 | 2.30% |
廣州鵬輝能源科技股份有限公司 | 6 | 0 | 0 | 6 | 1.97% |
中信國安盟固利動(dòng)力科技有限公司 | 6 | 0 | 2 | 4 | 1.97% |
浙江錢江鋰電科技有限公司 | 5 | 0 | 3 | 2 | 1.64% |
上海德朗能動(dòng)力電池有限公司 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1.32% |
桑頓新能源科技有限公司 | 4 | 0 | 0 | 4 | 1.32% |
星恒電源股份有限公司 | 4 | 0 | 0 | 4 | 1.32% |
廣西卓能新能源科技有限公司 | 4 | 1 | 0 | 3 | 1.32% |
江西安馳新能源科技有限公司 | 4 | 0 | 1 | 3 | 1.32% |
安徽江淮華霆電池系統(tǒng)有限公司 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0.99% |
河南鋰動(dòng)電源有限公司 | 3 | 1 | 0 | 2 | 0.99% |
浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0.99% |
廣西卡耐新能源有限公司 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0.66% |
天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0.66% |
力信(江蘇)能源科技有限責(zé)任公司 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0.99% |
妙盛動(dòng)力科技有限公司 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0.66% |
湖州南潯遨優(yōu)電池有限公司 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0.66% |
重慶長安汽車股份有限公司 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0.66% |
銀隆新能源股份有限公司 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0.66% |
其他 | 41 | 11 | 10 | 20 | 13.49% |
總計(jì) | 304 | 49 | 144 | 111 | 100.00% |
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》


中國新能源汽車市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研判報(bào)告(2025版)
《中國新能源汽車市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研判報(bào)告(2025版)》共十章,包含中國新能源汽車主要企業(yè)分析,中國新能源汽車投融資及預(yù)測(cè),中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析等內(nèi)容。



