自年初截至 6 月 1 日，汽車板塊下跌 11%，上半年購置稅優(yōu)惠退出、貿(mào)易戰(zhàn)、合資股比放開等不確定因素影響，各細分板塊均跌幅明顯，乘用車/商用車/零部件/銷售及服務年初至今跌幅分別為-7%、 -15%、 -13%， -7%
各版塊 2018 年區(qū)間漲跌幅
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相關報告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國新能源汽車行業(yè)市場供需預測及投資戰(zhàn)略研究報告》
細分子行業(yè) 2018 年區(qū)間漲跌幅
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由于購置稅優(yōu)惠政策于 2017 年年底取消，部分車企為應對沖擊于 2018 年年初降價，后期受貿(mào)易戰(zhàn)等因素應, 市場情緒處于低位，個股分化明顯。
乘用車版塊年初至今漲幅居前個股
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商用車版塊年初至今漲幅居前個股
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汽車零部件版塊年初至今漲幅居前個股
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汽車銷售及服務版塊年初至今漲幅居前個股
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本文采編：CY315
智研咨詢 - 精品報告
2025-2031年中國交叉型乘用車行業(yè)市場動態(tài)分析及投資戰(zhàn)略研判報告
《2025-2031年中國交叉型乘用車行業(yè)市場動態(tài)分析及投資戰(zhàn)略研判報告》共十四章，包含2025-2031年中國交叉型乘用車行業(yè)投資前景 ，2025-2031年中國交叉型乘用車企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析 ，研究結(jié)論及建議 等內(nèi)容。
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