新能源汽車是技術的重大升級，2022年全球銷量將達到600萬輛【圖】

    根據(jù)數(shù)據(jù)調查顯示，到2025年全球新能源汽車的銷量將達到1100萬輛，滲透率達到11%，同年燃油汽車銷量將步入下行趨勢；到2030年全球銷量將繼續(xù)攀升至3000萬輛，滲透率達到28%；到2040年全球銷量有望達到6000萬輛，滲透率提升至55%。

    我國是全球最大的新能源汽車市場，也是增長最快的市場，是推動全球新能源車市增長的主要驅動力，未來10-15年新能源汽車逐漸成為主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)電動化轉型。到2020年，汽車產(chǎn)銷規(guī)模將達到3000萬輛，其中新能源汽車年產(chǎn)量將達到200萬輛；到2025年，汽車產(chǎn)銷規(guī)模將達到3500萬輛，其中新能源汽車年占比20%以上；到2030年，汽車產(chǎn)銷規(guī)模將達到3800萬輛，新能源汽車占比40%以上。

    購置稅減免推算,該政策延續(xù)至2020年12月31日。2017年受補貼退坡影響，在純電動乘用車中所占比例，由2016年的45%提升69%，成為新能源乘用車市場增長的主要驅動力。2018年補貼新政出臺，更加鼓勵長續(xù)航里程乘用車，受過渡期后補貼大幅減少甚至取消的影響。退出補貼之后，將是新能源車的升級，放量，降價的階段。

中國新能源汽車銷量及滲透率圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

我國新能源財政補貼總金額測算（億元）圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    國際汽車巨頭也開始新能源汽車，全球進入新能源汽車新階段。新能源汽車在全球范圍內(nèi)的逐步普及已是大勢所趨。根據(jù)各國頒布的動力電池技術路線來看，2020年后有望實現(xiàn)電池性能的大幅提升與成本大幅下降，有力推動全球新能源汽車的發(fā)展；傳統(tǒng)燃油車企調整戰(zhàn)略重心，布局新能源汽車；多國已經(jīng)制定了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。多家汽車巨頭提出2025年新能源汽車銷量占比達到15%-25%，憑借傳統(tǒng)汽車巨頭的號召力，新能源汽車認可度將提升。

    全球新能源汽車銷售量從2012年的11.6萬輛增長2017年的162.1萬輛，5年復合增長率達69%。未來隨著支持政策持續(xù)推動、技術進步、消費者習慣改變、配套設施普及等因素影響不斷深入，高工鋰電預計2022年全球新能源汽車銷量將達到600萬輛，相比2017年增長2.7倍，未來5年復合增長率達30%。

全球新能源汽車銷量圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    造車新勢力多元化將加速新能源汽車發(fā)展多元化，更能滿足消費者需求，有利于新能源汽車滲透率的提升。石油類型的交通能源短缺和環(huán)境污染成為汽車工業(yè)發(fā)展中遇到的兩大挑戰(zhàn)。隨著世界汽車保有量的急劇增長，傳統(tǒng)燃油汽車對人類環(huán)境帶來的危害越來越嚴重，環(huán)境保護呼聲的高漲和石油儲量日益短缺的壓力，迫使人們重新考慮未來汽車的動力問題。近十年來，我國石油需求量與日俱增，導致每年的石油進口數(shù)量大幅增加。2017年我國石油表觀消費量達到5.9億噸，增幅5.9%，消費增速達到近6年新高。移動污染源對PM2.5濃度的貢獻高達20%~40%。在極端不利條件下，貢獻率甚至達到50%以上。未來5年我國還將新增機動車1億多輛，車用汽柴油1億~1.5億噸，由此帶來的大氣環(huán)境壓力巨大。

    汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，也是一個國家制造業(yè)軟件實力和硬件實力的雙重標桿，在經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，新能源汽車是基于驅動技術的重大升級和轉型，在新能源汽車領域，國內(nèi)外汽車企業(yè)被拉回到同一起跑線，未來國內(nèi)汽車企業(yè)可以公平的參與國際競爭，有助于我國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，帶動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。至2017年底，我國可再生能源發(fā)電裝機達到6.5億千瓦，同比增長14%；可再生能源發(fā)電量達1.7萬億千瓦時，占全部發(fā)電量的26.4%。2017年棄水、棄風、棄光的電量分別為515億千瓦時、419億千瓦時、73億千瓦時，造成極大的浪費。新能源汽車為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及推動我國的技術創(chuàng)新、推動電力能源體制改革、促進我國產(chǎn)業(yè)轉型升級、實現(xiàn)我國經(jīng)濟結構的戰(zhàn)略性轉型升級都具有重要意義。

    智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國新能源汽車市場競爭格局及投資風險預測報告》