2018年中國(guó)壓裂車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)【圖】

    美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量面臨管道輸送能力限制。目前美國(guó)主要頁(yè)巖油產(chǎn)區(qū)面臨管道輸送能力不夠的限制，采取的替代措施是用鐵路或卡車運(yùn)輸，相較管道運(yùn)輸費(fèi)用增加 5-15 美金/桶，大幅增加邊際成本，而新建管道投產(chǎn)需要等到 2020 年。

2018 年美國(guó)壓裂車產(chǎn)能新增 200 萬(wàn)水馬力

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

    我國(guó)壓裂車組主要分布在中石油5大鉆探公司和中石化石油工程技術(shù)服務(wù)有限公司，延長(zhǎng)油礦、民營(yíng)企業(yè)擁有的壓裂車存量較少。

中國(guó)壓裂服務(wù)能力分布

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    目前中國(guó)壓裂車存量 2000 臺(tái)左右，其中 1800 水馬力車型 850 臺(tái)左右， 2000 水馬力車型 850 臺(tái)左右， 2500水馬力車型 300 臺(tái)左右，合計(jì) 398 萬(wàn)水馬力，遠(yuǎn)少于美國(guó)存量 2300 萬(wàn)水馬力。目前主流配置是 2500 型壓裂車，2000 水馬力以下車型主要用于常規(guī)井壓裂。

中國(guó)壓裂車存量 2000 臺(tái)左右

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    據(jù)統(tǒng)計(jì)，區(qū)塊內(nèi) 170 口井年產(chǎn)量 25 億方，到 2020 年形成年產(chǎn)量 120 億方，則需保有 816 口井， 2018-2020 年新增 650 口左右；中石化涪陵區(qū)塊內(nèi)有 253 口井產(chǎn)量 60 億方，到 2020 年年產(chǎn)量 180億方，則需保有 759 口， 2018-2020 年新增 506 口井，“兩桶油”合計(jì)新增 1156 口井。另外，現(xiàn)存頁(yè)巖氣井需在2018-2020 年間進(jìn)行二次壓裂，折算為 212 口井次壓裂需求，加上新增井壓裂需求，則 2018-2020 年間需完成 1368 口井次壓裂。

    目前一套壓裂車組包括 20 臺(tái) 2500 型壓裂車、 2 臺(tái) 130 噸混砂車、 2 臺(tái)儀表車、 1 臺(tái)管匯車及其他配套設(shè)備，一套機(jī)組每年作業(yè) 20 口井，現(xiàn)存 2500 型壓裂機(jī)組 15 套，則 2018-2020 年可以合計(jì)作業(yè) 900 口井次。為完成2020 年產(chǎn)量目標(biāo)，假設(shè)所需機(jī)組需在 2019 年底前到位，且假設(shè) 2018 年和 2019 年采購(gòu)相同數(shù)量的機(jī)組，則 2018和 2019 年需每年采購(gòu) 8 套機(jī)組，合計(jì)新增 16 套機(jī)組，按一套機(jī)組 4 億元測(cè)算，總價(jià)值 64 億元。同時(shí)考慮在常規(guī)石油生產(chǎn)環(huán)節(jié)水平井比例的上升，形成對(duì)壓裂設(shè)備的需求以及存量設(shè)備升級(jí)，預(yù)計(jì)每年總共需新增 10 套機(jī)組，即 200 臺(tái)左右的壓裂車 。