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2017-2018年上海浦東國際機(jī)場和深圳寶安國際機(jī)場航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析（圖）

李子干 2018-08-10 06:43 來源：智研咨詢

根據(jù)官網(wǎng)信息顯示，浦東機(jī)場有兩座航站樓和三個貨運(yùn)區(qū)，總面積82.4萬平方米，有218個機(jī)位，其中135個客機(jī)位。擁有跑道四條，分別為3800米2條、3400米、4000米。2016年上海浦東機(jī)場旅客吞吐量為6600.24萬人次，2017年上海浦東機(jī)場旅客吞吐量為7000.12萬人次，旅客吞吐量同比增長6.06%。

2011-2017年上海浦東機(jī)場旅客吞吐量走勢

資料來源：民航局，智研咨詢整理

2016年上海浦東機(jī)場起降架次為47.99萬架次，2017年上海浦東機(jī)場起降架次為49.68萬架次，起降架次同比增長3.52%。

2011-2017年上海浦東機(jī)場起降架次走勢

資料來源：民航局，智研咨詢整理

2016年上海浦東機(jī)場貨郵吞吐量為344.03萬噸，2017年上海浦東機(jī)場貨郵吞吐量為382.43萬噸，貨郵吞吐量同比增長11.16%。

2011-2017年上海浦東機(jī)場貨郵吞吐量走勢

資料來源：民航局，智研咨詢整理

截至2017年底，已有110家航空公司開通了飛往上海兩大機(jī)場的定期航班，聯(lián)通全球47個國家和地區(qū)的297個通航點(diǎn)。

浦東機(jī)場國內(nèi)客運(yùn)航點(diǎn)

航空公司	航點(diǎn)
中國東方航空	北京、保山、北海、長春、長沙、大連、赤峰、迪慶、福州、廣州、桂林、貴陽、?？?、哈爾濱、邯鄲、合肥、淮安、呼和浩特、黃山、黃巖、濟(jì)南、昆明、蘭州、連云港、麗江、臨滄、龍巖、瀘溪、瀘州、綿陽、錦州、南昌、南京、南寧、寧波、青島、三亞、揭陽、沈陽、深圳、石家莊、思茅、太原、天津、烏魯木齊、溫州、武漢、武夷山、西安、廈門、西寧、徐州、煙臺、宜賓、銀川、張家界、昭通、鄭州、舟山、珠海
中國國際航空	北海、北京、成都、重慶、寧波、深圳、溫州、煙臺
中國南方航空	長春、大連、廣州、?？?、哈爾濱、齊齊哈爾、三亞、沈陽、深圳、張家界、珠海、北京、貴陽
上海航空	北京、青島、大連、威海、煙臺、長春、沈陽、天津、哈爾濱、重慶、成都、武漢、西安、深圳、三亞、揭陽、海口、綿陽
春秋航空	青島、沈陽、天津、長春、哈爾濱、大連、南寧、重慶、太原、蘭州、北海、貴陽、廈門、三亞、長白山、桂林
深圳航空	深圳
海南航空	海口
重慶航空	重慶
吉祥航空	北海、青島、哈爾濱、銀川、東營、長治、沈陽
四川航空	成都、重慶

資料來源：公司公告，智研咨詢整理

浦東機(jī)場國際客運(yùn)航點(diǎn)

航空公司	航點(diǎn)
中國東方航空	巴厘島、德里、達(dá)卡、吉隆坡、曼德勒、普吉、暹粒、悉尼、布里斯班、香港、臺北、高雄、東京、廣島、大阪、福岡、札幌、名古屋、新潟、岡山、長崎、沖繩、鹿兒島、小松、首爾、釜山、清州、大邱、光州、濟(jì)州、巴黎、紐約、洛杉磯、溫哥華、墨爾本、新加坡、曼谷、塞班、萬象
中國國際航空	法蘭克福、福岡、洛杉磯、米蘭、名古屋、大阪、巴黎、舊金山、、悉尼、墨爾本、東京、仙臺、臺北
中國南方航空	吉隆坡、臺北
上海航空	香港、澳門、臺北、大阪、富山、首爾、釜山、胡志明市、金邊、河內(nèi)、巴厘島、普吉島
海灣航空	巴林
港龍航空	香港
國泰航空	香港
香港快運(yùn)航空	香港
長榮航空	臺北、高雄
中華航空	臺北、高雄
復(fù)興航空	臺北
日本航空	大阪、名古屋、東京
全日空航空	大阪、東京
大韓航空	釜山、清州、光州、首爾
韓亞航空	首爾、濟(jì)州、大邱
美國聯(lián)合航空	芝加哥、舊金山
美國航空	芝加哥
美國西北航空	底特律、東京
美國大陸航空	紐約
加拿大航空	多倫多、溫哥華
法國航空	巴黎
印度航空	孟買、新德里
澳門航空	澳門
瑞士國際航空	蘇黎世
英國航空	倫敦
維珍大西洋航空	倫敦
阿聯(lián)酋航空	迪拜
芬蘭航空	赫爾辛基
印度尼西亞鷹航空	雅加達(dá)、巴厘島
荷蘭皇家航空	阿姆斯特丹
漢莎航空	法蘭克福、慕尼黑
馬來西亞航空	吉隆坡、亞庇
菲律賓航空公司	馬尼拉
菲律賓宿霧太平洋航空	馬尼拉
澳大利亞航空	悉尼
卡塔爾航空	多哈
新加坡航空	新加坡
泰國航空	曼谷
土耳其航空	伊斯坦布爾
新西蘭航空	奧克蘭
俄羅斯航空	莫斯科

資料來源：公司公告，智研咨詢整理

深圳機(jī)場擁有一流的硬件設(shè)施，目前共有飛行區(qū)面積770萬平方米，航站樓面積45.1萬平米，機(jī)場貨倉面積166萬平方米。融合了建筑美學(xué)、綠色節(jié)能和功能實(shí)用等元素的深圳機(jī)場新航站樓于2013年11月正式啟用。新航站樓分為航站主樓、十字指廊候機(jī)廳、遠(yuǎn)期衛(wèi)星指廊三個部分。占地19.5萬平方米，南北長1128m，東西寬640m，總建筑面積45.1萬平方米，共提供62個近機(jī)位和14個臨近主體的遠(yuǎn)機(jī)位，可服務(wù)旅客吞吐量達(dá)4500萬人次。

深圳機(jī)場目前共有兩條跑道，其中長3800米、寬60米的第二跑道于2011年正式投入使用。該跑道飛行等級為4F，可以滿足目前世界上最大型客機(jī)起降其中包括“空中巨無霸”——空客A380客機(jī)。

2016年深圳寶安機(jī)場旅客吞吐量為4197.51萬人次，2017年深圳寶安機(jī)場旅客吞吐量為4561.07萬人次，旅客吞吐量同比增長8.66%。

2011-2017年深圳寶安機(jī)場旅客吞吐量走勢