智研咨詢 - 產(chǎn)業(yè)信息門戶

2018年我國機器人行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析【圖】

    2003年以來,我國工業(yè)機器人銷量增速始終快于全球,2016年國內(nèi)市場實現(xiàn)機器人銷量8.7萬臺,同比增長26.9%,快于全球增速15.9%11個百分點,占全球銷量的30%。據(jù)IFR(國際機器人聯(lián)合會)估計,2017年實現(xiàn)銷量11.1萬臺,增速27.59%,增速連續(xù)三年擴大。

我國國內(nèi)市場機器人銷量及增速

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國機器人市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報告

    與銷量增長相應(yīng),我國機器人產(chǎn)量也在快速攀升,2017年國內(nèi)產(chǎn)機器人13萬臺,同比大增81%。

全球機器人產(chǎn)量及增速

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

我國機器人產(chǎn)量及增速

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    根據(jù)IFR預(yù)測,2020年全球機器人銷量將達到52萬臺,我國銷量達到21萬臺,占比超過40%。按照機器人均價15萬元計算,市場規(guī)模將超300億元。

    據(jù)中國《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020)》,到2020年我國工業(yè)機器人密度要達到150臺以上。據(jù)IFR統(tǒng)計,2017年我國機器人密度為68臺。按此測算,近三年復(fù)合增長率將超30%。

中國工業(yè)機器人密度

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一種物品、機器、計算機和人的互聯(lián)網(wǎng),是鏈接工業(yè)全系統(tǒng)、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈,支撐工業(yè)智能化發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。

國家及各地互聯(lián)網(wǎng)+政策

-
發(fā)布時間
內(nèi)容
《深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》
2017.10.30
明確2018~2025年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向,深化傳統(tǒng)制造業(yè)改革決心
《關(guān)于設(shè)立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項工作組的通知》
2018.02
在國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項工作組,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的全局性工作,并由工信部部長出任專項小組組長
《廣東省工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造三年行動計劃(2018-2020年)》
2018.1
全國首個地方政策,提出到2020年,培育形成20家具備較強實力,國內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,100家技術(shù)和模式領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商,推動10000家工業(yè)企業(yè)“上云用云”實施數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化升級
《松江區(qū)推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展三年行動計劃》
2018.4
至2020年末,創(chuàng)建智慧工廠50家,智能車間300家,新增工業(yè)機器人20000臺,新增創(chuàng)新發(fā)展應(yīng)用項目60個,力爭銷售收入突破520億元

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)包含三大要素:數(shù)據(jù)采集(邊緣層)、工業(yè)PaaS(平臺層)和工業(yè)APP(應(yīng)用層)。邊緣層是基礎(chǔ),用來構(gòu)建一個精準、實時、高效的數(shù)據(jù)采集體系,采集數(shù)據(jù)并通過協(xié)議轉(zhuǎn)換和邊緣計算,一部分在邊緣側(cè)進行處理并直接返回到機器設(shè)備,一部分傳導(dǎo)云端進行綜合利用分析,進一步優(yōu)化形成決策。平臺層是核心,用來構(gòu)建一個可擴展的操作系統(tǒng),為工業(yè)APP應(yīng)用開發(fā)提供基礎(chǔ)平臺。應(yīng)用層是關(guān)鍵,形成滿足不同行業(yè)、不同場景的應(yīng)用服務(wù),并以APP形式呈現(xiàn)出來。

    自動化設(shè)備是工業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)生的源頭,是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。沒有自動化設(shè)備,數(shù)據(jù)的互聯(lián)就無從談起。機器人是自動化設(shè)備的代表,反映了一個國家自動化發(fā)展水平。雖然近年來我國機器人產(chǎn)銷量增長迅速,但從機器人密度來衡量仍處于較低水平。據(jù)IFR統(tǒng)計,我國2017年機器人密度僅為68臺/萬人,低于全球平均水平74,僅為韓國的11%,新加坡的14%,德國的22%,仍有很大空間有待彌補。

