2018年中國船用柴油機行業(yè)供需情況及經(jīng)濟運行情況分析【圖】

    一、船用柴油機行業(yè)供需情況分析

    我國中速柴油機在國際市場處領(lǐng)先地位， 16 年出口增速達 73%。目前，韓、日、中擁有全球船用柴油機市場 80%左右的份額。韓國在低速柴油機市場處于領(lǐng)先地位；中國和日本在中速柴油機市場處于領(lǐng)先地位。我國船舶柴油機通過技術(shù)合作、專利或許可證引進及自主開發(fā)研制，在國內(nèi)已經(jīng)形成了較強的生產(chǎn)能力。 2016 年，國內(nèi)船用柴油機產(chǎn)量 979.48 萬千瓦，出口金額達到了 1.6 億美元， 增速高達 73%。

國內(nèi)市場船用柴油機產(chǎn)量

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    相關(guān)報告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2017-2022年中國中速柴油機曲軸行業(yè)研究及發(fā)展趨勢研究報告》

我國近年船用柴油機出口金額

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    軍船與公務(wù)船需求支撐行業(yè)穩(wěn)步前行。受國際貿(mào)易、航運需求放緩影響，船用柴油機也因此受到一定的沖擊，自 2014 年以來，國內(nèi)中高速柴油機產(chǎn)量逐年萎縮，出口量在 2017年也出現(xiàn)了下降；但是，柴油機行業(yè)受我國公務(wù)船舶、遠洋漁船、海工輔助船等船舶建造的需求帶動， 保持較快速發(fā)展。此外，隨著我國海軍建設(shè)的持續(xù)發(fā)展，海軍裝備需求將呈強勁增長趨勢，進而帶動軍用艦船柴油機需求的持續(xù)提升。

    三、船用柴油機行業(yè)經(jīng)營情況分析

    船用柴油機市場低迷， 18 年有望筑底回升。目前，航運市場逐步開始回暖，航運市場逐步走出 2015 年的低點， 2018 年有望實現(xiàn)筑底回升的走勢，船用民品業(yè)務(wù)有望迎來新的增長。

    2016 年，中國動力柴油機業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入 29.98 億元，占三家企業(yè)柴油動力總收入的 30%，而毛利率高達 25%

船用柴油動力業(yè)務(wù)收入橫向比較

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船用柴油動力業(yè)務(wù)毛利橫向比較

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船用柴油動力業(yè)務(wù)毛利率橫向比較

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