裝載機有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便、靈活等優(yōu)點,既能給汽車、卡車、火車等運輸設(shè)備以及許多固定設(shè)備裝料,也能自推、自鏟、自裝、自卸、自運及堆垛等,裝上屬具還能完成叉裝、吊運、夾持等多種施工作業(yè)。作為工程建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)備,在我國的城市建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用。
1956年是在太原礦山機器廠誕生了我國第1臺裝載機,但因該廠轉(zhuǎn)產(chǎn)而未定型生產(chǎn)。1958年上海立新船廠仿制日本尼桑牌試制成功了裝載機,但因該機牽引力小、故障率高基本未推向市場。1961-1964年間,上海港口機械廠、成都工程機械廠等企業(yè)在仿制道路上不斷做出嘗試。1966年以來,我國裝載機行業(yè)的發(fā)展可分為形成、發(fā)展與快速發(fā)展、調(diào)整發(fā)展及突飛猛進地超高速發(fā)展5個階段。
我國裝載機產(chǎn)業(yè)發(fā)展五大階段
一、1966-1977年——形成階段
1966-1977年為中國裝載機行業(yè)的起步階段。這階段幾乎是貼近“零線”的一條平行線,銷量不大,年銷量均未超過1000臺。
二、1978-1993年——發(fā)展階段:
1978-1993年,是我國裝載機行業(yè)的發(fā)展階段。我國裝載機行業(yè)形成了是廣西(柳州)、福建、江蘇、山東和四川(成都) 5大生產(chǎn)基地,掀起了大規(guī)模技術(shù)引進高潮。在消化吸收引進技術(shù)的基礎(chǔ)上,產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)均得到了極大的提升,使這階段的產(chǎn)品進行了更新?lián)Q代。此階段也是我國裝載機行業(yè)發(fā)展史上承前啟后的一個重要歷史時期。
三、1994-2000年——調(diào)整發(fā)展階段
1994-2000年,是我國裝載機行業(yè)調(diào)整發(fā)展階段。1993年我國裝載機銷量達到第1個高峰期。但從1993年下半年開始,國家實行大規(guī)模經(jīng)濟宏觀調(diào)控,1994年我國裝載機行業(yè)銷量直線下降,當年的銷量為13786臺,比1993年的17683臺下降了約22%。
到2000年,我國裝載機制造企業(yè)已超過了120家,生產(chǎn)能力已超過5萬臺。而當時的市場容量也只有2萬多臺,市場競爭空前激烈。新增企業(yè)以低價位沖擊市場,他們生產(chǎn)的機型與廈工的機型相近,使廈工的市場份額逐步被蠶食。
四、 2001-2011年——超高速發(fā)展階段
2001-2011年,是我國裝載機行業(yè)超高速發(fā)展階段。即使在2004年的宏觀調(diào)控中,裝載機總銷量仍在上升,2011年我國裝載機銷量達到25.89萬臺的歷史高點,這一階段出口猛增,外資突破防線進入中國裝載機市場,其它行業(yè)的大型民企也進入了裝載機行業(yè),形成了百家爭鳴的競爭格局。
五、2011年以來——穩(wěn)步發(fā)展期
2011年以來國內(nèi)裝載機市場銷量呈下滑態(tài)勢,2016年全年銷量不足8萬臺,2017年國內(nèi)銷量回升至99063臺,目前我國裝載機行業(yè),產(chǎn)品正在向高技術(shù)水平、高質(zhì)量、高可靠性方向發(fā)展。特別是向高效、節(jié)能、安全、環(huán)保及變量全液壓系統(tǒng)、微電子技術(shù)、雙動力模式等方向發(fā)展的速度在加快。產(chǎn)品品種向大型、小型,特別是大型及多用途、專用型方向發(fā)展。
智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國裝載機行業(yè)市場深度監(jiān)測及投資機會研究報告》顯示:2017年我國裝載機銷量為99063臺,年度進口數(shù)量為1019臺,出口總量為41020臺,國內(nèi)市場實際需求量為59062臺。
2008-2017年我國裝載機實際需求量統(tǒng)計圖
資料來源:智研咨詢整理
據(jù)統(tǒng)計:2018年7月25家主要裝載機企業(yè)當月銷售3噸及以上裝載機7729臺。其中,5噸裝載機5669臺, 3噸裝載機1525臺,滑移裝載機41臺,挖掘裝載機50臺。另外,3 噸以下小型裝載機銷售 723 臺。
2018年1- 7 月份累計銷售各類裝載機 73981 臺,同比增加 17254 臺。累計出口裝載機 13861 臺,同比增加 3100 臺,增長 28.8%。
2006-2018年7月我國裝載機銷售量走勢圖
資料來源:智研咨詢整理


2025-2031年中國裝載機行業(yè)市場研究分析及投資前景研判報告
《2025-2031年中國裝載機行業(yè)市場研究分析及投資前景研判報告》共十二章,包含2024年中國工程機械行業(yè)運行動態(tài)分析,2025-2031年中國裝載機行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析,2025-2031年中國裝載機行業(yè)投資機會與風險分析等內(nèi)容。