全球各國機器人密度

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    人工智能是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門技術(shù)科學(xué)。它可以模擬人的意識、思維,被稱為“二十一世紀三大尖端技術(shù)”(基因工程、納米科學(xué)、人工智能)之一。

    我國適齡勞動人口高峰已過,從2011年開始在總?cè)丝谡急冗M入趨勢性下降區(qū)間。且勞動者對于工作環(huán)境、報酬的要求逐步提升,據(jù)我們產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研,由于新一代年輕工人已不愿選擇高溫、噪聲大、污染重的工作崗位,每年春節(jié)過后、夏季、秋季都會出現(xiàn)階段性的用工荒。2017年部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了“介紹工人給萬元獎勵”的極端情況。

    招工成本的上升和工人高流動性造成制造業(yè)企業(yè)用工成本的快速上升,對本就低利潤率的制造業(yè)企業(yè)來說造成了很大困擾,企業(yè)從降低成本的角度,大力采用機器人。

我國適齡勞動者占比從2011年開始下降

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    機器人是一門綜合性學(xué)科,涉及機械、電力電子、力學(xué)、材料等多個學(xué)科,對于人才素質(zhì)和工業(yè)基礎(chǔ)都提出了較高要求。隨著我國高等教育普及,我國本科以上學(xué)歷人口占比逐年上升,理工科研究生人數(shù)增長,為機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了人才基礎(chǔ)。

我國本科以上學(xué)歷人口占比達到6.8%

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    我國勞動力成本優(yōu)勢逐步喪失,低端制造業(yè)向東南亞等國家轉(zhuǎn)移,迫使制造業(yè)升級。以汽車、消費電子為代表的先進制造業(yè)對于質(zhì)量一致性、精度、可靠性等要求提高,普通人力難以勝任,必須使用機器人完成。

    機器人三大核心零部件:精密減速器、運動控制器、伺服驅(qū)動電機等占機器人制造成本的70%。

各類零部件在機器人成本中占比

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    動力源是機器人運動的來源,按照運動原理,可以分為電機、液壓、氣動三類。電機運用電磁感應(yīng)原理,將電能轉(zhuǎn)換為機械能,帶動電機輸出軸轉(zhuǎn)動。液壓通過液體的擠壓,使活塞運動。氣動通過氣體擠壓推動活塞運動。由于電機驅(qū)動具有精度高、體積小、控制簡便等優(yōu)勢,成為主流的動力源。

機器人動力源分類

-
優(yōu)點
缺點
應(yīng)用領(lǐng)域
電機驅(qū)動
所用能源簡單,機構(gòu)速度變化范圍大,效率高,精度都很高,且使用方便、噪聲低和控制靈活。
推力較小,大推力時成本高
應(yīng)用較為廣泛,如電氣伺服傳動領(lǐng)域、信息處理領(lǐng)域、交通運輸領(lǐng)域等
液壓驅(qū)動
易獲得較大的推力或轉(zhuǎn)矩;工作平穩(wěn)可靠,位臵精度高;易實現(xiàn)自動控制;使用壽命長。
油液的粘度變化影響工作性能;有泄漏、燃燒、爆炸的危險;要求嚴格的濾油裝臵及液壓元件,造價較高。
多用于特大功率的機器人系統(tǒng)
氣缸驅(qū)動
不必添加動力設(shè)備;對環(huán)境無污染,使用安全;制造要求也比液壓元件低。
空氣壓縮性大,工作平穩(wěn)性差,速度控制困難;鋼類零件易生銹;噪聲污染
用于精度不高的點位控制系統(tǒng)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    電機根據(jù)電源類型、工作原理、啟停方式等可以分為多種類型。由于價格適中、定位精度高,直流有刷和無刷電機逐步成為機器人主流電機。

