2018年中國貨車行業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢分析【圖】

    一、貨車產(chǎn)量情況分析

    2018年4月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比呈較快增長，當月汽車產(chǎn)銷分別完成239.7萬輛和231.9萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別下降8.8%和12.7%，比上年同期分別增長12.3%和11.5%。

    此外，1-4月汽車產(chǎn)銷分別完成942萬輛和950.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長1.8%和4.8%，銷量增速高于上年同期0.2個百分點，比一季度增速明顯提高，總體表現(xiàn)良好。

    1、商用車產(chǎn)量情況分析

    4月，商用車產(chǎn)銷保持增長。當月商用車產(chǎn)銷完成39.8萬輛比上月下降7.4%，比上年同期增長12.8%。高于汽車總體0.5，比上年同期分別提高6.9。

    1-4月，商用車產(chǎn)銷分別完成145.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期增長6.4%。分車型產(chǎn)量情況看，客車產(chǎn)量完成14萬輛，比上年同期增長6.4%；貨車產(chǎn)銷完成131.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期增長6.4%，其中半掛牽引車產(chǎn)銷比上年同期下降22.8%。

2017-2018年4月中國商用車產(chǎn)量走勢

資料來源：公開資料整理

    相關報告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國貨車行業(yè)分析與投資決策咨詢報告》

    2、貨車產(chǎn)量情況分析

    2018年4月貨車合計生產(chǎn)261106輛，環(huán)比下滑7.42%，同比增長20.31%。1-4月累計生產(chǎn)950166輛，同比增長10.12%。

    具體車型方面，2018年4月，重型貨車產(chǎn)量為35863輛，環(huán)比增長2.48%，同比增長70.21%；1-4月累計產(chǎn)量為114208輛，同比增長62.92%。

    中型貨車4月產(chǎn)量為17033輛，環(huán)比下滑10.94%，同比增長23.11%；1-4月累計產(chǎn)量為65603輛，同比增長50.78%。

    輕型貨車4月產(chǎn)量為158107輛，環(huán)比下滑9.44%，同比增長14.88%；1-4月累計產(chǎn)量為583608輛，同比增長7.7%。

    微型貨車4月產(chǎn)量為50103輛，環(huán)比下滑6.05%，同比增長12.64%；1-4月累計產(chǎn)量為186747輛，同比下滑9.96%。

2018年1-4月中國貨車產(chǎn)量及同比增長走勢

資料來源：公開資料整理

    二、貨車銷量情況分析

    2018年4月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比呈較快增長，當月汽車產(chǎn)銷分別完成239.7萬輛和231.9萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別下降8.8%和12.7%，比上年同期分別增長12.3%和11.5%。

    此外，1-4月汽車產(chǎn)銷分別完成942萬輛和950.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長1.8%和4.8%，銷量增速高于上年同期0.2個百分點，比一季度增速明顯提高，總體表現(xiàn)良好。

    1、商用車產(chǎn)銷量情況分析

    4月，商用車銷量保持增長。當月商用車銷量完成40.4萬輛，比上月17.1%，比上年同期13%。高于汽車總體1.5個百分點，比上年同期提高7.7個百分點。

    1-4月，商用車銷量完成149萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期增6.6%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車銷量完成13.7萬輛，比上年同期增長4.6%；貨車產(chǎn)銷135.3萬輛，銷量比上年同期增長6.8%，其中半掛牽引車產(chǎn)銷比上年同期18%。

2017-2018年4月中國商用車銷量走勢

資料來源：公開資料整理

    2、貨車銷量情況分析

    2018年4月貨車合計銷售262907輛，環(huán)比下滑19.06%，同比增長15.24%。1-4月累計銷售969929輛，同比增長7.9%。

    具體車型方面，2018年4月，重型貨車銷量為35754輛，環(huán)比下滑1.16%，同比增長50.2%；1-4月累計銷量為113252輛，同比增長54.89%。

    中型貨車4月銷量為14278輛，環(huán)比下滑17.38%，同比增長2.87%；1-4月累計銷量為52895輛，同比增長15.92%。

    輕型貨車4月銷量為162694輛，環(huán)比下滑19.12%，同比增長17.53%；1-4月累計銷量為600711輛，同比增長9.22%。

    微型貨車4月銷量為50181輛，環(huán)比下滑28.51%，同比下滑3.55%；1-4月累計銷量為203071輛，同比下滑11.76%。

2018年1-4月中國貨車銷量及同比增長走勢

資料來源：公開資料整理

    二、中國貨車行業(yè)發(fā)展趨勢

    中國汽車工業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢在貨車，貨車如今做為運輸?shù)闹匾ぞ?，在人們的生活中不可少，?jù)預測，2020年左右將是我國貨車發(fā)展的一個重要拐點，公路運輸業(yè)對貨車的需求將由現(xiàn)在的以新增需求為主，轉變?yōu)橐愿滦枨鬄橹鳌?/p>

    過去的一年，后市場戰(zhàn)略由乘用車領域延伸到商用車領域，各大貨車廠商利用車聯(lián)網(wǎng)技術以及移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展浪潮開始發(fā)力貨車后市場。未來，貨車后市場會有較大發(fā)展空間，尤其是以貨車信息化、貨車售后維修、貨車零部件供應、貨車金融與保險等為主的行業(yè)，將迎來大發(fā)展新機遇?？梢灶A見貨車后市場將成為未來車企競爭的主戰(zhàn)場之一。整個貨車市場增長也有數(shù)量向質(zhì)量增長階段。

    公路貨運行業(yè)集約度大幅提升，平臺型企業(yè)大批涌現(xiàn)，小、散、亂、差的行業(yè)局面開始改觀。運輸服務標準化、產(chǎn)品化促使運輸車輛的品質(zhì)保障，這直接推動高效物流牽引車市場的發(fā)展。

    2020年我國GDP的構成中，第三產(chǎn)業(yè)比重超過50%，第二產(chǎn)業(yè)和第一產(chǎn)業(yè)在GDP的構成中的比重都將下降，屆時主要產(chǎn)生公路貨運量和公路貨物周轉量的第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)將減少對運輸裝備的需求量。公路貨物周轉量和貨車保有量存在高度相關性，相關系數(shù)為0.98。2020年左右將是我國貨車發(fā)展的一個重要拐點。屆時，公路運輸業(yè)對貨車的需求將由現(xiàn)在的以新增需求為主，轉變?yōu)橐愿滦枨鬄橹?。以更新需求為主，意味著對貨車需求總量將長期保持在一個比較穩(wěn)定的水平，不會出現(xiàn)大幅增長或大幅下降。