2018年中國物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)及各細(xì)分市場規(guī)模分析【圖】

    據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.9%，較上月回落1.2個(gè)百分點(diǎn)；中國倉儲(chǔ)指數(shù)為48.7%，較上月下降1.8個(gè)百分點(diǎn)；中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為98.5點(diǎn)，比上月回落0.74%。

    6月，物流業(yè)景氣指數(shù)略有回落，但仍在景氣區(qū)間高位運(yùn)行，反映出當(dāng)前物流運(yùn)行繼續(xù)保持活躍。分產(chǎn)品看，木材、機(jī)械制造等繼續(xù)保持增長；受電商企業(yè)年中促銷活動(dòng)拉動(dòng)，食品、家電、化妝品、日用品等與民生相關(guān)的產(chǎn)品物流需求增加，快遞快運(yùn)等行業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。

中國物流業(yè)景氣指數(shù)走勢圖

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)投資分析與投資決策咨詢報(bào)告》

    上半年，全社會(huì)物流運(yùn)行總體緩中趨穩(wěn)，新興物流領(lǐng)域發(fā)展迅猛，社會(huì)物流運(yùn)行效率持續(xù)改善，企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模增長總體平穩(wěn)， 面對(duì)外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境和競爭態(tài)勢， 主動(dòng)求變意識(shí)普遍增強(qiáng)， 創(chuàng)新融合協(xié)調(diào)成為發(fā)展共識(shí)。

    其中，上半年全國社會(huì)物流總費(fèi)用6.1萬億元，同比增長9%，增速比一季度提高2個(gè)百分點(diǎn)。從構(gòu)成來看，上半年物流運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)3.1萬億元，同比增長8.3%，增速比一季度提高3個(gè)百分點(diǎn)；

2018年中國物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)

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    據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)2018年6月為98.5點(diǎn)，比上月回落0.74%， 在連續(xù)兩個(gè)月小幅回升后有所回調(diào)。

    整體來看，公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)“波動(dòng)較小、穩(wěn)中趨緩” 的運(yùn)行態(tài)勢。其中，月度內(nèi)各周指數(shù)環(huán)比漲跌互現(xiàn)，且運(yùn)行態(tài)勢總體平緩且波動(dòng)幅度較小。其中， 第一、四周環(huán)比回落，第二周環(huán)比回升，第四周則保持平穩(wěn)。與上年同期相比，仍處于較低水平，降幅環(huán)比前期有所擴(kuò)大。其中，周指數(shù)降幅8%以上；月指數(shù)同比下降7.9%，比5月擴(kuò)大1.3個(gè)百分點(diǎn)。

2018年中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

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    在國內(nèi)生鮮市場中，農(nóng)產(chǎn)品是主要商品之一，消費(fèi)者對(duì)購買的農(nóng)產(chǎn)品新鮮程度十分重視。 在這其中，農(nóng)產(chǎn)品的物流運(yùn)輸變得至關(guān)重要。

    農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸要求高，冷鏈物流成為主要方式。但目前，國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸在物流市場中占比并不大，利用冷鏈物流體系進(jìn)行配送的更是少。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國農(nóng)產(chǎn)品物流總額將近4萬億元，而整體社會(huì)物流總額達(dá)252.8萬億元，占比近1.6%。市場空間還很大。未來，農(nóng)產(chǎn)品物流市場進(jìn)一步開擴(kuò)，同時(shí)也將為冷鏈物流市場打開更多需求。

中國農(nóng)產(chǎn)品物流總額預(yù)測

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    近年來，隨著我國居民收入水平的穩(wěn)步增長，消費(fèi)水平也提高。而在互聯(lián)網(wǎng)的普及下，人們的生活方式發(fā)生了變化，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品、 食品、 醫(yī)藥等消費(fèi)品的選購方式也變的越來越便利。

    網(wǎng)購、 生鮮電商、 蔬果宅配等方式都是當(dāng)下消費(fèi)市場的熱門選擇。 對(duì)于網(wǎng)購、 生鮮電商、蔬果宅配等來說，運(yùn)輸環(huán)節(jié)十分重要。 受益于這類消費(fèi)的增長，國內(nèi)冷鏈物流市場也快速發(fā)展。

    預(yù)計(jì)，2018年中國冷鏈物流市場規(guī)模將近3000億元。到2020年，市場規(guī)模將近4700億元。

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    雖然我國冷鏈物流市場正處于快速發(fā)展階段，但冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平仍有待提高。目前，我國冷鏈物流倉儲(chǔ)規(guī)模雖有增長，但相對(duì)于龐大的市場需求仍有限。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國冷鏈物流倉儲(chǔ)市場規(guī)模約近4800萬噸。隨著冷鏈物流市場的快速增長，預(yù)計(jì)2018年冷鏈物流倉儲(chǔ)市場規(guī)模將超5200萬噸。

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    冷庫是冷鏈物流行業(yè)中重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。近年來，我國冷庫保有量有所提高，但相較于龐大的市場仍有較大空間。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國冷庫容量超4800萬噸，未來將保持增長。預(yù)計(jì)到2018年，中國冷庫容量將超5300萬噸。

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