    伺服驅(qū)動電機即伺服驅(qū)動器、編碼器與電機集成于一體的總稱。其精度更高、控制性更好。編碼器將電機的運轉(zhuǎn)情況反饋給伺服驅(qū)動器;伺服驅(qū)動器根據(jù)反饋信號發(fā)送指令驅(qū)動電機運動。

    伺服驅(qū)動系統(tǒng)按功率大小可分為大、中、小型三種。大型系統(tǒng)一般指功率大于5KW,用于驅(qū)動重型機械設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)。小型系統(tǒng)指功率小于1KW的系統(tǒng),主要用于中低端OEM市場。中型系統(tǒng)功率介于大小型之間,主要用于機床、電梯、起重等領(lǐng)域。目前大中型系統(tǒng)基本被國外廠家占據(jù),我國企業(yè)在中低端市場份額逐步擴大。

伺服驅(qū)動系統(tǒng)按型號分類

-
功率
應(yīng)用領(lǐng)域
主要企業(yè)
小型
<1KW
OEM市場
松下、臺達、匯川技術(shù)、埃斯頓等
中型
1~5KW
機床、電梯、起重等
安川、三菱等
大型
>5KW
重型機械
西門子、博世力士樂等

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

不同功率產(chǎn)品占比

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    我國伺服驅(qū)動電機市場基本由外資掌握,其中日本松下、三菱、安川、三洋、富士等性價比高、更符合國內(nèi)客戶需求,市占率超過50%。歐美品牌羅克韋爾、丹納赫、西門子、博世力士樂等也占據(jù)了較大份額。國產(chǎn)占比僅10%,包括華中數(shù)控、廣州數(shù)控、埃斯頓、匯川技術(shù)等。

伺服系統(tǒng)競爭格局

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

伺服驅(qū)動系統(tǒng)品牌份額

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    由于電機輸出扭矩(即力量)小,難以直接使用,一般通過減速器降低轉(zhuǎn)速、增加輸出力量。減速器根據(jù)原理,可以分為RV減速器、諧波減速器及齒輪減速器。由于RV減速器與諧波減速器精確度高,廣泛使用于機器人環(huán)節(jié)。

減速器主要分類

減速器
優(yōu)點
缺點
適用范圍
RV減速器
體積小、質(zhì)量輕、傳動比范圍大、壽命長、精度保持穩(wěn)定、效率高傳動平衡
制造難、價格貴
工業(yè)機器人、機床、醫(yī)療檢測設(shè)備、衛(wèi)星接收系統(tǒng)內(nèi)
諧波減速器
運動精度高、傳動比大、質(zhì)量小、體積小、較小的傳動慣量
柔輪每傳發(fā)生兩次橢圓變形,極易引起材料的疲勞損壞,損耗功率大。同時,回程誤差,不具有自鎖功能。散熱條件差。
礦山、化工、起重機械、工程機械
齒輪減速器
運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音很小,且市場定價較低,易于使用和維護
安裝形式多樣,較為復(fù)雜,且體積較大。
大型礦山,鋼鐵,化工,港口,環(huán)保等

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    RV減速器一般用于大扭矩、大負載工況下,如20kg以上負載情況下。除用于工業(yè)機器人領(lǐng)域,還可用于數(shù)控機床、航空航天等其它精密傳動領(lǐng)域。

    RV減速器市場基本為日本納博特斯克一家獨大,國內(nèi)廠商近幾年來剛剛實現(xiàn)技術(shù)突破,逐步開始國產(chǎn)替代。

國內(nèi)外RV減速器廠商產(chǎn)能及技術(shù)水平情況

-
-
產(chǎn)能
產(chǎn)能建設(shè)情況
技術(shù)水平
國外
納博特斯克
64萬臺
2018達到84萬臺,2019達到104萬臺,2020達到120萬臺
行業(yè)壟斷地位
國內(nèi)
南通振康
2萬臺
新工廠預(yù)計年產(chǎn)10萬臺
國內(nèi)領(lǐng)先地位
雙環(huán)傳動
預(yù)計年產(chǎn)1萬臺
新工廠在建中,預(yù)計2020年產(chǎn)10萬臺
國內(nèi)領(lǐng)先地位
中大力德
即將年產(chǎn)10萬臺
預(yù)計兩年內(nèi)投入使用
國內(nèi)領(lǐng)先地位

