2018年中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及行業(yè)未來發(fā)展空間預(yù)測【圖】

    網(wǎng)約車是指基于移動互聯(lián)網(wǎng)、以手機(jī)APP為主要服務(wù)平臺、為具有出行需求的顧客和具有出行服務(wù)資格與能力的駕駛員提供信息溝通和有保障連接服務(wù)的新型商業(yè)運(yùn)行模式。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專車類服務(wù)包括專車、快車和順風(fēng)車等等，是傳統(tǒng)用車市場的補(bǔ)充。該模式除了提供預(yù)約租車服務(wù)之外，還通過創(chuàng)新性地利用信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)和管理優(yōu)化技術(shù)來開發(fā)整合一系列綜合服務(wù)，包括駕駛員服務(wù)質(zhì)量與信用評價、導(dǎo)航、拼車等，甚至還發(fā)展到城市交通自動化調(diào)度、交通擁堵治理等。

    一、網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    截至2016年12月，我國網(wǎng)約車用戶為3.92億人，其中網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶規(guī)模為2.25億人，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專車用戶規(guī)模為1.68億人。在2014年時，網(wǎng)約車市場曾迎來一次大爆發(fā)，用戶規(guī)模增長率達(dá)559.4%，而隨后用戶規(guī)模也保持增長。當(dāng)時網(wǎng)約車平臺的大量補(bǔ)貼讓用戶群體一再擴(kuò)張，隨著補(bǔ)貼力度的減弱，用戶規(guī)模也逐漸降溫趨于平穩(wěn)。而受網(wǎng)約車新政的影響，2016年的用戶規(guī)模有所下滑。

2015-2016年中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模走勢

資料來源：公開資料整理

    相關(guān)報告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2017-2023年中國網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)全景調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報告》

    截至2016年12月，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶規(guī)模達(dá)2.25億，較2016年上半年增加6613萬，增長率為41.7%，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶在網(wǎng)民中的占比為30.7%，比2016年年中增長8.4個百分點(diǎn)；網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專車用戶規(guī)模為1.68億，比2016年上半年增加4616萬，增長率為37.9%，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專車用戶在網(wǎng)民中占比為23.0%，比2016年上半年提升5.8個百分點(diǎn)。

2016年網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶及使用率統(tǒng)計

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    在巨大的市場誘惑下，各大打車軟件開始從渠道端轉(zhuǎn)向服務(wù)端，通過縱向深化用戶體驗(yàn)來增強(qiáng)粘性，保障司機(jī)和消費(fèi)者用戶量的穩(wěn)定增長。目前互聯(lián)網(wǎng)出行的主戰(zhàn)場集中在一、二線城市，其滲透率分別為40.1%和17.3%，而三、四線城市仍是一塊等待挖掘的巨大蛋糕。

    從各類打車軟件相繼上線到行業(yè)洗牌、寡頭顯現(xiàn)，再到監(jiān)管升級，市場逐漸規(guī)范，網(wǎng)約車為公共交通提供良好補(bǔ)充的同時也為用戶提供個性化出行需求，有效節(jié)約社會資源。

互聯(lián)網(wǎng)出行在各線城市的市場滲透率

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    2016年，68.4%的網(wǎng)約車司機(jī)來自于滴滴公司，15.7%來自優(yōu)步。自滴滴優(yōu)步宣布合并以來，就有司機(jī)補(bǔ)貼下滑的現(xiàn)象開始出現(xiàn)，目前看來，即使滴滴對網(wǎng)約車司機(jī)獎勵與補(bǔ)貼不斷削減，仍存在大量的司機(jī)由于養(yǎng)家、還貸等原因，選擇繼續(xù)留在滴滴出行提供網(wǎng)約車服務(wù)。

2016年中國網(wǎng)約車司機(jī)所在平臺分布

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    二、互聯(lián)網(wǎng)+出租車行業(yè)未來發(fā)展空間分析

    2015年，中國互聯(lián)網(wǎng)出行市場規(guī)模達(dá)681億元人民幣，已進(jìn)入高速發(fā)展階段；預(yù)計2018年，市場交易規(guī)模將增至2678億元，而后恢復(fù)平穩(wěn)增長，2022年達(dá)5036億元人民幣。

2017-2022年中國互聯(lián)網(wǎng)出行交易規(guī)模走勢

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    未來幾年，線上用車市場具有很大的發(fā)展空間，但需要受到合理的管控。國家有關(guān)線上用車的相關(guān)條例正在制定過程中，很快將進(jìn)入向社會公開征求意見階段，同時，政府部門將出臺相關(guān)政策支持出租車客運(yùn)電商行業(yè)的發(fā)展。受益于互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展與當(dāng)前出租車市場無法滿足市民出行需求，互聯(lián)網(wǎng)線上用車得以快速興起。

    此外，出租車客運(yùn)電商行業(yè)未來有很大政策上的不確定因素。對出租車客運(yùn)電商行業(yè)來講，限牌、限行等政策可以說都是利好。我國出租車客運(yùn)電商行業(yè)不會受到政策的太大影響，即使受到影響還是會繼續(xù)生存下去。