根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年二手車交易量達(dá)到1240.9萬輛,同比2016年增長了19.4%,創(chuàng)下了2011年以來的最高同比增速。2018年上半年二手車交易量繼續(xù)以同比13.11%的速度保持增長,預(yù)計(jì)2018年交易規(guī)模將超過1400萬輛。二手車政策法規(guī)和交易體系不斷完善,同時(shí)二手車電商的發(fā)展極大提升消費(fèi)者對行業(yè)的認(rèn)知度,因此更多消費(fèi)者在購置汽車時(shí)會(huì)選擇購買二手車。
2011-2017年中國二手車市場交易量
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國二手車電商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及市場前景預(yù)測報(bào)告》
2018年1-6月中國二手車市場交易量及同比變化
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2017年二手車電商各類型平臺的總交易量為218.4萬輛,同比增長51.2%。二手車電商滲透率達(dá)到了17.61%,同比提升了3.72%。二手車電商平臺前期的營銷投入使得更多消費(fèi)者選擇電商渠道購買二手車,促使2017年二手車電商平臺的交易量的高速增長。Analysys易觀分析預(yù)測,未來二手車電商的滲透率會(huì)繼續(xù)提升,預(yù)計(jì)2018年二手車電商平臺交易量將達(dá)到324.3萬輛,電商滲透率將達(dá)到22%。
2013-2020年中國二手車電商交易量及預(yù)測
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2017年中國二手車電商滲透率
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根據(jù)人人車平臺交易人群畫像顯示,二手車交易人群以80后及男性為主。
2018年上半年二手車電商交易用戶年齡層分布
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不同級別城市由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異,因此車源的數(shù)量和價(jià)格存在明顯差異,其中超一線和一線城市的高價(jià)位車源更多,因此二手車數(shù)量和種類更豐富。二手車解限政策的落實(shí)有助于二手車跨地區(qū)的流通,讓更多中小城市消費(fèi)者能夠購買到類型豐富、價(jià)格合理的二手車。
2016-2017年二手車電商各級城市車源量變化
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2017年二手車電商各級城市車源價(jià)格分布
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中國二手車電商移動(dòng)端用戶的地域分布以一、二線城市為主,占比超過66%。2017年12月二手車電商移動(dòng)端用戶地域分布
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對于同一二手車車型而言,由于在不同區(qū)域的車源量、需求量以及新車價(jià)格的差異,因此其成交價(jià)格具有明顯的跨區(qū)域差異性。二手車的跨區(qū)域價(jià)差是二手車交易的重要利潤來源,二手車限遷政策的解除將進(jìn)一步推動(dòng)市場的繁榮。
2018年上半年車型A在不同城市的車商收購價(jià)和C端交易價(jià)
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2018年上半年車型B在不同城市的車商收購價(jià)和C端交易價(jià)
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數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)品牌二手車銷量占比在逐年提升,表明消費(fèi)者在購買二手車時(shí)對于國產(chǎn)品牌的信任度在不斷加強(qiáng)。日系二手車在市場中占比不斷提升,受到中美貿(mào)易戰(zhàn)影響,美系二手車交易份額持續(xù)下滑。
2018年上半年中國二手車和新車市場分國別車系交易量占比
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2016-2018年上半年中國二手車電商分國別車系交易量
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2017-2018年上半年二手車電商平臺Top5車系交易份額變化
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電動(dòng)和混動(dòng)類由于技術(shù)更新快、缺乏估值標(biāo)準(zhǔn)等原因?qū)е卤V德瘦^低,市場認(rèn)可度仍然偏低,消費(fèi)者仍然以購買燃油車為主。預(yù)計(jì)未來隨著技術(shù)的不斷成熟,新能源類二手車會(huì)逐漸得到更多二手車消費(fèi)者的認(rèn)可和接受。
2016-2018年上半年中國二手車電商各類型車輛交易量占比
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2016-2017年二手車電商平臺不同類型燃料車輛交易量占比變化
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2018年上半年二手車買家對于轎車類的偏好度相對有所下降,而對SUV、MPV以及其他類型車型的偏好度都有所增加。
2017年和2018年上半年二手車電商平臺各類型轎車交易量占比
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性價(jià)比仍然是消費(fèi)者購買二手車的一個(gè)重要因素,80%以上的交易二手車的價(jià)格在10萬以下。3-8年車齡的交易量最大,3年以上的二手車由于貶值速度顯著下降,對于買家有很高的性價(jià)比。
2017年二手車電商平臺各價(jià)位交易量占比
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2017年二手車電商平臺各車齡交易量占比
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對二手車買家來說,低首付、長期限的貸款是首選,2017年有超過90%的二手車交易價(jià)格在15萬以下,因此可以看出大部分貸款買家的貸款金額占比較高,首付比例則較低。
2017年二手車電商平臺買家購車貸款金額分布
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二手車作為大宗耐用消費(fèi)品,消費(fèi)者的決策周期長且非常依賴于線下看車以及試駕的體驗(yàn)。單純依賴線上渠道銷售很難實(shí)現(xiàn)成交率的提升,因此線下門店的布局在提升交易效率和服務(wù)體驗(yàn)上顯得至關(guān)重要。
對比發(fā)達(dá)國家汽車市場,未來中國的汽車金融與汽車后市場服務(wù)的規(guī)模與占比將會(huì)保持快速增長,同時(shí)金融與車后服務(wù)的毛利率遠(yuǎn)高于汽車交易,因此未來將可能成為二手車電商的重要利潤來源。


2025-2031年中國二手車行業(yè)投資潛力研究及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告
《2025-2031年中國二手車行業(yè)投資潛力研究及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》共十三章,包含2025-2031年二手車行業(yè)面臨的困境及對策,二手車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