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    諧波減速器主要用于小扭矩、小負載的情況,即20kg負載以下的情況。除用于工業(yè)機器人領(lǐng)域,還可用于數(shù)控機床等其它精密傳動領(lǐng)域。
精密減速器主要用于機器人、數(shù)控機床等領(lǐng)域,我們測算2020年國內(nèi)RV減速器市場空間達到80億元,諧波減速器市場空間達到50億元。

精密減速器市場空間測算

-
2015A
2016A
2017A
2018E
2019E
2020E
我國工業(yè)機器人產(chǎn)量(a)
3.3
7.2
13.1
15.72
18.86
22.63
增速
-
118.18%
81.94%
20%
20%
20%
每臺機器人配備減速器數(shù)量(b)
3.7
3.7
3.7
3.8
3.9
4.0
我國機器人減速器需求量(c)=(a)*(b)
12.21
26.64
48.47
59.74
73.57
90.547
我國數(shù)控機床產(chǎn)量(d)
25.91
26.36
28.05
30.01
32.11
34.36
增速
-
1.74%
6.41%
7%
7%
7%
每臺數(shù)控機床配備減速器數(shù)量(e)
3
3
3
3
3
3
我國數(shù)控機床減速器需求量(f)=(d)*(e)
77.73
79.08
84.15
90.04
96.34
103.09
合計數(shù)量(h)=(c)+(f)
89.94
105.72
132.62
149.78
169.91
193.63
RV與諧波占比(i)
6:4
6:4
6:4
11:9
11:9
5:5
RV減速器數(shù)量(j)=(h)*(i)
53.96
63.43
79.57
82.38
93.45
96.82
RV減速器單價(k)
8000
7600
7296
7077
6865
6659
增速
-
-5%
-4%
-3%
-3%
-3%
我國RV減速器市場空間(l)=(j)*(k)*125%
53.96
60.26
72.57
72.87
80.19
80.59
諧波減速器數(shù)量(j)=(h)*(i)
35.98
42.29
53.05
67.40
76.46
96.82
諧波減速器單價(m)
5000
4750
4560
4423
4291
4162
增速
-
-5%
-4%
-3%
-3%
-3%
我國諧波減速器市場空間(n)=(j)*(m)*125%
22.49
25.11
30.24
37.27
41.01
50.37

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    運動控制器用來控制電機按照使用者需要的速度、加速度、方向、力進行運動。運動控制器可以分為三類:(1)單片機或微機處理器控制器、(2)專用芯片控制器、(3)DSP或FPGA工控機。

三種運動控制器市場規(guī)模占比

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

運動控制器分類

運動控制器
優(yōu)點
缺點
應(yīng)用領(lǐng)域
單片機或微機處理器
成本低
速度慢、精度低
低速點位控制或者軌跡要求不高的輪廓運動控制場合
專用芯片
結(jié)構(gòu)簡單
不能適用多軸協(xié)調(diào)運動
單軸點位控制
DSP或FPGA工控機
處理能力強、控制精確、通用性好
價格較高
復(fù)雜運動閉環(huán)控制

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    根據(jù)三種控制器的特點不同,其應(yīng)用領(lǐng)域也各有不同。工控機主要用于機器人、半導(dǎo)體等領(lǐng)域;專用控制器主要用于機床、紡織、機器人等領(lǐng)域;單片機主要用于紡織、包裝機械等領(lǐng)域。近年來隨著我國機器人、半導(dǎo)體行業(yè)的大力擴產(chǎn),其占比正快速提高。

