新能源汽車熱管理系統(tǒng)包括空調系統(tǒng)、BTMS、電機電控冷卻系統(tǒng)及其他獨立冷卻系統(tǒng)等。根據(jù)我們的估算,空調采用PTC加熱模式,BTMS采用液冷+PTC加熱模式,電動車熱管理系統(tǒng)的單臺車價值量約6550元/輛。
新能源汽車熱管理系統(tǒng)單臺車價值量
新能源汽車熱管理系統(tǒng)構成 | 單臺車價值(元) |
空調系統(tǒng)(PTC加熱) | 3450 |
BTMS(液冷+PTC加熱) | 1500 |
電機電控冷卻系統(tǒng) | 600 |
其他獨立冷卻系統(tǒng) | 600 |
系統(tǒng)集成 | 400 |
合計 | 6550 |
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
假設:國內A級以上EV乘用車熱管理系統(tǒng)的單臺車價值量:考慮到電動車熱管理系統(tǒng)愈發(fā)復雜,2015-2020E的CAGR3%,2025E與2020E相比累計增長8%;國內A0/A00級EV乘用車熱管理系統(tǒng)的單車價值量為A級以上EV乘用車的1/2;國內PHEV與EV乘用車相比,熱管理系統(tǒng)價值量更高,假設為EV乘用車的1.1倍。
電動車熱管理系統(tǒng)市場需求測算
- | - | 2015 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E | 2025E |
國內市場 | EV乘用車產(chǎn)量(萬輛) | 15.1 | 24.9 | 45.0 | 62.9 | 91.2 | 132.3 | 529.2 |
A0/A00級EV乘用車產(chǎn)量(萬輛) | 8.5 | 11.5 | 30.6 | 33.4 | 40.1 | 47.6 | 74.1 | |
PHEV乘用車產(chǎn)量(萬輛) | 6.4 | 7.4 | 10.2 | 12.8 | 15.3 | 18.4 | 36.8 | |
A級以上EV乘用車熱管理系統(tǒng)單車價值(元/輛) | 6961 | 6753 | 6550 | 6747 | 6949 | 7157 | 7730 | |
A0/A00EV乘用車熱管理系統(tǒng)單車價值(元/輛) | 3481 | 3376 | 3275 | 3373 | 3474 | 3579 | 3865 | |
PHEV乘用車熱管理系統(tǒng)單車價值(元/輛) | 7658 | 7428 | 7205 | 7421 | 7644 | 7873 | 8503 | |
電動車熱管理系統(tǒng)市場規(guī)模(億元) | 18.3 | 26.2 | 46.8 | 63.2 | 89.1 | 126.2 | 469.0 | |
海外市場 | 新能源乘用車產(chǎn)量(萬輛) | - | 45.2 | 67.3 | 100.3 | 159.8 | 245.9 | 963.7 |
電動車熱管理系統(tǒng)市場規(guī)模(億元) | - | 30.5 | 44.0 | 67.7 | 111.1 | 176.0 | 745.0 | |
全球合計 | 電動車熱管理系統(tǒng)市場規(guī)模(億元) | - | 56.7 | 90.9 | 130.9 | 200.1 | 302.2 | 1213.9 |
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
根據(jù)測算,2017年國內電動車熱管理系統(tǒng)市場需求約46.8億元,同比+78.8%,2018-2020CAGR約39.2%;2017年海外電動車熱管理系統(tǒng)市場需求約44.0億元,同比+44.4%,2018-2020CAGR約58.7%;2017年全球電動車熱管理系統(tǒng)市場需求約90.9億元,同比+60.3%,2018-2020CAGR約49.3%。
2015-2025E國內電動車熱管理系統(tǒng)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
2016-2025E海外電動車熱管理系統(tǒng)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
2016-2025E全球電動車熱管理系統(tǒng)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
相關報告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國新能源汽車熱管理市場專項調研及投資前景分析報告》



