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2017-2018年中國肉類產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀情況分析(圖)

    肉類食品冷鏈是隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),以制冷技術(shù)為手段,在低溫條件下的物流現(xiàn)象。因此冷鏈建設(shè)要求把所涉及的生產(chǎn)、運輸、銷售、經(jīng)濟和技術(shù)性等各種問題集中起來考慮,協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系,以確保肉類食品在加工、運輸和銷售過程中的安全,它是具有高科技含量的一項低溫系統(tǒng)工程。

    肉類冷鏈包括冷藏加工、冷藏儲存、冷藏運輸、冷藏銷售四個重要環(huán)節(jié)。冷藏加工環(huán)節(jié)主要涉及的冷鏈裝備是冷卻、凍結(jié)和速凍裝置,不僅要求產(chǎn)品本身低溫,還要求加工環(huán)境低溫,以有效抑制環(huán)境中微生物的繁殖。冷藏儲存環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏間、加工間的制冷,除了對溫度有嚴格要求之外,對環(huán)境中的濕度也有嚴格要求。冷藏運輸環(huán)節(jié)的核心是連續(xù)、精確、可靠的溫度控制,這對冷藏車的性能及實時監(jiān)控提出了非常高的要求。在冷藏銷售環(huán)節(jié),肉類產(chǎn)品還要經(jīng)歷冷藏、二次加工和銷售三個小環(huán)節(jié),其重點在于冷藏柜的正確使用和銷售人員的規(guī)范操作。

    我國是肉類生產(chǎn)和消費大國,目前肉類產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的30%,其中豬肉占到一半以上。隨著肉類產(chǎn)量的快速增加,每年約有7000—8000噸肉類產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域,比例逐步提高。目前我國肉類產(chǎn)品冷鏈流通率超過15%,冷藏運輸率超過30%,冷鏈物流的規(guī)??焖僭鲩L。

    經(jīng)過20多年的發(fā)展,2017年,全國有肉類冷藏庫1萬座以上,冷庫總?cè)萘?609.56萬噸,冷藏車保有量為74587輛,其中自有冷藏車為31643輛,企業(yè)整合社會冷藏車42,994輛。相比較2016年的3035.28萬噸,冷庫總?cè)萘吭鲩L18.9%;相比較2016年冷藏車保有量為76527輛,冷藏車總量減少2.5%;其中自有冷藏車總量減少16.3%,社會冷藏車增加11.6%。

2017年全國冷庫容量前十名城市

序號
地區(qū)
庫容量(噸)
1
上海
4210577
2
山東
4036496
3
廣東
3905446
4
江蘇
3787243
5
福建
2537947
6
河南
1984594
7
天津
1635480
8
遼寧
1530699
9
北京
1401464
10
浙江
1279968

資料來源:智研咨詢整理

2017年全國冷藏車前十名城市

序號
地區(qū)
冷藏車總量
1
上海
14863
2
河南
13358
3
廣東
13245
4
北京
6835
5
山東
4765
6
江蘇
3499
7
福建
2938
8
山西
1957
9
四川
1555
10
江西
1315

資料來源:智研咨詢整理

    據(jù)“十三五”生豬產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的生豬重點發(fā)展區(qū)和潛力增長區(qū),重點發(fā)展區(qū)在滿足本區(qū)域需求同時,還要供應(yīng)長三角和珠三角一帶。潛力增長區(qū)是發(fā)揮其資源優(yōu)勢,支持產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)發(fā)展建設(shè),發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)帶動作用。生豬產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)在東北和西南的云貴地區(qū)的布局已有規(guī)劃和建設(shè),是將來產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點。

    不管是重點發(fā)展區(qū)還是潛力增長區(qū),都離不開生豬或肉品的物流調(diào)運。2018年3月份農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布關(guān)于加強畜禽移動監(jiān)管有關(guān)事項的公告,公告鼓勵畜禽養(yǎng)殖、屠宰加工企業(yè)推行“規(guī)模養(yǎng)殖、集中屠宰、冷鏈運輸、冷鮮上市”模式,提升畜禽就近屠宰加工能力,建設(shè)畜禽產(chǎn)品冷鏈物流體系,減少畜禽長距離移動,降低動物疫病傳播風(fēng)險,維護養(yǎng)殖業(yè)生產(chǎn)安全和畜禽產(chǎn)品質(zhì)量安全。冷鏈物流配送體系將會有比較好的發(fā)展完善。

本文采編:CY205
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