2016年工控機下游主要應(yīng)用領(lǐng)域

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

2016專用控制器應(yīng)用領(lǐng)域

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

2016年P(guān)LC應(yīng)用領(lǐng)域

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    2016年,我國運動控制器市場規(guī)模達48.4億元。據(jù)《伺服與運動控制》估算,2017年達到54.4億元,同比增長12.3%。預(yù)計2020年將達到82億元。

    據(jù)智研咨詢消息,2017年CR3(西門子、新代、寶元)國外廠家市占率約30%,CR10國外廠家市占率高達60%。我國本土領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展迅速,市占率也在快速提升,目前已超過30%。固高科技、上海維宏、雷賽、眾為興、成都樂創(chuàng)等都是其中優(yōu)秀代表。

運動控制器下游應(yīng)用領(lǐng)域分布

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    機器人本體是指由零部件組成的機器人主體部分,其具有運動能力,但由于沒有添加終端功能部件,不具有實際工作能力。

    按照結(jié)構(gòu)不同,機器人可以分為軸類機器人、SCARA機器人、Delta機器人、AGV等幾類。

不同機器人類型優(yōu)缺點

-
優(yōu)點
缺點
應(yīng)用領(lǐng)域
軸類機器人
自由度高,適合于大部分軌跡或角度的工作;可以自由編程,錯誤率可控;操作簡便,可實現(xiàn)不同工件之間的靈活快捷更換。
生產(chǎn)前的大量準備工作,如編程和計算機模擬過程耗時較長。
點膠、滴塑、噴涂、碼垛、分揀、包裝、焊接、金屬加工、搬運、上下料、裝配、印刷等常見的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域
SCARA機器人
在平面上具有很好的靈活性,而在與平面垂直的方向具有很高的剛性,非常適合垂直方向的裝配作業(yè);結(jié)構(gòu)緊湊,工作空間大,較高的重復(fù)定位精度。
只適合垂直方向的裝配作業(yè)。
鑄造,電子電器,橡膠及塑料工業(yè)
Delta機器人
自重負荷比小,動態(tài)性能好,承載能力強、占地面積小,重復(fù)定位精度高,多角度視覺控制。
運動部分采用大量碳纖維等輕質(zhì)材料,對材料要求性較高
電子組裝業(yè)、醫(yī)療設(shè)備業(yè)、制造業(yè)、加工設(shè)備業(yè)、食品設(shè)備業(yè)
AGV
安全性高,對工作環(huán)境要求低,可持續(xù)作業(yè),效率高,可控性強。
對加工件的定位、已加工尺寸要求高,不適合多品種少批量的生產(chǎn)模式;對原先生產(chǎn)線設(shè)備的交互性要求較高。
制造業(yè),特種行業(yè),餐飲服務(wù)業(yè),食品醫(yī)藥業(yè)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

全球機器人四大家族占據(jù)58%的市場份額

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    由于在工控技術(shù)等方面的技術(shù)差距和零部件采購成本的高企,國內(nèi)企業(yè)仍處于劣勢,2017年國內(nèi)市場銷售機器人11.1萬臺,國產(chǎn)機器人市占率接近40%,但以技術(shù)水平較低、價值量小的SCARA機器人、三/四軸機器人為主。六軸機器人銷量仍處于爬坡階段。

