根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)口徑:目前海關(guān)系統(tǒng)針對(duì)飛機(jī)產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易統(tǒng)計(jì),納入專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)“其他航空器(例如,直升機(jī)、飛機(jī));航天器(包括衛(wèi)星)及運(yùn)載工具,亞軌道運(yùn)載工具”海關(guān)代碼為“8802”。
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,近年我國直升機(jī)、飛機(jī)等進(jìn)出口數(shù)量及金額呈波動(dòng)趨勢(shì),2009-2017年我國直升機(jī)、飛機(jī)等進(jìn)出口數(shù)量及金額分析如下:
2009-2017年中國直升機(jī)、飛機(jī)等進(jìn)出口數(shù)量及金額分析
年份 | 進(jìn)口金額(美元) | 進(jìn)口數(shù)量(架) | 出口金額(美元) | 出口數(shù)量(架) |
2009年 | $9,289,561,627 | 323 | $85,875,214 | 52 |
2010年 | $10,878,161,874 | 345 | $291,728,299 | 109 |
2011年 | $11,649,261,634 | 421 | $384,757,556 | 182 |
2012年 | $15,691,701,600 | 523 | $325,060,413 | 146 |
2013年 | $20,904,036,929 | 741 | $572,534,896 | 65 |
2014年 | $25,962,557,020 | 10,771 | $1,102,112,536 | 168,992 |
2015年 | $23,609,560,673 | 68,261 | $1,792,982,733 | 890,301 |
2016年 | $20,432,497,271 | 7,385 | $1,799,231,904 | 3,123,120 |
2017年 | $24,513,084,052 | 29,270 | $1,883,871,918 | 3,004,731 |
資料來源:中國海關(guān)、智研咨詢整理
我國直升機(jī)、飛機(jī)等主要從美國、法國、德國等國家進(jìn)口。根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國直升機(jī)、飛機(jī)等進(jìn)口主要國家及地區(qū)分析如下:
我國直升機(jī)、飛機(jī)等進(jìn)口主要國家及地區(qū)分析(按金額)
資料來源:中國海關(guān)、智研咨詢整理
從出口目的地來看我國直升機(jī)、飛機(jī)等主要出口至美國、香港、白俄羅斯等國家及地區(qū)。根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國直升機(jī)、飛機(jī)等出口主要國家及地區(qū)分析如下:
我國直升機(jī)、飛機(jī)等出口主要國家及地區(qū)分析(按金額)
資料來源:中國海關(guān)、智研咨詢整理