國內(nèi)機器人公司銷售及產(chǎn)能情況

-
銷售收入
產(chǎn)品種類
產(chǎn)能情況
新松(機器人)
7.66億元
先進制造技術(shù)裝備、軌道交通自動化裝備、能源自動化裝備、先進機器人技術(shù)
六軸500臺產(chǎn)量、總產(chǎn)能10000臺/年
埃斯頓
2.1億元
金屬成型機床數(shù)控系統(tǒng)、基于電液伺服控制技術(shù)的電液伺服液壓系統(tǒng)產(chǎn)品、交流伺服系統(tǒng)、工業(yè)機器人產(chǎn)品
9000臺/年
埃夫特
未披露
CMA、自動化妝也、工業(yè)機器人
3000臺/年
新時達
17.46億元
多關(guān)節(jié)工業(yè)機器人,SCARA機器人
1600臺/年(10000臺/年新工廠在建)
廣州數(shù)控
未披露
數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動及電機、工業(yè)機器人、全自動注塑機、數(shù)控機床
/
華東數(shù)控
1.11億元
數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控機床、切削工具、手工具、金屬切削機床、機床附件、液壓件、氣動元件、電動工具、電動機、電器元器件、工業(yè)自動化儀表的生產(chǎn)、銷售,量具、量儀的銷售
/

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    機器人按照功能,可以分為焊接、噴涂、碼垛、上下料等類型,可廣泛應(yīng)用于汽車、3C、物流等制造業(yè)多個領(lǐng)域。從市場規(guī)模來看,汽車、3C行業(yè)由于標準化程度高、大規(guī)模生產(chǎn),是機器人應(yīng)用最為廣泛的下游領(lǐng)域。

機器人下游應(yīng)用領(lǐng)域分布

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    汽車制造工藝可以分為沖壓、噴涂、焊接、組裝四大環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)一致性要求高、工作標準化程度高,適合大規(guī)模使用機器人,是機器人應(yīng)用的最大市場。

    3C是指計算機(Computer)、通信(Communication)和消費電子產(chǎn)品(ConsumerElectronics),也稱信息家電。通常指電腦、平板電腦、移動電話、數(shù)碼相機等。

    傳統(tǒng)3C領(lǐng)域是人力密集型行業(yè),大量焊接、噴涂、檢測工作由人力完成,隨著精度要求提升、人力成本上升,機器替人需求旺盛,成為近幾年機器人增速最快的應(yīng)用領(lǐng)域。

3C行業(yè)機器人需求類型

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    相比汽車領(lǐng)域,3C領(lǐng)域具有并行作業(yè)、工作負載小、更新?lián)Q代快等特點,利于我國機器人企業(yè)滲透。

3C領(lǐng)域與汽車領(lǐng)域的區(qū)別

-
3C
汽車
備注
作業(yè)流程
并行
串行
串行作業(yè)一臺設(shè)備出問題影響整個作業(yè)流程,損失更大。并行作業(yè)只影響本工序效率
工作負載
較輕
較重
大負載對于機器人的穩(wěn)定性和控制難度要求較高,小負載技術(shù)要求較低
更新頻率
汽車行業(yè)要求高可靠性,技術(shù)更新慢。3C行業(yè)跟隨消費風(fēng)格切換,設(shè)備替代速度快
準入門檻
相對較低
3C領(lǐng)域知名廠家準入門檻高,但普通企業(yè)較易進入

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    近年來,以智能手機為代表的3C行業(yè)快速成長。2012年我國智能手機出貨量僅為2.9億部,2014年就達到4.3億部,復(fù)合增長率22%。近兩年雖然手機銷量進入平穩(wěn)期,但各手機廠商不斷推出新產(chǎn)品、新技術(shù)的不斷應(yīng)用,如OLED顯示、全面屏、無線充電、新型蓋板等,也推動

設(shè)備的不斷更新?lián)Q代。

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

2017中國廠商手機市占率

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    我國物流業(yè)發(fā)展較為落后,物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善,新興技術(shù)應(yīng)用不足,信息化建設(shè)面臨諸多問題,由此抬高我國物流總成本:2015年我國社會物流總費用10.8萬億元,占GDP比例為16%,盡管每年略有下降,但這一指標是同期美國和日本的約2倍。目前我國物流成本占商品總成本的比重約在30%-40%之間,遠高于發(fā)達國家10%-15%的水平,因此通過物流的智能化升級來降低成本、提高效率已迫在眉睫。

    數(shù)據(jù)顯示,中國已經(jīng)成為世界主要國家中電子商務(wù)滲透率最高的國家,網(wǎng)民對于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用從獲取信息向消費與體驗領(lǐng)域快速轉(zhuǎn)移。過去5年間我國電子商務(wù)交易額快速成長,2017年已達29.16萬億(中國電子商務(wù)研究中心預(yù)測),網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)經(jīng)過早期瘋狂增長后,進入平穩(wěn)增長區(qū)間,滲透率穩(wěn)步提升,2017年網(wǎng)絡(luò)零售占社會消費品零售總額的12.6%。

中國電子商務(wù)交易額快速增長

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

網(wǎng)絡(luò)零售滲透率不斷提升

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    持高速增長,2016年,全國快遞企業(yè)完成規(guī)模以上業(yè)務(wù)量312.83億件,同比增長51%,比上年同期增速提升3個百分點。未來電子商務(wù)還將處于快速發(fā)展區(qū)間,根據(jù)商務(wù)部流通發(fā)展司和中國物流信息中心的《中國商貿(mào)物流運行報告》預(yù)測,到2020年,整個網(wǎng)絡(luò)零售將會超過10萬億元,屆時全年包裹量將超過1千億件。

    根據(jù)中國物流技術(shù)信息中心的預(yù)測,到2018年,我國智能物流設(shè)備市場容量將達1150億元,2015~2018年期間年均復(fù)合增速約24%。

中國智能物流設(shè)備市場容量預(yù)測(億元)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

本文采編:CY321
10000 10401
精品報告智研咨詢 - 精品報告
2025-2031年中國公共服務(wù)機器人行業(yè)市場供需態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告
2025-2031年中國公共服務(wù)機器人行業(yè)市場供需態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告

《2025-2031年中國公共服務(wù)機器人行業(yè)市場供需態(tài)勢及前景戰(zhàn)略研判報告》共七章,包含公共服務(wù)機器人軟件與操作系統(tǒng)及下游應(yīng)用場景市場需求潛力分析,中國公共服務(wù)機器人供應(yīng)鏈代表性企業(yè)案例分析,中國公共服務(wù)機器人行業(yè)投資前景及建議等內(nèi)容。

如您有其他要求,請聯(lián)系:
公眾號
小程序
微信咨詢

文章轉(zhuǎn)載、引用說明:

智研咨詢推崇信息資源共享,歡迎各大媒體和行研機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用。但請遵守如下規(guī)則:

1.可全文轉(zhuǎn)載,但不得惡意鏡像。轉(zhuǎn)載需注明來源(智研咨詢)。

2.轉(zhuǎn)載文章內(nèi)容時不得進行刪減或修改。圖表和數(shù)據(jù)可以引用,但不能去除水印和數(shù)據(jù)來源。

如有違反以上規(guī)則,我們將保留追究法律責(zé)任的權(quán)力。

版權(quán)提示:

智研咨詢倡導(dǎo)尊重與保護知識產(chǎn)權(quán),對有明確來源的內(nèi)容注明出處。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)、稿酬或其它問題,煩請聯(lián)系我們,我們將及時與您溝通處理。聯(lián)系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。

在線咨詢
微信客服
微信掃碼咨詢客服
電話客服

咨詢熱線

400-600-8596
010-60343812
返回頂部
在線咨詢
研究報告
可研報告
專精特新
商業(yè)計劃書
定制服務(wù)
返回頂部

全國石油產(chǎn)品和潤滑劑

標準化技術(shù)委員會

在用潤滑油液應(yīng)用及

監(jiān)控分技術(shù)委員會

聯(lián)合發(fā)布

TC280/SC6在

用潤滑油液應(yīng)

用及監(jiān)控分技

術(shù)委員會

標準市場調(diào)查

問卷

掃描二維碼進行填寫
答完即刻抽獎!